Doanh nghiệp vận tải kêu cứu vì bến cóc, xe dù

05/11/2019 13:13
Sáng 4/11, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam và Tổng cục Đường bộ tổ chức Hội thảo về vấn đề vận tải hành khách tuyến cố định, xe hợp đồng trá hình. Tại hội thảo, các doanh nghiệp vận tải đã đồng loạt kêu cứu trước nạn xe dù, bến cóc làm ảnh hưởng đến hoạt động của họ.

Doanh nghiệp còn cho rằng, ngoài xe dù, xe limousine chạy xuyên tâm các thành phố lớn (hiện cả nước khoảng 110.000 xe đang hoạt động) cũng đang làm ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động vận tải nói chung.

Ít ngày trước, 8 doanh nghiệp vận tải đang khai thác 5 tuyến buýt không trợ giá liên tỉnh từ Quảng Nam đi Đà Nẵng (và ngược lại). Các tuyến buýt này đều đi vào nội thành Đà Nẵng và đã khai thác ổn định nhiều năm qua. Tuy nhiên, mới đây, Sở GTVT đề nghị UBND TP Đà Nẵng đưa các tuyến buýt này ra khỏi trung tâm thành phố (cách trung tâm TP Đà Nẵng 11km). Nếu kế hoạch này được phê duyệt, hành khách đi các tuyến buýt trên sẽ phải đi 2 chặng, vừa phức tạp lại tốn kém chi phí.

Trong khi đó, tình trạng xe dù vẫn chưa được ngăn chặn, thậm chí nở rộ, khiến các doanh nghiệp xe buýt khó cạnh tranh nếu bị chuyển ra xa nội thành. Vì vậy, các doanh nghiệp này gửi đơn kêu cứu lên Thủ tướng và các bộ, ngành trung ương, để hy vọng tiếp tục được hoạt động trong khu vực nội đô.

Mới đây, 11 doanh nghiệp vận tải tại Quảng Ninh cũng có đơn kêu cứu gửi Thủ tướng và các bộ, ngành trung ương về việc tình trạng xe dù, bến cóc tràn lan, khiến các doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định gặp khó khăn, vắng khách. Do đó, những doanh nghiệp này kiến nghị các bộ, ngành có biện pháp xử lý, để đảm bảo cạnh tranh lành mạnh, doanh nghiệp làm ăn chân chính, chấp hành nghiêm quy định của pháp luật có thể tồn tại và phát triển.

Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Phan Thị Thu Hiền thừa nhận, dù nỗ lực, nhưng thực trạng xe hợp đồng trá hình chạy tuyến cố định vẫn nở rộ thời gian qua. Xe dù, bến cóc đã gây bức xúc rất lớn trong doanh nghiệp, địa phương nào cũng có. Theo bà Hiền, hiện tại, Tổng cục Đường bộ đang nghiên cứu về chủ trương chuyển xe khách tuyến cố định có tần suất lớn, cự ly ngắn (dưới 200-300km) thành xe buýt liên tỉnh không trợ giá.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền cho biết, xe dù, bến cóc nở rộ do quy định của Luật Giao thông đường bộ (năm 2008) với những quy định về các hình thức vận tải hành khách đã không còn phù hợp với thực tế. “Các nước không có xe khách tuyến cố định, còn Việt Nam tồn tại các tuyến này do lịch sử để lại. Tuy nhiên, đến nay, trong thời kỳ mới  những tuyến xe khách này cần biến thành xe buýt”, ông Quyền nói. Nói về nạn bến cóc, xe dù chạy xuyên tâm tại các đô thị lớn, ông Quyền cho hay không loại trừ có sự “bảo kê, bao che” các nhà xe.

Ông Lưu Hoàng Hà, Chủ tịch HĐQT Cty CP Hoàng Hà đồng tình chuyển tuyến có nhu cầu cao thành xe buýt và xã hội hoá để doanh nghiệp làm, điều này vừa tiện lợi cho người dân vừa giảm chi ngân sách.

Về việc kêu cứu của 8 doanh nghiệp xe buýt tuyến Quảng Nam – Đà Nẵng, do bị đẩy ra khỏi trung tâm, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền cho rằng, đề xuất của Sở GTVT Đà Nẵng, không để 5 tuyến xe buýt hoạt động trong trung tâm thành phố là chưa phù hợp.


Tin mới

Đâu là nguyên nhân đẩy giá cà phê lên cao?
7 giờ trước
Giá cà phê tăng cao ngay giữa vụ thu hoạch nhưng nhiều nông dân vẫn chưa vội bán ra vì hy vọng giá sẽ tiếp tục tăng
Central Retail Việt Nam và The Garden ký kết hợp tác chiến lược
7 giờ trước
Central Retail Việt Nam và Công ty TNHH MTV Đầu tư và Thương mại The Garden - thành viên của Bitexco Group, công bố hợp tác chiến lược cho giai đoạn 20 năm tiếp theo và mở rộng các thương hiệu lớn của Tập đoàn.
Ford Ranger, Everest đổi trang bị tại Việt Nam: Thêm tiếng Việt, bớt cảm biến, bỏ tính năng từng vượt trội đối thủ
5 giờ trước
Các dòng xe Ford Ranger và Everest tại Việt Nam từ tháng 12/2024 sẽ có giao diện tiếng Việt trên tất cả phiên bản. Bên cạnh đó, tính năng lùi chuồng tự động trên một số phiên bản của 2 dòng xe này sẽ không còn nữa.
Nga phá vỡ kỷ lục về dự trữ vàng, đạt hơn 2.300 tấn đứng thứ 5 thế giới
7 giờ trước
Nga đang đứng thứ 5 thế giới về dự trữ vàng, chỉ xếp sau Mỹ, Đức, Italy, Pháp và xếp trên Trung Quốc.
Đây là xe tay ga xịn nhất của Honda: Dùng công nghệ như ô tô, 'ăn đứt' SH, giá bán ở Việt Nam gây bất ngờ
7 giờ trước
Đây được xem là mẫu xe tay ga cao cấp nhất của Honda.

Tin cùng chuyên mục

Xe gầm cao tầm giá trên 1 tỷ: Ford Everest áp đảo, Hyundai Santa Fe vươn lên mạnh mẽ
8 giờ trước
Hyundai Santa Fe sau khi có bản nâng cấp có thể trở thành đối trong thực sự của Ford Everest ở phân khúc này.
Xe điện mini của tỷ phú Phạm Nhật Vượng chuẩn bị xuất ngoại sang thị trường lớn nhất Đông Nam Á
8 giờ trước
Mẫu xe điện mini VinFast VF 3 sắp đổ bộ thêm một thị trường Đông Nam Á.
Cửa hàng ở Hà Nội giảm giá 'đỉnh nóc, kịch trần' tới 90% nhân Black Friday
9 giờ trước
Ngày hội siêu giảm giá Black Friday năm nay là thứ Sáu 29/11, nhiều cửa hàng tại Hà Nội đã tung hàng loạt chương trình khuyến mại lớn.
Tăng trưởng ấn tượng 107%, hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bứt phá ngoạn mục trên bảng xếp hạng, vượt qua hàng loạt ông lớn về doanh số toàn cầu
15 giờ trước
Doanh số toàn cầu VinFast trong 3 quý đầu năm 2024 vượt qua hàng loạt tên tuổi gạo cội như Honda, Mitsubishi hay Mazda.