Điểm sáng hiếm hoi của Nhà máy Đóng tàu Dung Quất

09/05/2022 13:26
Nhà máy Đóng tàu Dung Quất (tại Khu Kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi) thuộc Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS) từng là 1 trong 12 dự án yếu kém, thua lỗ của ngành công thương.

Tháng 7-2010, DQS được chuyển giao từ Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) sang Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN). Sau gần 12 năm, kể từ ngày chuyển giao, DQS vẫn khá chật vật.

Chỉ cẩu trục 450 tấn làm giữa chừng rồi bỏ hư hỏng theo thời gian, ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc DQS, cho biết đây là 1 trong 2 cẩu trục được DQS chi hơn 1.000 tỉ đồng để thi công. "Dù cẩu trục 450 tấn thi công dang dở và để đó cả chục năm qua nhưng mỗi năm công ty phải chi hàng trăm triệu đồng để sửa chữa chứ không thể bỏ" - ông Minh nói.

Điểm sáng hiếm hoi của Nhà máy Đóng tàu Dung Quất - Ảnh 1.

Công nhân DQS đang sửa chữa tàu hàng có tải trọng hàng chục ngàn tấn tại cầu tàu số 1

Cũng theo ông Minh, tất cả hạng mục dở dang đều mang yếu tố lịch sử để lại từ thời Vinashin và đang hư hỏng nặng. Trong số những hạ tầng đã đầu tư, hạng mục còn sử dụng chỉ chiếm khoảng 20%-30%. Hiện DQS cũng đang gánh khoản nợ 7.000 tỉ đồng từ quá trình đầu tư các hạng mục dở dang này để lại, lớn hơn tổng tài sản của DQS (khoảng 5.900 tỉ đồng). Trong đó, các khoản nợ lớn như của Ngân hàng Phát triển Việt Nam 524 tỉ đồng, riêng nợ lãi vay khoảng 805 tỉ đồng; nợ vay tại Công ty Tài chính công nghiệp tàu thủy 311 tỉ đồng, nợ lãi vay khoảng 506 tỉ đồng và nợ nhà thầu theo sổ sách hơn 10 triệu USD… "Vướng mắc lớn nhất chúng tôi đang gặp là việc chưa quyết toán hợp đồng EPC trước đây giữa Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam và liên danh nhà thầu YMC - Transtech (Trung Quốc) với số tiền khoảng 16 triệu USD. Điều này dẫn đến những khoản nợ của công ty đối với các ngân hàng cũng chưa được xử lý... Lãi mẹ đẻ lãi con nhưng chúng tôi không có khả năng chi trả" - ông Minh cho biết.

Điểm sáng duy nhất trong khuôn viên nhà máy là tại cầu tàu số 1 - nơi hàng trăm công nhân cùng máy móc, thiết bị đang tập trung thi công, sửa chữa một tàu hàng có tải trọng hàng chục ngàn tấn. "Điểm nổi bật của DQS trong giai đoạn qua là doanh thu tăng lên từng năm. Trong đó, năm 2021 doanh thu khoảng 470 tỉ đồng, lãi 17 tỉ đồng, riêng quý I/2022, doanh thu 135 tỉ đồng, giải quyết công việc cho gần 750 lao động" - ông Minh thông tin.

Cũng theo ông Minh, hiện DQS đang tập trung mạnh vào mảng sửa chữa tàu biển; hợp tác với các đối tác để đầu tư cầu tàu số 2 với số vốn dự kiến 1.200 tỉ đồng để phục vụ sửa chữa và làm bến cảng thương mại. Đầu tư 140 tỉ đồng để hoàn thiện ụ nổi số 2 thành nơi phá dỡ tàu biển... "Công ty đang muốn tái cấu trúc để đưa tài sản đầu tư dang dở vào hoạt động nhằm tránh lãng phí và góp phần giảm áp lực tài chính, tạo công ăn việc làm cho người lao động. Tuy nhiên, nguồn vốn thực hiện là trở ngại lớn cho DQS do nằm trong đề án tái cơ cấu 12 đại dự án thua lỗ của ngành công thương không được cấp thêm tiền từ ngân sách.

