Cuộc khủng hoảng chip toàn cầu vừa hứng chịu thêm một cú đánh mạnh và lần này, nó bắt nguồn từ Hàn Quốc

11/06/2022 09:16
Cuộc đình công của các tài xế xe tải ở Hàn Quốc có thể làm trầm trọng hơn những gián đoạn với chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là chip.

Các tài xế xe tải giận dữ ở Hàn Quốc đang tiếp tục gia tăng việc đình công trên diện rộng, đe dọa làm gián đoạn chuỗi cung ứng nguyên liệu thô cho ngành công nghiệp bán dẫn và các sản phẩm lọc, hóa dầu cùng nhiều ngành công nghiệp khác.

Bước sang ngày thứ 4, cuộc đình công - bắt nguồn từ những tác động của chi phí nhiên liệu tăng cao - đã làm giảm một nửa sản lượng tại khu phức hợp nhà máy lớn nhất của Huyndai Motor. Nó cũng đã làm gián đoạn các chuyến hàng của một loạt các công ty, bao gồm cả doanh nghiệp sản xuất thép khổng lồ POSCO.

Lượng container lưu thông ở các cảng cũng chậm lại. Tại cảng Busan, nơi chiếm 80% hoạt động vận tải container của Hàn Quốc, giao thông đã giảm xuống mức 1/3 so với bình thường vào ngày 10/6. Tại cảng Incheon, lưu lượng vận tải giảm 20% so với bình thường trong khi ở cảng Ulsan, trung tâm công nghiệp nơi xảy ra nhiều vụ đình công, giao vận container đã bị đình trệ hoàn toàn kể từ hôm 7/6.

Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho biết khoảng 7.500 thành viên, tức 35% lái xe của công đoàn Xe tải chở hàng, dự định đình công vào ngày 10/6. Chính phủ ước tính khoảng 6% trong số 420.000 tài xế xe tải của Hàn Quốc thuộc công đoàn này.

Trong khi đó, công đoàn cho rằng số tài xế đình công cao hơn nhiều so với ước tính của chính phủ và nhiều tài xế xe tải không thuộc công đoàn cũng từ chối làm việc.

Những gì xảy ra ở Hàn Quốc đã ngay lập tức giáng một đòn mạnh vào chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu khi quốc gia này là nhà cung cấp chip quan trọng của thế giới. Ngoài ra, Hàn Quốc cũng là nơi sản xuất điện thoại thông minh, ô tô, pin và nhiều hàng điện tử khác. Những gì đang xảy ra càng làm tăng sự không chắc chắn với chuỗi cung ứng toàn cầu, vốn đã bị gián đoạn vì Covid-19 cũng như xung đột Nga – Ukraine.

Đối mặt với thách thức kinh tế lớn đầu tiên của mình, tân Tổng thống Yoon Suk-yeol đã thực hiện điều mà ông gọi là lập trường trung lập, khẳng định Chính phủ không nên can dự quá nhiều. Tuy nhiên, một số nhà quan sát cho rằng lập trường này có thể cản trở khả năng của Chính phủ Hàn Quốc trong việc đưa ra giải pháp giải quyết vấn đề.

"Chính phủ cần xem xét lại các yêu cầu của công đoàn. Họ không cần phải chấp nhận tất cả nhưng tôi nghĩ họ có thể làm dịu tình hình hơn một chút nếu có thể xem xét các khoản trợ cấp để các lái xe tải có thể đối phó với giá nhiên liệu tăng cao", Giáo sư kinh tế Shin Se-don tại Đại học Sookmyung Women cho biết.

Công đoàn cho biết cuộc họp của họ với Chính phủ đã kết thúc vào ngày 10/6 mà không có bất cứ thỏa thuận nào. Họ sẽ tiếp tục họp trong ngày 11/6.

Giá cổ phiếu của các doanh nghiệp lớn hầu như không bị ảnh hưởng bởi đợt đình công khi các nhà đầu tư đồng quan điểm rằng họ có đủ hàng tồn kho để giải quyết trong thời điểm hiện tại. Trong khi đó, Kim Gyeong-dong, một quan chức công đoàn xe tải, cho biết công đoàn đã hết tiền để tài trợ cho cuộc đình công hôm 9/6 và không chắc hoạt động này có thể kéo dài thêm 10 ngày nữa hay không.

