Đầu tư mạnh vào cảng biển, Việt Nam sẽ hưởng lợi lớn từ chiến tranh thương mại?

30/10/2019 08:17
Việt Nam hiện thiếu 4 tỷ USD để phát triển cảng biển. Năng lực vận tải bằng container cần phải tăng trưởng gấp đôi tốc độ tăng trưởng 10 – 12% của thập kỷ vừa qua để đáp ứng với nhu cầu tăng dần.

Được nhiều người biết đến như nền kinh tế hưởng lợi thực sự từ chiến tranh thương mại Mỹ - Trung Quốc, Việt Nam giờ đây cần cố gắng đảm bảo rằng những lợi ích mà Việt Nam có được không biến mất nhanh chóng, theo bài báo mới được Bloomberg đăng tải.

Khi nhiều nhà sản xuất rời khỏi Trung Quốc, Việt Nam đã làm khá tốt để đón đầu làn sóng này. Thế nhưng Việt Nam dễ chịu rủi ro phải đương đầu với thách thức xuất phát từ chính xung đột thương mại đang diễn ra: Không nên để tất cả trứng vào một giỏ.

Trong lĩnh vực da giày, công ty Eclat Textile, nhà cung cấp cho nhiều tên tuổi lớn như Nike đã rời khỏi Trung Quốc năm 2016 bởi các nhà quản lý không tìm được đủ nhân lực và thay vào đó đã chuyển hoạt động sản xuất sang Việt Nam. Giờ đây, khi chiến tranh thương mại đang ngày một căng thẳng hơn, công ty cũng nhận ra họ đang chịu nhiều rủi ro hơn.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, chủ tịch công ty, ông Hung Cheng-hai, nói: “Xét từ diễn biến của tình hình quốc tế hiện nay, điều quan trọng nhất chính là sự đa dạng hóa. Giờ đây khoảng hơn 50% sản phẩm của chúng tôi được sản xuất tại Việt Nam, chính vì vậy có thể nói chúng tôi đang không đa dạng hóa đủ nhiều”.

Việt Nam được đánh giá sẽ chịu nhiều rủi ro khi mà phía Mỹ đang muốn điều chỉnh lại hàng loạt các cam kết trước đây với thương mại tự do.

Việt Nam đã tránh được “làn đạn” của Tổng thống Trump được một thời gian nhờ vào việc Việt Nam đã làm rất tốt trong vai trò chủ nhà của hội nghị thượng đỉnh Trump – Kim hồi tháng 2/2019.

Trong chuyến thăm đến Việt Nam của Tổng thống Trump, phía Việt Nam đã ký nhiều hợp đồng tỷ USD và mang lại thặng dư thương mại cho Mỹ - một điểm quan trọng trong chính sách ngoại giao của Tổng thống Trump.

Đến tháng 5/2019, dường như họ đang không cố gắng đủ nhiều. Bộ Tài chính Mỹ đã có động thái cứng rắn với Việt Nam về vấn đề tiền tệ. Đến tháng 7/2019, Mỹ áp thuế hơn 400% với thép nhập khẩu từ Việt Nam bởi nói rằng nó xuất xứ từ Đài Loan và Hàn Quốc.

Trong nửa đầu năm 2019, thặng dư thương mại của Việt Nam với Mỹ tăng 39% lên 25,3 tỷ USD.

Giới chức Việt Nam nói rằng họ đang cố gắng để giảm bớt thặng dư thương mại ấy. Thế nhưng doanh nghiệp địa phương lại gặp khó: Khi mà nhu cầu của người Mỹ với tấm năng lượng mặt trời Việt Nam tăng lên, điều này vốn thường được coi như tin tốt nhưng giờ đây lại làm giới chức lo lắng, họ sợ phản ứng tức giận từ Nhà Trắng.

Một đất nước có nền sản xuất đang tăng trưởng nhanh như Việt Nam chắc chắn đương đầu với nhiều rủi ro, trong đó phải tính đến năng lực xử lý của các cảng cũng như chất lượng nhân lực.

Năng lực vận tải bằng container cần phải tăng trưởng gấp đôi tốc độ tăng trưởng 10 – 12% của thập kỷ vừa qua để đáp ứng với nhu cầu tăng dần, theo tính toán của Bloomberg Intelligence. Việt Nam hiện thiếu 4 tỷ USD để phát triển cảng biển. Cho đến nay chưa có đủ các hợp đồng đầu tư lớn cho mảng này.

Ngay cả với nhiều nền kinh tế khác tại Đông Á bao gồm Trung Quốc và Hàn Quốc, việc vượt qua các trở ngại này cũng không hề đơn giản. Đối với Việt Nam và nhiều nước đến muộn khác, chính sách bảo hộ của Mỹ đồng nghĩa sự ổn định chắc chắn sẽ là điều vô cùng khó có được.

Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
10 phút trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
53 phút trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
26 phút trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
49 phút trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Giá USD hôm nay 20/9: Bất ngờ tăng tỷ giá "chợ đen" lấy lại mốc 25.000 đồng
2 giờ trước
Giá USD hôm nay 20/9: Trong nước, tỷ giá "chợ đen" bất ngờ tăng 65 đồng ở cả 2 chiều so với cùng thời điểm ngày hôm qua, lên mức 24.965 - 25.065 VND/USD. Trái lại, tỷ giá USD/VND niêm yết tại các ngân hàng thương mại lại đồng loạt giảm.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
1 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
2 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.