Cơ chế đặc thù cho TP HCM: Đô thị lớn đã bộc lộ những điểm nghẽn

24/11/2017 13:19
TPHCM là một đô thị lớn. Qua một chặng đường dài đổi mới đã tạo ra được những mô hình có hiệu quả. Nhưng trong giai đoạn hiện nay đã phát sinh ra những thách thức và lộ rõ những điểm nghẽn.

Theo ĐB Phan Nguyễn Như Khuê (đoàn TP.HCM), một đô thị có áp lực tăng dân số rất lớn về mặt cơ học đòi hỏi TP phải có bước giải quyết cấp bách. Ví dụ, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, úng ngập, cùng với một loạt chính sách an sinh xã hội như khám chữa bệnh, nhà ở cho người thu nhập thấp… là những thách thức đặt ra bên cạnh "chiếc áo" cơ chế đang ngày càng chật.

Xin cơ chế để giải quyết thách thức

Ông Khuê nhận định, đây là những cơ sở để TP.HCM kiến nghị với Trung ương và Chính phủ xem xét cho TP.HCM một cơ chế thông thoáng hơn, để làm sao giải quyết những thách thức đó. Bên cạnh nguồn lực như đất đai, TP cũng phải điều chỉnh, phân vùng quy hoạch trồng lúa nước, xem xét lại thu hút đầu tư, trong đó có công nghệ cao, sắp xếp lại kho tàng, bến bãi để có được nguồn đất nhằm xây các khu nhà dành cho người có thu nhập thấp, công trình công cộng…

Tức là TP.HCM xin cơ chế để hướng đến cải thiện và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Thông qua cơ chế này, TP.HCM phải lấy đó làm trọng điểm để có những dự án rõ nét và tổ chức hiệu quả” - ông Khuê nói.

Đi vào cụ thể những đề xuất cơ chế của TP.HCM như thuế, ông Khuê cho biết thuế tài sản chưa đặt vào lần này, bởi đây là vấn đề hết sức mới, nếu đặt ra không đúng sẽ tác động và ảnh hưởng đến thu hút nguồn đầu tư, doanh nghiệp. Vì TP đang kêu gọi khởi nghiệp, nếu đặt ra không hợp lý sẽ vô tình gây khó khăn cho doanh nghiệp khởi nghiệp.

Đây là vấn đề lớn, phải được Quốc hội xem xét về khía cạnh luật”, ông Khuê nói.

Hay như phí và lệ phí, không thể tùy tiện tăng phí một cách bất hợp lý. Trên cơ sở khung sườn Quốc hội thông qua, Chính phủ cho phép và căn cứ thực tiễn, TP có thể đề xuất và báo cáo xin chủ trương tăng thêm loại phí gì, ví dụ phí khai thác kinh doanh lòng, lề đường, phí xử lý rác môi trường. TP đang có chủ trương phải làm cho môi trường xanh và sạch, là một đô thị không rác, thì phải xử lý rác thải, rác công nghiệp và bãi rác ngầm như thế nào để không ảnh hưởng đến mạch nước ngầm.

Tôi chỉ đưa ra một vài lệ phí đó thôi, chứ không thể tăng tùy tiện, bởi khi đặt ra vấn đề tăng thuế là ảnh hưởng trực tiếp đến người dân. Do đó cần phải suy nghĩ, chứ không thể kiến nghị rồi tùy tiện tăng thuế, phí để đánh vào sức dân”, ông Khuê chia sẻ.

Mặt khác, theo ông Khuê, TP.HCM phải xem xét kỹ lưỡng Nghị quyết là tạo điều kiện, nhưng nếu trong giải pháp, tổ chức mà không phù hợp thì lại vô tình trói lại thêm một lần nữa khi không khoan được sức dân. Điều này TP. HCM cần rất thận trọng.

Cần sắp xếp lại kho tàng bến bãi

Liên quan đến thí điểm các chính sách thuế, phí, lệ phí, ông Khuê cho biết, phần lớn ý kiến thống nhất điều chỉnh thuế suất, các sắc thuế khác, mức phí, lệ phí. Song, cần quy định cụ thể mức trần tối đa bao nhiêu hoặc quy định tăng theo tỷ lệ phần trăm nhất định. Nhưng cũng lại có ý kiến đề nghị ‎không nên có mức trần, không nên giới hạn các sắc thuế, mức thuế.

Về vấn đề này, ông Khuê cho rằng khi đặt ra mức trần là đã có sự xem xét cần thiết. Bởi vì phải nhìn trên mặt bằng chung của một đô thị, mặt khác cũng xem xét dựa trên tính tương tác của các hoạt động đầu tư của các doanh nghiệp, để làm sao ngăn ngừa việc tăng thiếu cơ sở.

