ĐHCĐ Sudico: Dừng bán thứ phát, chuẩn bị xây dựng khu TTTM Outlet tại dự án Nam An Khánh

25/04/2018 13:49
Ngày 25/4, Công ty phát triển đô thị và KCN Sông Đà (SJS) đã chính thức tổ chức ĐHCĐ năm 2018.

Báo cáo tại ĐHCĐ, ông Trần Văn Tuấn – Chủ tịch HĐQT cho biết doanh thu của công ty năm 2017 đạt 1.116 tỷ đồng, vượt 126% kế hoạch đề ra. Lợi nhuận trước thuế đạt 179 tỷ đồng, vượt 126% so với kế hoạch.

Về trả cổ tức, hiện Sudico đã thực hiện chốt danh sách cổ đông để thực hiện thanh toán cổ tức năm 2016 bằng tiền mặt cho cổ đông với  tỷ lệ chia cổ tức là 10%. Hiện công ty đang cân đối nguồn vốn để chi trả cho cổ đông trong thời gian sớm nhất. Được biết, mới đây, UBCKNN cũng đã chấp thuận cho Sudico thực hiện phát hành cổ phiếu để trả cổ tức còn  lại của năm 2010.

Về kế hoạch kinh doanh năm 2018, ông Tuấn cũng cho biết thêm Sudico đặt mục tiêu doanh thu năm 2018 là 810 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 132 tỷ đồng, tỷ lệ trả cổ tức 10%.

Năm 2018, Sudico sẽ dừng bán thứ phát tại các dự án của công ty, song song với đó sẽ đẩy mạnh việc triển khai xây dựng để chuẩn bị cho kế hoạch mở bán cuối năm 2018 đầu năm 2019.

Cụ thể, tại dự án Nam An Khánh, Sudico sẽ triển khai xây dựng để đủ điều kiện bán các sản phẩm nhà ở thấp tầng còn lại của giai đoạn 1 và khu vực 1 của giai đoạn 2. Bên cạnh đó, hoàn thành công tác thu hồi và GPMB tiến hành điều chỉnh quy hoạch và tính tiền sử dụng đất.

Tại dự án khu nhà ở Văn La, Sudio sẽ tiến hành việc GPMB các khu còn lại, hoàn thành móng và triển khai phần thân các căn biệt thự liền kề TT2, BT1-BT4, TT4+TT5 để chuẩn bị cho công tác bán hàng. Đối với khu cao tầng, trong năm nay Sudico sẽ hoàn thành phần móng chung cư cao tầng CT3B, tiến hành huy động vốn với khách hàng.

Đối với dự án khu đô thị Tiến Xuân, Sudico sẽ nghiên cứu khảo sát một số khu vực thuận lợi để triển khai trước và kêu gọi hợp tác đầu tư. Đối với Dự án Sông Đà – Ngọc Vừng tập trung tổ chức kinh doanh, khai thác dịch vụ, du lịch, nghỉ dưỡng tại dự án và chuẩn bị thủ tục đầu tư giai đoạn 2.

Tại Dự án phần mở rộng phía Đông Nam khu dân cư Trần Hưng Đạo hoàn thành công tác thi công hạ tầng kỹ thuật giai đoạn 1 của dự án, triển khai thi công các hạng mục công trình giai đoạn tiếp theo. Còn tại Dự án khu dân cư Thịnh Lang sẽ tiế tục giải phóng mặt bằng giai đoạn 1.

Phần hỏi đáp của cổ đông

Cổ đông: Xin HĐQT cho biết hiện nay việc chuyển nhượng tại KĐT Hòa Hải – Đà Nẵng đã tiến hành đến đâu?

Ông Đỗ Văn Bình – Phó Chủ tịch HĐQT Sudico: Công ty đã tiến hành đấu giá công khai. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện có một số vướng mắc dẫn đến việc hoàn thiện thủ tục khó khăn nên hiện tại vẫn chưa chuyển nhượng xong. Chúng tôi đặt mục tiêu quý 3 năm nay sẽ kết thúc việc chuyển nhượng. Hiện nay, tính đến ngày 31/12/2017 đối tác đã chuyển nhượng cho Sudico 404 tỷ đồng.

Cổ đông: HĐQT cho biết thời gian chính xác cổ đông được nhân cổ tức năm 2010?

Ông Đỗ Văn Bình – Phó Chủ tịch HĐQT Sudico: Thưa các cổ đông, đến khoảng tháng 5 cổ tức năm 2010 sẽ được trả cho cổ đông.

