Diễn biến Covid-19 khó lường, nhu cầu tuyển dụng ở TPHCM sẽ ra sau vào nửa cuối năm?

27/07/2021 18:35
Làn sóng dịch bệnh Covid-19 bùng phát lần thứ 4 đã ảnh hưởng không nhỏ đến lao động – việc làm ở TP HCM. Vì vậy, Trung tâm dự báo nhu cầu nhân lực và thông tin thị trường lao động TP HCM (FALMI) mới đây đã công bố báo cáo về dự báo nhu cầu nhân lực trên địa bàn thành phố trong nửa cuối năm 2021.

Làn sóng dịch bệnh Covid-19 bùng phát lần thứ 4 đã ảnh hưởng không nhỏ đến lao động, việc làm ở TP HCM. Tỷ lệ lao động ngừng việc, mất việc có xu hướng tăng. Bên cạnh đó, nhu cầu tuyển dụng của doanh nghiệp cũng ngày càng khắt khe hơn để xây dựng nguồn lực đủ mạnh đáp ứng nhu cầu ổn định và phát triển.

Hiện nay, công tác tuyển dụng nhân sự cũng đòi hỏi cao hơn ở người lao động cả về trình độ, năng lực chuyên môn, kỹ năng nghề và thái độ làm việc. Đây cũng chính là thách thức lớn đối với người lao động.

Báo cáo gần đây về nhu cầu nhân lực TP HCM 6 tháng cuối năm 2021 của Trung tâm dự báo nhu cầu nhân lực và thông tin thị trường lao động TP HCM (FALMI) cho thấy, tỷ lệ doanh nghiệp dự kiến cắt giảm lao động trong 6 tháng cuối năm 2021 chiếm 46,47% tổng số doanh nghiệp khảo sát.

Trong đó, doanh nghiệp chủ yếu cắt giảm lao động trong quý III/2021, thời điểm quý IV/2021 phần lớn các doanh nghiệp dự báo sẽ đẩy mạnh hoạt động sản xuất, kinh doanh phục vụ nhu cầu dịp lễ, Tết. Điều này dẫn đến thị trường lao động trong những tháng cuối năm sẽ sôi động hơn.

Trên cơ sở khảo sát từ nhu cầu tìm nhân sự của doanh nghiệp cũng như nhu cầu tìm việc làm của người lao động, báo cáo đã đưa ra 2 kịch bản dự báo nhu cầu việc làm trên địa bàn TP HCM trong 6 tháng cuối năm 2021, cụ thể như sau:

Kịch bản thứ nhất: Tình hình dịch bệnh diễn biến theo chiều hướng tiêu cực tác động đến tăng trưởng kinh tế - xã hội. Theo đó, các khu vực kinh tế chịu tác động lớn là khu vực dịch vụ (ngành lưu trú, ăn uống, du lịch, vận tải…); khu vực công nghiệp - xây dựng (ngành dệt may, da giày, chế biến gỗ, chế biến thực phẩm, xây dựng…). Dự kiến nhu cầu nhân lực 6 tháng cuối năm 2021 cần khoảng 127.000 vị trí làm việc.

Diễn biến Covid-19 khó lường, nhu cầu tuyển dụng ở TPHCM sẽ ra sau vào nửa cuối năm? - Ảnh 1.

Số lượng vị trí việc làm cần tuyển dụng ở TP HCM 6 tháng cuối năm theo kịch bản 1. Nguồn: FALMI

Kịch bản thứ hai: Tình hình dịch bệnh diễn biến theo chiều hướng tích cực tác động tốt đến tăng trưởng kinh tế - xã hội, với việc triển khai tiêm chủng vaccine và kiểm soát tốt dịch tễ, tình hình doanh nghiệp khởi sắc trong những tháng cuối năm 2021, đặc biệt là thời điểm gia tăng hoạt động sản xuất kinh doanh phục vụ nhu cầu dịp lễ Tết, cũng sẽ giúp hạn chế tình trạng lao động ngừng việc, mất việc.

Tuy nhiên, khu vực dịch vụ (ngành lưu trú, ăn uống, du lịch), khu vực công nghiệp (ngành dệt may, da giày, chế biến gỗ) vẫn tiếp tục bị ảnh hưởng bởi các hoạt động giao thương (xuất - nhập) bị gián đoạn. Nhu cầu nhân lực 6 tháng cuối năm 2021 cần khoảng 147.000 chỗ làm việc.

Diễn biến Covid-19 khó lường, nhu cầu tuyển dụng ở TPHCM sẽ ra sau vào nửa cuối năm? - Ảnh 2.

Số lượng vị trí việc làm cần tuyển dụng ở TP HCM 6 tháng cuối năm theo kịch bản 2. Nguồn: FALMI

Có thể thấy rằng, 5 nhóm ngành có nhu cầu về nhân lực cao nhất ở TP HCM ở cả 2 kịch bản lần lượt là kinh doanh thương mại, công nghệ thông tin - điện tử; dịch vụ cá nhân - chăm sóc sức khỏe và y tế; dệt may - da giày và marketing.

Nhu cầu nhân lực theo trình độ chuyên môn kỹ thuật, nhu cầu tuyển dụng ở lao động trình độ đại học trở lên chiếm 20,89%, cao đẳng chiếm 20,28%, trung cấp 21,09%, sơ cấp 23,5% và lao động chưa qua đào tạo chiếm 14,24%.

Bên cạnh những yêu cầu về trình độ chuyên môn, nhà tuyển dụng đòi hỏi người lao động phải có kỹ năng nghề nghiệp, kỷ luật lao động, khả năng ứng dụng công nghệ thông tin và thông thạo ngoại ngữ, đây là những kỹ năng mà người lao động có thể tự trao dồi trong quá trình học tập và làm việc nhằm tạo lợi thế cạnh tranh trên thị trường sức lao động.

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
4 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
3 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
3 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
3 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
2 giờ trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Smartphone 'chiến binh tầm trung', thiết kế mỏng nhẹ, giá từ 7 triệu mở bán tại Việt Nam
15 phút trước
Mẫu smartphone Honor X8c có thiết kế đẹp mắt, camera 108 MP và độ bền đạt chuẩn SGS của Thuỵ Sĩ.
Chủ xe Mitsubishi Xforce Ultimate: ‘Có lúc ăn xăng 3,8L/100km, có điểm chê nhưng được hãng khắc phục free’
18 giờ trước
Sau nửa năm sử dụng Mitsubishi Xforce Ultimate, anh Bùi Mạnh Hà cảm thấy rất hài lòng với chiếc xe này khi sở hữu một không gian rất rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu.
Mỹ công bố thuế đối ứng 46% với Việt Nam - những mặt hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Việt Nam đang chịu mức thuế bao nhiêu?
18 giờ trước
Việt Nam nằm ở top những quốc gia bị áp thuế đối ứng cao nhất lên tới 46%.
BYD 'nhá hàng' SUV hybrid đầu tiên tại VN: 'ăn' xăng chỉ 1,1 lít/100 km ít hơn Wave Alpha, giá bán là tâm điểm tranh luận
22 giờ trước
Mẫu SUV hybrid của BYD được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, cạnh tranh với Mazda CX-5, Haval H6 Hybrid hay Honda CR-V e:HEV.