Dẫu vậy, nhiều doanh nghiệp cũng đang tìm kiếm phương án dự phòng. Lãnh đạo một công ty sản xuất xe điện lớn của Hàn Quốc nói rằng nếu các cuộc đình công vẫn tiếp diễn, họ sẽ phải đánh giá lại quá trình xử lý các lô hàng của mình.

Trong khi đó, Hyundai cho biết cuộc đình công có tạo ra gián đoạn với hoạt động sản xuất của họ đồng thời bày tỏ mong muốn việc sản xuất sẽ bình thường trở lại càng sớm càng tốt. Theo đó, Hyundai sản xuất khoảng 6.000 xe mỗi ngày tại các nhà máy của mình ở Ulsan, bao gồm cả dòng xe Genesis SUV và Ioniq 5 EV.

https://cafef.vn/cuoc-khung-hoang-chip-toan-cau-vua-hung-chiu-them-mot-cu-danh-manh-va-lan-nay-no-bat-nguon-tu-han-quoc-20220610170946761.chn

Tin mới

Xuất khẩu hồ tiêu tăng giá trị đến 48%
9 phút trước
So với cùng kỳ năm trước, dù lượng xuất khẩu giảm nhưng kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu lại tăng đến 48%.
"Mỏ vàng" giúp Việt Nam hốt bạc từ Á sang Âu: Thu về hơn 211.000 tỷ đồng chỉ trong 10 tháng
50 phút trước
Nếu tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng này, kế hoạch của Việt Nam đối với ngành kinh tế này chắc chắn sẽ đạt được.
[Trên Ghế 39] ‘Mua xe điện Trung Quốc không có trạm sạc thà mua xe xăng còn hơn, quá nhiều rủi ro'
10 phút trước
Nhà báo Lê Tùng Anh cho rằng, việc mua một mẫu xe điện Trung Quốc không có hạ tầng trạm sạc sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Khách VIP của Thế Giới Di Động sướng thế nào: dán màn hình chỉ mất 10.000đ, vệ sinh máy lạnh giá 30.000đ, thay lọc nước 20.000 đồng dịp cuối năm này
38 phút trước
Đây là những ưu đãi trong chương trình tri ân đặc biệt của nhà bán lẻ lớn nhất Việt Nam với 1 triệu khách hàng thân thiết dịp cuối năm này.
Cận cảnh phiên bản 2025 của mẫu tay ga được chị em săn đón, giá từ 39,5 triệu đồng
2 giờ trước
Bên cạnh nhiều màu sắc mới, Honda Lead 2025 còn được trang bị phanh ABS an toàn.

Tin cùng chuyên mục

Hàng 'made in China' trước nguy cơ bị Mỹ áp thuế mạnh tay - Quốc gia nào dễ trở thành 'thủ phủ' sản xuất iPhone?
7 giờ trước
Quốc gia châu Á này có thể được hưởng lợi lớn trong các lĩnh vực như điện tử, đặc biệt là sản xuất iPhone.
Giá USD hôm nay 12/11: Thế giới đạt đỉnh 4 tháng, "tỷ giá" chợ đen tăng 50 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 12/11 trên thế giới tăng phi mã, vượt ngưỡng 105 điểm. Trong nước, giá USD ngân hàng bán vẫn bám sát mức trần được nhà nước cho phép; tỷ giá "chợ đen" tăng 50 đồng, hiện đang ở mức 25.570 - 25.670 VND.
Điện máy tung "bình mới rượu cũ"
2 ngày trước
Mới đây, chuỗi bán lẻ Thế Giới Di Động tiếp tục tung ra chính sách "mua trả chậm", được cho là bước tiến mới của mua trả góp.
Sếp Tổng cục Thuế: Sàn Temu đã kê khai thuế nhưng “ghi doanh thu bằng 0”, cơ quan thuế đang giám sát
3 ngày trước
Đây là thông tin mới nhất được lãnh đạo Tổng cục Thuế đưa ra khi trả lời báo chí về xử lý các vấn đề liên quan đến đăng ký mã số thuế và báo cáo doanh thu tự nộp của sàn này ở Việt Nam.