Cổ đông: HĐQT giải thích tại sao năm 2018 HĐQT đặt lợi nhuận thận trọng, thấp hơn nhiều so với lợi nhuận năm 2017?

Ông Đỗ Văn Bình – Phó Chủ tịch HĐQT Sudico: Năm 2018, Sudico sẽ không bán thứ phát tại dự án Nam An Khánh mà sẽ tập trung hoàn thiện thành phẩm để bán cho khách hàng nên trong năm nay nên sẽ không ghi nhận doanh thu từ dự án lớn nhất của công ty Nam An Khánh. Bên cạnh đó, năm 2017 lợi nhuận cao được ghi nhận chủ yếu đến từ hợp đồng từ các năm trước. Đây là hai nguyên nhân công ty đặt kế hoạch lợi nhuận khá thận trọng trong năm 2018.

Cổ Đông: HĐQT cho biết hiện nay quỹ đất của Sudico tại Nam An Khánh còn bao nhiêu và kế hoạch triển khai dự án này?

Ông Đỗ Văn Bình – Phó Chủ tịch HĐQT Sudico: Hiện nay chúng ta còn 20 ha đất thương phẩm hỗn hợp cao tầng, 10ha đất thấp tầng, tổng còn khoảng hơn 30ha. Với quỹ đất ấy để tối ưu hóa lợi nhuận công ty sẽ không bán thứ phát mà xây dựng bán thương phẩm ra cho khách hàng.

Cũng trong năm 2018, HĐQT cũng sẽ tìm kiếm đối tác để đầu tư khu trung tâm thương mại Outlet – mô hình TTTM dành cho những dự án xa trung tâm đang rất thịnh hành trên thế giới nhưng chưa phát triển tại Việt Nam để phục vụ nhu cầu của cư dân tại khu đô thị Nam An Khánh.

Tin mới

1.000 dân có 63 xe ô tô, Việt Nam bước vào giai đoạn "ô tô hóa"
43 phút trước
Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều tiềm năng tăng trưởng từ năm 2024 - 2030, trên cơ sở một quốc gia được coi là bước vào giai đoạn "ô tô hóa" khi trung bình có trên 50 ô tô/1.000 dân
Giờ này năm ngoái còn "cháy hàng", vậy mà giờ màu Titan Tự nhiên đã bị người Việt hắt hủi trên iPhone 16 Pro Max
2 giờ trước
"Cả thèm, chóng chán" là những gì để nói về màu Titan tự nhiên.
AION Y Plus sắp về Việt Nam: Dáng như MPV nhưng gắn mác SUV, chạy 490km/sạc
2 giờ trước
Theo đại diện hãng, dự kiến AION Y Plus sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 10 tới.
Giá xăng dầu hôm nay 21/9: Giảm nhẹ
2 giờ trước
Giá xăng dầu hôm nay 21/9 trên thế giới bất ngờ giảm nhẹ sau đến 4 phiên tăng giá trong tuần này và vẫn đang ở mức thấp.
Khách Tây thử đặc sản chưa tới 50.000đ ở Hạ Long: Muốn ăn phải xếp hàng, nhận xét "nó thực sự hoàn hảo"
3 giờ trước
Món ăn bình dân, giá rẻ, song có gì đặc biệt mà khiến vị khách nước ngoài phải thốt lên rằng "nó thực sự hoàn hảo"?

Tin cùng chuyên mục

Tốc độ tăng trạm sạch xe điện ở Việt Nam cao hơn Mỹ, Hàn Quốc
3 giờ trước
Mức độ tăng trưởng trạm sạc xe điện của Việt Nam thời gian gần đây cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực và các nước có trạm sạc lớn như Mỹ và Hàn Quốc.
Giám đốc Ford bị sốc sau khi mổ xẻ và lái thử xe điện Trung Quốc, quyết định tránh đối đầu và chuyển qua học hỏi: ‘Họ vượt quá xa chúng ta’
23 giờ trước
Chỉ với chiếc xe điện có giá 300 triệu đồng, thương hiệu Trung Quốc đã khiến hãng xe Phương Tây phải cúi đầu sau nhiều năm coi thường.
Range Rover Velar 2024 về Việt Nam cuối năm nay: Màn hình 11,4inch, 3 tùy chọn động cơ, mạnh nhất gần 400 mã lực
1 ngày trước
Land Rover Việt Nam xác nhận Range Rover Velar 2024 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
1 ngày trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.