Chủ tịch VCCI: Tăng phí, thuế cần tính đến 'sức chịu đựng' doanh nghiệp

25/05/2018 07:26
Trao đổi với PV Tiền Phong, liên quan đến nguồn thu, chi ngân sách, ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng, cần xem xét cẩn trọng các đề xuất tăng phí, thuế vì tác động đến khả năng chịu đựng của doanh nghiệp (DN) và nền kinh tế.

Theo ông Lộc, nhìn vào bức tranh thu, chi, hiện có nhiều điểm cần lưu ý. Báo cáo thẩm tra từ Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho thấy, thu ngân sách có tăng lên, tuy nhiên, nguồn thu đó không phải từ doanh nghiệp, mà phần lớn từ đất đai, tài nguyên và đó là nguồn thu không bền vững.

Trong khi đó, nguồn ngân sách chi thường xuyên lớn, còn chi cho đầu tư phát triển bị thu hẹp cũng cho thấy: Hướng chi đó không đảm bảo sự phát triển bền vững của nền kinh tế. Mặt khác, kể cả chi cho đầu tư và chi thường xuyên đều có tình trạng lãng phí, hiệu quả không cao, có dấu hiệu thất thoát, tham nhũng.

Theo ông Lộc, để giảm được chi thường xuyên, cần thực hiện các nghị quyết của Trung ương, đặc biệt là về công tác cán bộ. Sớm đổi mới bộ máy theo hướng tinh gọn, hiệu quả. Cơ quan nhà nước chỉ tập trung làm thể chế, đẩy mạnh xã hội hóa dịch vụ công.

Liên quan đến việc tăng thu các khoản thuế, phí, Chủ tịch VCCI cũng cho rằng, việc điều chỉnh một số sắc thuế để đảm bảo nguồn thu là cần thiết, nhưng cần có lộ trình, tính toán cẩn trọng.

Vừa qua, khi có động thái về việc tăng thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng dầu, chưa có một phân tích sâu nào nói về tác động đến cộng đồng DN ra sao, nhất là năng lực cạnh tranh, việc làm…“Vấn đề trên tác động đến người dân đã lớn, nhưng với cộng đồng DN thì vô cùng lớn”- ông Lộc nói.

Chủ tịch VCCI cũng cho biết, các DN Việt Nam đang rất khó khăn, khi có tới 60% số DN làm ăn không có lãi. Nếu tất cả đầu vào tăng lên, thuế tăng lên chắc chắn sẽ giảm sức cạnh tranh của DN, nền kinh tế.


Tin mới

1.000 dân có 63 xe ô tô, Việt Nam bước vào giai đoạn "ô tô hóa"
8 giờ trước
Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều tiềm năng tăng trưởng từ năm 2024 - 2030, trên cơ sở một quốc gia được coi là bước vào giai đoạn "ô tô hóa" khi trung bình có trên 50 ô tô/1.000 dân
Giờ này năm ngoái còn "cháy hàng", vậy mà giờ màu Titan Tự nhiên đã bị người Việt hắt hủi trên iPhone 16 Pro Max
6 giờ trước
"Cả thèm, chóng chán" là những gì để nói về màu Titan tự nhiên.
AION Y Plus sắp về Việt Nam: Dáng như MPV nhưng gắn mác SUV, chạy 490km/sạc
6 giờ trước
Theo đại diện hãng, dự kiến AION Y Plus sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 10 tới.
Khách Tây thử đặc sản chưa tới 50.000đ ở Hạ Long: Muốn ăn phải xếp hàng, nhận xét "nó thực sự hoàn hảo"
5 giờ trước
Món ăn bình dân, giá rẻ, song có gì đặc biệt mà khiến vị khách nước ngoài phải thốt lên rằng "nó thực sự hoàn hảo"?
Tốc độ tăng trạm sạch xe điện ở Việt Nam cao hơn Mỹ, Hàn Quốc
5 giờ trước
Mức độ tăng trưởng trạm sạc xe điện của Việt Nam thời gian gần đây cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực và các nước có trạm sạc lớn như Mỹ và Hàn Quốc.

Tin cùng chuyên mục

Cận cảnh Hyundai Santa Fe bản Prestige: Giá 1,265 tỷ đồng, tiện nghi gần ngang bản full, dễ thành bản bán chạy
3 giờ trước
Hyundai Santa Fe bản Prestige chỉ thua bản cao cấp nhất về vận hành và một số ít trang bị tiện nghi.
Một mẫu iPhone 16 cháy hàng tại Việt Nam: Sếp một chuỗi đại lý tuyên bố giao trễ tặng luôn cọc, gần 20.000 máy được chốt đơn chỉ trong 1 đêm!
2 giờ trước
Nhiều mẫu iPhone 16 Pro Max nhanh chóng rơi vào tình trạng hết hàng chỉ sau ít phút mở đặt trước tại Việt Nam.
Apple Store Singapore hẩm hiu ngày mở bán, iPhone 16 hết hot hay vì màu hot không còn?
13 phút trước
Với quy định không được xếp hàng qua đêm để mua sớm iPhone, quang cảnh trước Apple Store Orchard, Singapore vẫn khiến nhiều người bất ngờ vì quá vắng.
Tôi dành 5 năm chuyên setup iPhone mới trước ngày mở bán, đây là trải nghiệm của nhân viên Apple trong ngày đặc biệt nhất năm
15 giờ trước
Trong ngày mở bán tại các Apple Store, mọi thành viên đều là nhân viên bán hàng.