Cuộc rượt đuổi thót tim xe bán tải chở di dân vượt biên vào Mỹ và mánh khóe kẻ buôn người

02/11/2019 22:36
Trong bối cảnh an ninh biên giới Mỹ-Mexico được thắt chặt, những kẻ buôn người chuyên nghiệp vẫn nghĩ ra nhiều thủ đoạn nhằm qua mặt cơ quan chức năng.

Nhóm thanh niên nhảy lên 2 chiếc xe bán tải và lao qua biên giới, tăng tốc xuyên qua màn đêm đẫm mưa trên con đường quê gồ ghề, nơi ít người mạo hiểm dám đi khi trời nhá nhem tối.

Một xe đi phía trước, được cho là để thăm dò dấu hiệu của cơ quan chức năng. 9 người di cư , mà theo hồ sơ tòa án, hứa trả nhóm thanh niên địa phương kia hàng nghìn USD cho chuyến đi kéo dài 3 giờ đến San Antonia – thành phố 1,5 triệu dân, bị nhồi nhét phía sau chiếc Ford F-250 màu trắng.

Khi lực lượng cảnh sát xuất hiện – họ phát hiện ra đoàn xe bất thường giữa nơi thường chỉ có hươu, kền kền và lợn rừng – tên thanh niên điều khiển chiếc xe hoảng sợ và không thể kiểm soát được tay lái. Chiếc xe bán tải phanh gấp khi đi qua khúc cua và bị lật tung.

Người bay khắp nơi” - Cảnh sát trưởng quận Kinney – Brad Coe, người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn đêm 21/6, kể lại. Ông nhanh chóng gọi xe cứu thương từ các quận khác tới và tham gia tìm kiếm nạn nhân. Một người đàn ông Mexico đã chết, một phụ nữ phải cắt bỏ cánh tay, trong khi những người khác bị gãy tay chân, mắt cá nhân và lưng.

Cuộc rượt đuổi thót tim xe bán tải chở di dân vượt biên vào Mỹ và mánh khóe kẻ buôn người - Ảnh 1.

Hiện trường chiếc xe bán tải buôn người gặp nạn đêm 21/6 tại Texas, Mỹ. (Ảnh: Kinney County Sheriff’s Office)

Cuộc rượt đuổi và vụ tai nạn kinh hoàng ở phía bắc thị trấn biên giới Eagle Pass, bang Texas, Mỹ, gần thành phố Piedras Negras, Mexico, khiến 6 thanh niên Mỹ, trong đó có người là cựu cầu thủ bóng đá trung học, người là vận động viên điền kinh, người thậm chí chỉ là học sinh sinh hoạt trong nhà thờ, bị kết tội giết người và buôn người .

Sự việc cũng cho thấy xu hướng ngày càng tăng khi chính quyền Trump nỗ lực trấn áp nạn nhập cư trái phép dọc biên giới phía nam: sự tham gia sâu của các công dân Mỹ.

Chính phủ Mỹ có nhiều biện pháp nhắm tới những kẻ buôn người là tay sai của các băng đảng quốc tế, nhưng hơn 60% người bị kết tội buôn người tại các tòa án liên bang trong những năm gần đây lại là công dân Mỹ, và phần lớn trong số họ có ít hoặc không có tiền án tiền sự.

Hơn 4.100 người đã bị kết tội buôn người trong 9 tháng đầu năm 2019. Đây là con số cao nhất kể từ khi hệ thống tòa án liên bang bắt đầu thống kê các vụ truy tố như vậy vào năm 2001 – tăng 31% kể từ khi Tổng thống Trump nhậm chức. Số lượng công dân Mỹ bị kết án năm ngoái vẫn chưa có, nhưng các chuyên gia cho biết rất nhiều người đang tìm cách kiếm tiền từ việc buôn người.

Theo hồ sơ của tòa án liên bang và tòa án tiểu bang ở Texas, những kẻ buôn người bị bắt thường là tài xế xe tải không có công việc ổn định, bà mẹ đơn thân, công nhân mỏ dầu và học sinh trung học.

