Cuộc sống của hàng triệu người Bắc Kinh trong những đường hầm nằm sâu dưới lòng đấticon
Hơn một triệu người đang sống trong các đường hầm dưới lòng đất ở Trung Quốc 50 năm sau khi chúng được xây dựng làm nơi tránh bom trong thời Chiến tranh Lạnh.
Hơn một triệu người đang sống trong các đường hầm dưới lòng đất ở Trung Quốc 50 năm sau khi chúng được xây dựng làm nơi tránh bom trong thời Chiến tranh Lạnh.
 |
| Người lao động có thu nhập thấp là bộ phận cư dân sống dưới các đường hầm, trong đó có những căn phòng nhỏ diện tích khoảng 78 m2. |
 |
| Việc xây dựng thành phố ngầm bắt đầu vào năm 1969 khi mối đe dọa chiến tranh hạt nhân đang ở đỉnh điểm. Năm đó, Chủ tịch Đảng Cộng sản Trung Quốc Mao Trạch Đông đã ra lệnh cho người dân "đào đường hầm sâu, lưu trữ thực phẩm và chuẩn bị cho chiến tranh". 10.000 boongke đã được xây dựng, và khi mối đe dọa hạt nhân không còn, các công nhân và sinh viên nhập cư là đối tượng sinh sống ở nơi này. |
 |
| Các điều kiện sống bên trong hầm ở mức kém với nấm mốc và không khí tù đọng do thiếu hệ thống thông gió. |
 |
| Một số cư dân đã sống trong khu phức hợp suốt nhiều thập kỷ, trong khi những người khác sử dụng hầm trú ẩn như nơi sinh sống tạm bợ trước khi tìm được chỗ tốt hơn trên mặt đất. |
 |
| Những người sống trong hầm thường chung nhau phòng ngủ, nhà bếp và phòng tắm, dẫn tới tình trạng quá tải. |
 |
| Các hầm ngầm không đáp ứng đủ yêu cầu an toàn về cơ sở hạ tầng của chính quyền Bắc Kinh. Tuy nhiên, nhiều người vẫn tiếp tục sống trong không gian ngầm ấy. |
 |
| Nhân viên bán bảo hiểm Wei Kuan sống trong một trong những căn hộ dưới tầng hầm cho biết anh thấy nhiều đồng nghiệp sống ở nhà mặt đất là quá thoải mái, còn anh thấy những căn phòng dưới lòng đất như vậy là đủ. "Sống ở nơi đây buộc tôi phải làm việc chăm chỉ hơn", anh nói. |
Theo saostar.vn
- Từ khóa:
- Nhà dưới lòng đất
- Bắc kinh
Nguồn: Vietnamnet - Xem link gốc
Xem thêm
- Lý do Trung Quốc thu mua rất nhiều tôm Việt Nam
- Trung Quốc cấm xuất khẩu loạt ‘hàng hiếm’ của thế giới sang Mỹ, láng giềng Việt Nam đang nắm sản lượng bỏ xa cả thế giới
- Phóng viên Mỹ đi triển lãm Bắc Kinh về nói lời cay đắng: Các hãng xe phương Tây thua rồi!
- Có gì trong tứ hợp viện - một trong những thứ đắt đỏ nhất ở Bắc Kinh và cũng đem lại mức lợi suất đầu tư siêu cao?
- Soán ngôi Thụy Điển, bỏ xa Singapore, Thái Lan: Thực hư sức mạnh kinh tế của thủ đô Trung Quốc
- Những ngôi nhà cổ dưới lòng đất đã tồn tại suốt 7.000 năm ở Trung Quốc
- Chính phủ Trung Quốc nắm giữ “cổ phần vàng” trong Alibaba, Tencent: Duy trì sự kiểm soát với các gã khổng lồ công nghệ
Tin mới
7 giờ trước
Không giống như Tesla, vốn định vị là thương hiệu cao cấp, công ty này xây dựng thành công dựa trên khả năng tiếp cận giá cả và đang trở thành thế lực không thể ngăn cản.
5 giờ trước
Mẫu xe này chỉ tiêu thụ 1,8 lít xăng cho 100km, đồng thời có thể di chuyển một quãng đường lên đến 722km chỉ với một lần đổ đầy nhiên liệu.
3 giờ trước
Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục cân nhắc can thiệp thị trường vàng (nếu cần thiết) với khối lượng, tần suất phù hợp.
13 giờ trước
Năm 2024, xuất khẩu rau quả sang Mỹ của Việt Nam đạt 360 triệu USD, trong khi Việt Nam nhập khẩu từ Mỹ 540 triệu USD, tức cán cân thương mại đang nghiêng về Mỹ.
15 giờ trước
Dù còn không ít thách thức về độ phủ trạm sạc, nhu cầu thị trường, khả năng giảm thêm thuế đối với ô tô nhập khẩu..., ô tô điện vẫn có cơ hội tăng thị phần
Tin cùng chuyên mục
1 ngày trước
Chiều 4/4, Bộ Công Thương tổ chức họp báo thường kỳ. Lãnh đạo Bộ Công thương đã trả lời về vấn đề Mỹ áp thuế đối ứng lên hàng hoá Việt Nam với mức thuế 46%.
1 ngày trước
Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của dòng xe huyền thoại G-Class.
1 ngày trước
"Tôi không muốn điều này xảy ra nhưng tốt hơn nên chuẩn bị cho những điều tồi tệ nhất thay vì ngồi đó mơ mộng, điều mà phần lớn nhà đầu tư hiện nay đang làm", tác giả Robert Kiyosaki lo ngại.
2 ngày trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.