Disney trở thành một trong những công ty 'mong manh' nhất khi khủng hoảng Covid-19 diễn ra: Khi phép màu cổ tích không thể xoá bỏ những thiệt hại nặng nề

05/05/2020 20:07
Trước đây, những công viên, buổi chiếu phim bom tấn, khách sạn, du thuyền và cửa hàng bán lẻ của Disney luôn ở trạng thái đông đúc. Thế nhưng, hiện tại, dường như không có công ty truyền thông nào lại "yếu đuối" trước quy định giãn cách xã hội như Disney.

Trong thế kỷ qua, Disney đã xây dựng nên một đế chế giải trí lớn mạnh. Tuy nhiên, sau một năm thành công với bom tấn "Avengers: Endgame" và ra mắt khu vui chơi chủ đề Star Wars tại các công viên giải trí, thì đại dịch Covid-19 đã khiến Disney phải chững lại trong một khoảng thời gian.

Các lãnh đạo công ty như chủ tịch điều hành Bob Iger và CEO mới Bob Chapek đang trong giai đoạn căng thẳng chống chọi với cuộc khủng hoảng về y tế và kinh tế. Dẫu vậy, khi họ ứng phó với sự ảnh hưởng đối với lợi nhuận công ty, thì câu hỏi đặt ra là liệu những mảng kinh doanh của Disney có thể trở thành "ánh sáng cuối đường hầm" hay không, khi bất ngờ "ôm" những khoản nợ vì đại dịch.

"Mọi thứ đi từ tuyệt vời và tốt, rớt xuống xấu và trở nên tồi tệ hơn"

Michael Nathanson – nhà phân tích truyền thông tại MoffettNathanson, nhận định: "Điều mà mọi người đang lo ngại là chúng ta không biết khi nào mọi thứ sẽ trở lại bình thường, cũng không biết liệu sẽ có sự thay đổi trong tương lai hay không. Liệu mọi người có quay trở lại công viên không? Liệu họ còn muốn đến rạp chiếu phim và ngồi cạnh người lạ khi lo lắng về nguy cơ nhiễm bệnh? Đó là những gì người tiêu dùng đang băn khoăn khi nghĩ tới việc sử dụng những dịch vụ của Disney."

Đại dịch là cú đánh mạnh đối với Disney, khi các công viên, khu nghỉ dưỡng trên toàn thế giới đều phải đóng cửa. Hơn nữa, những bộ phim lớn như "Mulan" và "Black Widow" đều bị hoãn ngày công chiếu. Chưa dừng ở đó, công ty truyền thông ESPN đang chật vật để "lấp đầy" thời gian phát sóng do thiếu các sự kiện thể thao. Theo đó, Disney đã phải sa thải hàng nghìn nhân viên và S&P đã hạ xếp hạng tín dụng của công ty, khiến cổ phiếu rớt thảm 27% kể từ đầu năm đến nay.

Nathason cho biết thêm: "Khi các doanh nghiệp không thể hoạt động, Disney sẽ chứng kiến tình trạng dòng tiền tự do và lợi nhuận sụt giảm mạnh trong năm 2020 . Mọi thứ đã đi từ tuyệt vời xuống tốt, rớt xuống xấu và tồi tệ hơn."

Dẫu vậy, Disney vẫn là một thương hiệu được yêu thích và sở hữu một loạt cửa hàng nhượng quyền. Khi người tiêu dùng cảm thấy bí bách vì ở trong nhà quá lâu, thì liệu nhu cầu bị dồn nén trong thời gian dài sẽ giúp những trải nghiệm giải trí mà Disney cung cấp sau đó sẽ tăng vọt?

"Không ai đột nhiên chán những sản phẩm của Disney"

Matthew Ball, cựu giám đốc của Amazon Studios, chia sẻ: "Khả năng phát triển của Disney trong nhiều ứng dụng – như TV, truyện tranh, phim, công viên, sách, chương trình trượt băng, video game, đang được thúc đẩy mạnh mẽ. Hầu hết các công ty không có tài sản trí tuệ, trong khi chưa kể đến văn hoá hay ‘bộ kỹ năng’, như Disney khi tìm cách lấy lòng khách hàng bằng những hướng đi và sản phẩm mới sau đại dịch." Ông cũng cho biết thêm, "không có ai đột nhiên chán những sản phẩm của Disney" và khi Covid-19 kết thúc thì không một công ty truyền thông nào lại được ưa chuộng hơn Disney.