Kiến nghị Chính phủ khoanh nợ, xóa lãi

Theo ông Nguyễn Anh Minh, DQS đã đề xuất với PVN, Chính phủ và các bộ, ban, ngành liên quan xem xét khoanh nợ gốc và xóa lãi cho DQS về những khoản nợ tại các ngân hàng thương mại. Những vấn đề tồn tại trước đây đều mang yếu tố lịch sử để lại, đến nay vẫn chưa xử lý rốt ráo và công ty vẫn phải chờ cấp có thẩm quyền cho ý kiến.

Tin mới

Xuất khẩu hồ tiêu tăng giá trị đến 48%
14 phút trước
So với cùng kỳ năm trước, dù lượng xuất khẩu giảm nhưng kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu lại tăng đến 48%.
"Mỏ vàng" giúp Việt Nam hốt bạc từ Á sang Âu: Thu về hơn 211.000 tỷ đồng chỉ trong 10 tháng
55 phút trước
Nếu tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng này, kế hoạch của Việt Nam đối với ngành kinh tế này chắc chắn sẽ đạt được.
[Trên Ghế 39] ‘Mua xe điện Trung Quốc không có trạm sạc thà mua xe xăng còn hơn, quá nhiều rủi ro'
15 phút trước
Nhà báo Lê Tùng Anh cho rằng, việc mua một mẫu xe điện Trung Quốc không có hạ tầng trạm sạc sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Khách VIP của Thế Giới Di Động sướng thế nào: dán màn hình chỉ mất 10.000đ, vệ sinh máy lạnh giá 30.000đ, thay lọc nước 20.000 đồng dịp cuối năm này
43 phút trước
Đây là những ưu đãi trong chương trình tri ân đặc biệt của nhà bán lẻ lớn nhất Việt Nam với 1 triệu khách hàng thân thiết dịp cuối năm này.
Cận cảnh phiên bản 2025 của mẫu tay ga được chị em săn đón, giá từ 39,5 triệu đồng
2 giờ trước
Bên cạnh nhiều màu sắc mới, Honda Lead 2025 còn được trang bị phanh ABS an toàn.

Tin cùng chuyên mục

Hàng 'made in China' trước nguy cơ bị Mỹ áp thuế mạnh tay - Quốc gia nào dễ trở thành 'thủ phủ' sản xuất iPhone?
7 giờ trước
Quốc gia châu Á này có thể được hưởng lợi lớn trong các lĩnh vực như điện tử, đặc biệt là sản xuất iPhone.
Giá USD hôm nay 12/11: Thế giới đạt đỉnh 4 tháng, "tỷ giá" chợ đen tăng 50 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 12/11 trên thế giới tăng phi mã, vượt ngưỡng 105 điểm. Trong nước, giá USD ngân hàng bán vẫn bám sát mức trần được nhà nước cho phép; tỷ giá "chợ đen" tăng 50 đồng, hiện đang ở mức 25.570 - 25.670 VND.
Điện máy tung "bình mới rượu cũ"
2 ngày trước
Mới đây, chuỗi bán lẻ Thế Giới Di Động tiếp tục tung ra chính sách "mua trả chậm", được cho là bước tiến mới của mua trả góp.
Sếp Tổng cục Thuế: Sàn Temu đã kê khai thuế nhưng “ghi doanh thu bằng 0”, cơ quan thuế đang giám sát
3 ngày trước
Đây là thông tin mới nhất được lãnh đạo Tổng cục Thuế đưa ra khi trả lời báo chí về xử lý các vấn đề liên quan đến đăng ký mã số thuế và báo cáo doanh thu tự nộp của sàn này ở Việt Nam.