Nhà chức trách cho hay một số người chấp nhận đưa người vượt biên trái phép với giá vài trăm USD, trong khi có những người kiếm được hàng nghìn USD. Một số người nói họ làm điều đó để mua bỉm cho con, trả tiền học phí đại học, để giải quyết khoản nợ, hoặc làm để giúp đỡ. Hầu hết là đàn ông, với độ tuổi trung bình 33.

Theo hồ sơ tòa án, các quan chức thực thi pháp luật và các nhà nghiên cứu, công dân Mỹ bị lôi kéo vào đường dây buôn người thông qua những lời truyền miệng và qua mạng xã hội. Họ được tuyển dụng bởi chính người thân, vợ hoặc chồng và bạn bè, thậm chí cả ông chủ nơi họ làm việc, và thường liên lạc với người di cư và đầu mối hướng dẫn ở Mexico thông qua điện thoại di động.

Các công dân Mỹ liên quan đến đường dây buôn người thường chỉ đóng vai trò là người chuyên chở, đưa người di cư từ biên giới tới các điểm đến cuối cùng của họ trên đất Mỹ. Một số thậm chí còn đón người di cư ngay tại Mexico, giấu họ trong xe và chở qua các trạm kiểm soát biên phòng để vào Mỹ. Còn lại đa phần họ chỉ đứng chờ ở phía biên giới Mỹ, đón những người di cư tại những con đường hẻo lánh hay điểm tập kết an toàn sau khi họ băng qua sông biên giới Rio Grande.

Theo các chuyên gia và các quan chức thực thi pháp luật, nhiều công dân Mỹ bị kết tội buôn người thậm chí còn không hay biết họ đang tham gia vào các băng đảng Mexico hay các tổ chức buôn người lớn, và thường không biết nhiều chi tiết về thỏa thuận giữa các bên.

Các nhà phân tích cho biết, việc tuyển dụng ngày càng nhiều công dân Mỹ là một dấu hiệu cho thấy những kẻ buôn người chuyên nghiệp đang tìm cách thích nghi trong bối cảnh an ninh biên giới được thắt chặt ở Mỹ và Mexico. Chúng không chịu từ bỏ mà sẽ thu phí vận chuyển cao hơn và tìm ra những cách thay thế để lén đưa người qua biên giới.

Khi chính phủ tăng cường an ninh biên giới, những kẻ buôn người đã chuyển hướng sang sử dụng công dân Mỹ vì họ nói tiếng Anh hoàn hảo và có kiến thức về địa hình bản địa, có thể giúp người di cư vượt qua các trạm kiểm soát biên phòng để vào Mỹ.

Brady J. Waikel, trợ lý giám đốc phụ trách biên phòng của Mỹ tại Del Rio, Texas, cho biết: “Lợi nhuận sẽ là rất lớn nếu thành công. Không ai trong số họ nghĩ mình sẽ bị bắt”.

Ngay sau khi ông Trump nhậm chức vào năm 2017 với lời hứa sẽ nhanh chóng trục xuất người nhập cư trái phép, tình trạng hỗ loạn tại biên giới giảm mạnh. Tuy nhiên, những kẻ buôn người nhanh chóng chuyển hướng sang tìm kiếm khách hàng từ nhóm đối tượng người trưởng thành độc thân sang các gia đình mong muốn xin tị nạn ở Mỹ và trẻ em không có người thân – đặc biệt là người Trung Mỹ. Họ nghĩ rằng mình có thể nhanh chóng được đặt chân vào nước Mỹ với cơ hội đổi đời. Hàng trăm nghìn người di cư như vậy phải từ bỏ giấc mơ thậm chí cả tính mạng ngay tại biên giới.

 (Nguồn: Washington Post)


Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
2 giờ trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
3 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
4 giờ trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
4 giờ trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Giá USD hôm nay 20/9: Bất ngờ tăng tỷ giá "chợ đen" lấy lại mốc 25.000 đồng
5 giờ trước
Giá USD hôm nay 20/9: Trong nước, tỷ giá "chợ đen" bất ngờ tăng 65 đồng ở cả 2 chiều so với cùng thời điểm ngày hôm qua, lên mức 24.965 - 25.065 VND/USD. Trái lại, tỷ giá USD/VND niêm yết tại các ngân hàng thương mại lại đồng loạt giảm.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
2 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
2 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.