Dầu có thể “ế” nhưng cả thế giới đang tranh giành để mua một thứ từ Nga

23/04/2022 11:45
Các nhà kinh doanh và sản xuất đang cố gắng tìm kiếm sự hỗ trợ từ luật sư để tiếp tục mua món hàng này từ Nga mà không vi phạm các lệnh trừng phạt.

Các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với công ty khai thác kim cương khổng lồ từ Nga đang gây ra hỗn loạn trong ngành. Các nhà kinh doanh và nhà sản xuất phải tìm kiếm các giải pháp để tiếp tục khai thác một trong những nguồn đá quý chính của thế giới.

Theo nguồn thạo tin, người mua trên khắp các trung tâm thương mại lớn ở Antwerp, Dubai và các trung tâm sản xuất lớn ở Ấn Độ đã dành hai tuần qua để tham khảo ý kiến các luật sư. Họ muốn xác định nội dung các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Alrosa PJSC và cách để họ có thể tiếp tục mua kim cương.

Trong khi đó, kim cương của Nga đã không còn được chuyển đến Surat, Ấn Độ, trung tâm chế tác kim cương của thế giới. Các ngân hàng Ấn Độ không thể hoặc không muốn xử lý các khoản thanh toán.

Một phái đoàn của Alrosa đã đến thăm Ấn Độ vào đầu tuần này và tổ chức các cuộc họp với khách hàng và các nhóm thương mại để thảo luận về cách tạo thuận lợi cho việc mua bán kim cương. Sự gián đoạn đã tác động đến giá kim cương khi những viên đá nhỏ hơn mà Alrosa chuyên sản xuất đã bắt đầu tăng giá trong tuần qua.

Công ty Alrosa được nhà nước kiểm soát hiệu quả. Chính phủ liên bang sở hữu 33% và chính quyền địa phương nắm giữ 25%. Mất nguồn cung trong một thời gian dài hơn sẽ là cơn địa chấn đối với thế giới kim cương. Công ty của Nga chiếm khoảng 1/3 nguồn cung đá quý thô toàn cầu, tương đương với công ty độc quyền cho đến đầu thế kỷ này là De Beers.

Alrosa đã lên kế hoạch tổ chức đợt bán tiếp theo vào tuần tới. Đây là 1 trong 10 đợt bán mà công ty tổ chức hàng năm. Nhưng không chắc Alrosa có thể bán được viên kim cương nào vì các ngân hàng không thể xử lý thanh toán.

Theo nguồn thạo tin, mặc dù các chính phủ phương Tây áp đặt các lệnh trừng phạt đối với Nga và các công ty lũ lượt rút khỏi nước này, nhiều công ty trong ngành kim cương Ấn Độ vẫn muốn tiếp tục mua.

Các công ty kim hoàn tên tuổi của Mỹ là Tiffany & Co. và Signet Jewelers Ltd. cho biết họ sẽ ngừng mua kim cương mới được khai thác ở Nga. Song, các nhà bán lẻ ở những nơi như Trung Quốc, Ấn Độ và Trung Đông đã không làm như vậy.

Các cuộc họp của Alrosa ở Ấn Độ trong tuần này bao gồm các cuộc thảo luận về cách cho phép các nhà sản xuất và thương nhân Ấn Độ thanh toán cho kim cương của Alrosa.

Cuộc thảo luận bao gồm việc thanh toán bằng đồng rúp hoặc rupee, nhưng không có thoả thuận chắc chắn nào được thực hiện. Bất kỳ thoả thuận nào cũng sẽ cần đến sự hỗ trợ từ chính phủ Ấn Độ, vốn không tham gia vào các cuộc họp.

Alrosa đã từ chối đưa ra bình luận.

Nhà khai thác kim cương khổng lồ Alrosa có thể tìm đến một lựa chọn thay thế là bán đá quý của mình cho chính phủ Nga, như đã làm trong cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008. Bộ Tài chính Nga cũng từ chối đưa ra bình luận.

Ngành công nghiệp toàn cầu đã cảm nhận được sự gián đoạn xung quanh kim cương của Nga. Ngành này vốn đã phải đối mặt với tình trạng thiếu đá thô trước cả khi chiến sự tại Ukraine bùng nổ.

Giá kim cương thô trong năm qua đã tăng khi người tiêu dùng Mỹ, thị trường quan trọng nhất, đã mua trang sức với số lượng kỷ lục. Điều đó đã tạo ra sự bùng nổ cho các công ty kinh doanh, chế tác và sản xuất kim cương.

Giá kim cương thô bắt đầu giảm từ tháng trước do lo ngại lạm phát bắt đầu ảnh hưởng đến niềm tin của người tiêu dùng. Tuy nhiên, giá các loại đá nhỏ hơn đang tăng trở lại do hoạt động buôn bán tìm kiếm sự đảm bảo nguồn cung.

Nguồn: Bloomberg

https://cafef.vn/dau-co-the-e-nhung-ca-the-gioi-dang-tranh-gianh-de-mua-mot-thu-tu-nga-20220423094122229.chn

Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
3 giờ trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
2 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
36 phút trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
13 phút trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Hơn 300 gian hàng quy tụ kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu tại triển lãm FBC ASEAN 2024
30 phút trước
Một sự kiện lớn dành riêng cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực chế tạo và công nghiệp phụ trợ đang được diễn ra từ ngày 18 – 20/9/2024 nhằm kết nối và mở rộng quan hệ hợp tác với thị trường quốc tế.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
23 giờ trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
1 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.