Disney trở thành một trong những công ty mong manh nhất khi khủng hoảng Covid-19 diễn ra: Khi phép màu cổ tích không thể xoá bỏ những thiệt hại nặng nề - Ảnh 1.

Trong khi đó, Rober Niles – biên tập viên của trang ThemeParkInsider.com, cho rằng các công viên và khu nghỉ dưỡng của Disney sẽ đối mặt với những thách thức lớn nhất đối với việc mở cửa trở lại và các vấn đề này sẽ không thể giải quyết trong thời gian sớm. Dẫu vậy, ông nói thêm rằng Disney đã mất nhiều năm và hàng tỷ USD để khẳng định thương hiệu của mình, sự ràng buộc với người tiêu dùng sẽ mang lại cho Disney "một khởi đầu thuận lợi so với các đối thủ khi lệnh hạn chế được dỡ bỏ."

2020 có thể là năm "thảm hoạ" đối với Disney, nhưng Disney+ vẫn là một điểm sáng của công ty này. Chỉ trong 5 tháng, dịch vụ streaming này đã có tới 50 triệu thuê bao đăng ký trên toàn cầu, đây là con số họ dự kiến phải mất đến 4 năm mới đạt được.

Trip Miller – nhà đầu tư và giám đốc điều hành quỹ phòng hộ Gullane Capital, nhận định Disney+ là yếu tố sống còn đối với công ty ở thời điểm hiện tại. Không chỉ là vì tương lai của Disney, ông tin rằng nền tảng này sẽ giúp thương hiệu Disney càng được người tiêu dùng ưa chuộng hơn.

Bất ổn trong tương lai

Dù Disney+ đang đi lên với tốc độ nhanh hơn dự kiến, trong bối cảnh rất nhiều bộ phận của công ty ngừng hoạt động hoặc gặp vấn đề, thì chỉ một nền tảng này cũng không đủ để bù đắp cho những thiệt hại.

Ông Ball cho hay, Disney là một công ty truyền thông cực kỳ đa dạng và đó "thường là lợi thế trong thời điểm xảy ra khủng hoảng, bởi nó mang lại sự ổn định và hạn chế những bất lợi của việc kinh doanh ít lĩnh vực. Tuy nhiên, Covid-19 đang tác động đến gần như mọi lĩnh vực của Disney, trường hợp ngoại lệ là những ứng dụng streaming nhưng lại chưa có lợi nhuận."

Với sự ổn định của các sản phẩm văn hoá đại chúng, Disney đã tạo dựng được thương hiệu, tài sản và sự trung thành của người tiêu dùng để có thể vượt qua đại dịch. Thế nhưng, vẫn không ai biét quá trình hồi phục sẽ mất bao lâu và mức độ thiệt hại về tài chính của Disney sẽ như thế nào. Bởi vậy, đây là lần đầu tiên trong nhiều thập kỷ, công ty đang đối mặt với một tương lai đầy bất ổn – một điều mà không có phép màu cổ tích nào của Disney có thể khắc phục ngay bây giờ.

Tham khảo CNN

Disney trở thành một trong những công ty mong manh nhất khi khủng hoảng Covid-19 diễn ra: Khi phép màu cổ tích không thể xoá bỏ những thiệt hại nặng nề - Ảnh 3.

Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
8 giờ trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
9 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
10 giờ trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
10 giờ trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Giá USD hôm nay 20/9: Bất ngờ tăng tỷ giá "chợ đen" lấy lại mốc 25.000 đồng
11 giờ trước
Giá USD hôm nay 20/9: Trong nước, tỷ giá "chợ đen" bất ngờ tăng 65 đồng ở cả 2 chiều so với cùng thời điểm ngày hôm qua, lên mức 24.965 - 25.065 VND/USD. Trái lại, tỷ giá USD/VND niêm yết tại các ngân hàng thương mại lại đồng loạt giảm.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
2 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
2 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.