Đà Nẵng xây cảng hơn 3.400 tỷ: Tư vấn ngoại bàn lùi

10/11/2019 09:22
Đơn vị tư vấn Singapore cho rằng nên mở rộng cảng Tiên Sa và không xây cảng Liên Chiểu. Trong khi đó, các chuyên gia nhận định, xây cảng Liên Chiểu là việc cần phải làm ngay.

UBND TP Đà Nẵng tuần qua tổ chức hội thảo phương án quy hoạch cảng biển. Nhiều ý kiến về việc xây dựng cảng Liên Chiểu để thay thế cho cảng Tiên Sa được đưa ra.

Dự án xây dựng cảng Liên Chiểu đã được đưa vào nghị quyết 43 ngày 24/1/2019 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Đà Nẵng đến năm 2030. Theo nghị quyết này, tổng mức đầu tư của dự án phần cơ sở hạ tầng dùng chung là 3.426,3 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước.

Đề xuất mở rộng cảng Tiên Sa, không xây cảng Liên Chiểu?

Đại diện đơn vị tư vấn Subana Jurong Singapore (đơn vị được Đà Nẵng thuê tư vấn quy hoạch chung TP) cho hay, trong quá trình nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng tới năm 2030, tầm nhìn 2045, đơn vị đề xuất mở rộng cảng Tiên Sa, không phát triển cảng Liên Chiểu.

Đà Nẵng xây cảng hơn 3.400 tỷ: Tư vấn ngoại bàn lùi - Ảnh 1.

Kỹ sư Phan Văn Chương: Cần sớm xúc tiến xây dựng cảng Liên Chiểu

Theo đơn vị này, nếu xây cảng Liên Chiểu sẽ ảnh hưởng đến môi trường của vịnh Đà Nẵng.

Thay vào đó có thể xem xét mở rộng cảng Tiên Sa, xây dựng khu cầu cảng riêng cho từng mục đích về quốc phòng, du lịch, hàng hóa tại cảng. Về giao thông kết nối, tư vấn đề xuất làm đường trên cao từ hai đến ba tầng để phân luồng các dòng xe.

“Khi có cả hai cảng thì vịnh Đà Nẵng sẽ có đến hai luồng nước sâu, dễ tác động đến môi trường, tương lai không lấy lại được”, đơn vị tư vấn nêu.

Trong khi đó, ông Nguyễn Minh Quý, chuyên gia cảng đến từ Hà Nội nhận xét, phương án tư vấn Singapore đưa ra mới chỉ là ý tưởng. Để so sánh và cân nhắc việc chọn xây hay mở rộng cảng Tiên Sa cần phải có nhiều dữ liệu..

Đà Nẵng xây cảng hơn 3.400 tỷ: Tư vấn ngoại bàn lùi - Ảnh 2.

Đại diện đơn vị tư vấn Subana Jurong đề xuất mở rộng cảng Tiên Sa

“So với các cảng tầm cỡ ở các nước tiên tiến như Nhật Bản, Singapore thì cảng ở Đà Nẵng mới chỉ bằng 1/7 đến 1/10 công suất của họ. Trong khi đó, công suất của TP không chỉ dừng lại ở hiện tại mà phải mở rộng hơn. Không sớm thì muộn phải xây cảng Liên Chiểu”, ông Quý nói.


Theo ông, Tiên Sa có nhược điểm lớn là vào mùa mưa, độ sa bồi lớn nên sẽ phải tốn tiền tỷ để nạo vét mỗi năm.

Đơn vị tư vấn phải có giải trình thuyết phục

Ông Nguyễn Hữu Sia, nguyên TGĐ công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng thông tin doanh thu những năm qua của Đà Nẵng nhờ vào cảng rất tốt. Nếu TP làm du lịch giỏi thì cũng chỉ đóng góp 10-15% GDP.

“Rất mừng vì TP đã định hướng phát triển du lịch, công nghệ, logistics. Bây giờ mà nói bỏ dự án cảng Liên Chiểu thì quá uổng. Muốn làm giàu thì phải phát triển logistics”, ông Sia nêu.

Kỹ sư Phan Văn Chương, Phó chủ tịch Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật TP Đà Nẵng cũng nhận định, xung quanh cảng Tiên Sa có trụ sở các cơ quan quân sự, hải quân không thể di dời nếu mở rộng cảng.

“Bây giờ không nên ngồi bàn việc xây hay không nữa mà phải sớm xúc tiến xây cảng Liên Chiểu. Nếu còn bàn thì chắc không có kết quả khả quan”, ông Chương nói.

Đà Nẵng xây cảng hơn 3.400 tỷ: Tư vấn ngoại bàn lùi - Ảnh 3.

Phối cảnh cảng Liên Chiểu

Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Đặng Việt Dũng nhấn mạnh tư vấn Singapore cần đưa ra đề xuất chính thức chứ không hỏi ngược lại TP chọn thế nào.


"Tư vấn cần có giải trình, luận cứ đầy đủ thuyết phục gửi cho TP để khẳng định đề xuất của mình là đúng đắn" - lời ông Dũng

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
46 phút trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
3 phút trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
50 phút trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
15 phút trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
7 phút trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
12 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
22 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
23 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
23 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.