Đề xuất sân bay quốc tế thứ 2 cho Vùng Thủ đô : Trong nhà chưa tỏ, ngoài ngõ đã... xôm

01/10/2020 09:23
Sân bay quốc tế thứ 2 của Vùng Thủ đô tại huyện Ứng Hòa mới dừng ở mức đề xuất nhưng nhiều người đã mơ về chuyện giá đất sẽ "cất cánh" như trường hợp sân bay Long Thành.

Gần đây, sau những ồn ào về việc một tập đoàn bất động sản lớn không triển khai 02 dự án lớn tại huyện Thạch Thất khiến không ít nhà đầu tư "hụt hẫng" thì chủ đề mà nhiều người quan tâm nhất hiện nay là việc Hà Nội có thể đề xuất xây sân bay quốc tế thứ 2 tại huyện Ứng Hòa.

Trong nhà chưa tỏ, ngoài ngõ đã xôm

Trong khi Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội mới chỉ có kiến nghị thành phố xem xét giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các sở ngành liên quan và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) xây dựng dự thảo văn bản của thành phố đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phương án bố trí sân bay thứ 2 cho Vùng Thủ đô Hà Nội và cân nhắc việc lựa chọn vị trí tại khu vực phía Nam Hà Nội thì nhiều "nhà đầu tư tài ba" đã bàn tính chuẩn bị cho những cuộc đua gom đất nhằm đón đầu sân bay.

Câu chuyện liên quan cơn sốt đất vùng ven Hà Nội vừa qua vẫn chưa hết nóng khi giới đầu cơ đổ xô về mua, bán đất tại xã Đồng Trúc (huyện Thạch Thất) với những cuộc giao dịch xuyên đêm, mua đi, bán lại chớp nhoáng trong ngày đã thổi giá đất tại đây tăng giá hàng chục lần bất chấp ảnh hưởng của "bão covid-19".

Đến thời điểm này, chưa biết thực hư 2 siêu dự án bất động sản tại Thạch Thất có triển khai hay không thì rất nhiều nhà đầu tư đang nắm trong tay nhiều thửa đất với giá gấp cả chục lần thời điểm trước cơn sốt đang cảm thấy rất bất an.

Đề xuất sân bay quốc tế thứ 2 cho Vùng Thủ đô : Trong nhà chưa tỏ, ngoài ngõ đã... xôm - Ảnh 1.

Cơn sốt đất mang tên "Đồng Trúc - Thạch Thất". Ảnh An Nam

Trong khi đó, với đề xuất xây sân bay quốc tế thứ 2 tại huyện Ứng Hòa, việc thành phố Hà Nội có giao các đơn vị liên quan xây dựng dự thảo đề nghị Bộ GTVT cũng như việc Chính phủ, Quốc Hội có đồng ý phương án hay không và việc vị trí của dự án này (nếu triển khai) còn đang là đề tài tranh luận của các chuyên gia thì giới đầu tư, đầu cơ bất động sản lại đang hồ hởi đón nhận tin này như một "suối nguồn lợi nhuận" để tha hồ "đánh bắt".

Tiềm năng nào cho đất ven sân bay?

Đề xuất xây sân bay quốc tế thứ 2 tại Hà Nội khiến nhiều chuyên gia lo ngại thị trường sẽ tiếp tục có những cơn sốt như kiểu Long Thành hay Thạch Thất vừa qua. "Khi thị trường không có động lực tăng giá thì chúng ta phải bằng cách này hay cách khác tạo ra nó" là "châm ngôn" của nhiều nhà đầu cơ bất động sản đã kiếm bạc tỷ trong trong làn sóng đầu tư bất động sản Hòa Lạc vẫn chưa hết nóng hiện nay.

Đề xuất sân bay quốc tế thứ 2 cho Vùng Thủ đô : Trong nhà chưa tỏ, ngoài ngõ đã... xôm - Ảnh 2.

Sân bay là nơi du khách chỉ đến và đi chứ không lưu lại sử dụng các dịch vụ, trong khi các công trình xây dựng bị giới hạn độ cao, chính các yếu đó đó hạn chế sự tăng giá của bất động sản gần sân bay.

Trở lại với huyện Ứng Hòa, là một huyện nông nghiệp, nếu Sân bay Quốc tế thứ 2 của Vùng Thủ đô có được xây dựng ở đây, hạ tầng giao thông chắc chắn sẽ có nhiều thay đổi. Tuy nhiên, trước khi các thay đổi này diễn ra, những cơn sốt đất có thể bùng nổ làm thay đổi rất nhiều nền tảng đời sống người dân trong khu vực. Nhiều người sẽ kiếm được rất nhiều tiền và nhiều người cũng sẽ chôn vốn rất nhiều tiền vào đây khi chạy theo những cơn sốt đất ảo.

Trước nguy cơ về một cơn sốt thổi giá của giới đầu tư địa ốc tại khu vực Ứng Hòa và khu vực giáp ranh ăn theo dự án sân bay thứ 2 tại Hà Nội, nhiều nhà phân tích cho rằng việc giá đất vùng ven tăng theo sân bay là điều không mấy khả thi.

Như tại vùng ven sân bay Nội Bài, hiện người dân Sóc Sơn vẫn đang phải "cúi mặt" cấy lúa bên tường rào nhà ga trong khi giá đất thổ cư sát các nhà ga vẫn chỉ có giá 2-4 triệu đồng/m2 suốt nhiều năm nay. Thực tế, sân bay chỉ là "điểm quá giang" và không ai xuống sân bay mà nghỉ ngơi, ăn chơi gì ở đó trong khi chỉ mất 30-45 phút là về đến đô thị trung tâm.

Anh Thái Phạm, một nhà phân tích bất động sản đã có nhiều bài chia sẻ trên mạng xã hội cho rằng nhìn ra khu vực, các sân bay như Đào Viên (Đài Loan), Changi (Singapore), Suvarnabhumi và Chiang Mai (Thái Lan)… xung quanh sân bay cũng không có dịch vụ ăn theo gì đặc biệt để khiến đất vùng ven có thể tăng giá được. "Đừng so sân bay mới với Tân Sơn Nhất, nó nằm trong nội thành, lịch sử để lại và không có lần thứ 2" - Anh Thái Phạm nói.

Nhìn từ thực tế, những nhà đầu tư "tài ba" đang mua đất ở Long Thành và Thạch Thất... liệu có dự tính xây nhà để hay chỉ chờ "chuyền hòn than" cho những người đến sau?

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
31 phút trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
11 phút trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
24 phút trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
59 phút trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
7 phút trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
13 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
1 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
1 ngày trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.