“Do đó cần phải có mức trần để tự kiểm soát lấy mình. Lo đầu tư trọng điểm là đúng, nhưng lại quên mất yếu tố rất cần thiết là mức sống của một đô thị và của người dân”, ông Khuê cho biết.

Đánh giá về tự chủ tài chính, theo ông Khuê, việc CPH, thoái vốn của các DNNN, đối với TP.HCM không phải là vấn đề trọng yếu. Bởi vì sau khi tính toán sắp xếp, điều chỉnh lại, phần khấu trừ để lại cho TP. HCM cũng không lớn. Cái thực sự khiến ông Khuê lo lắng nhất, đó là hiện nay ở TP.HCM còn nhiều kho tàng, bến bãi, mặt bằng mà một số cơ quan lâu nay sử dụng không hiệu quả, không đúng mục đích. Chính vì vậy, TP sẽ mạnh dạn kiến nghị Trung ương có thể sử dụng những cơ sở chưa hợp lý này.

Kho tàng bến bãi bị bỏ trống, hoặc có những cơ quan cho thuê để khai thác nhưng không có hiệu quả. Điều này gây khó khăn cho TP trong quy trình sắp xếp lại”, ông Khuê chia sẻ.

Tin mới

Phát hiện sà lan chở khoảng 570 tấn hàng giống phân bón không rõ nguồn gốc
3 giờ trước
Cơ quan chức năng tỉnh Hậu Giang đang tiến hành xác minh, xử lý một phương tiện chở hàng trăm tấn hóa chất giống phân bón mang nhãn hiệu nước ngoài, không có hóa đơn, nguồn gốc, xuất xứ.
Giá xe máy bất ngờ thủng đáy: Honda Vision thấp nhất 29 triệu đồng, Honda SH, Lead, Yamaha Janus… giảm tối đa 25 triệu
4 giờ trước
Hàng loạt các mẫu xe máy hot đến từ Yamaha và Honda ghi nhận mức giảm giá kịch sàn nhằm thu hút người mua.
PewPew xin khách hàng cho quán bánh mì thêm 1 cơ hội, ai cũng khen ông chủ quá khéo léo
4 giờ trước
Sau khi khai trương cơ sở bánh mì ở Hà Nội, PewPew đã bất ngờ đăng tải video gửi lời cảm ơn và xin lỗi tới mọi người.
"Khách sộp" ở Hà Nội vừa mua và thuê hơn 3.000 xe điện VinFast, trong đó có nhiều xe VF3, là ai?
4 giờ trước
Công ty này vừa cho ra mắt một hãng taxi điện mới tại Hà Nội.
Mẫu điện thoại Trung Quốc lọt "top 10 bán chạy nhất thế giới": Giá dưới 3 triệu đồng
4 giờ trước
Mẫu điện thoại giá rẻ này đã xuất sắc lọt top 10 smartphone bán chạy liên tiếp trong quý 2 và quý 3 năm 2024 nhờ giá phải chăng và thông số kỹ thuật ấn tượng.

Tin cùng chuyên mục

Toyota Vios dễ thành sedan bán chạy nhất Việt Nam 2024 nhưng Hyundai Accent có thể lật ngược thế cờ nếu làm được điều này
5 giờ trước
Tuy dẫn trước từ nửa đầu năm 2024, Hyundai Accent lại để Toyota Vios lấy lại phong độ trong những tháng cuối năm.
Lý do gần 55.000 chuyến bay ở Việt Nam bị chậm
5 giờ trước
Cục Hàng không Việt Nam vừa công khai số liệu báo cáo cộng dồn 10 tháng năm nay, trong đó gần 55.000 chuyến bay bị chậm giờ cất cánh, nguyên nhân chủ yếu là do tàu bay về muộn.
Người Việt tiết kiệm nghìn tỷ mua hàng trên Shopee trong dịp sale lớn nhất năm 11/11
9 giờ trước
Trong sự kiện sale lớn nhất năm, người dùng đã tiết kiệm được đến 912 tỷ đồng chỉ riêng đối với ưu đãi freeship, trong khi ‘sàn cam’ cũng thu về gần 2 tỷ lượt xem livestream và video.
Xe ga 110cc "sang, xịn, mịn" của Honda về đại lý: Thiết kế lột xác, trang bị không kém cạnh Vision
9 giờ trước
Mẫu xe tay ga này hướng đến nhóm khách hàng trẻ, sinh viên hay người dùng đang tìm kiếm một chiếc xe với các tiêu chí nhỏ gọn, nhẹ nhàng, tiết kiệm…