Đồng Nai: Muốn vào khu, cụm công nghiệp nhưng thiếu mặt bằng sạch để di dời

28/03/2024 20:25
Năng lực tài chính của doanh nghiệp đang gặp khó trong khi Đồng Nai đang thiếu mặt bằng sạch. Nhiều doanh nghiệp mong muốn kéo dài lộ trình và có thêm chính sách hỗ trợ để di dời vào các khu, cụm công nghiệp.

Đây là một trong những nội dung chính được nhiều doanh nghiệp trao đổi tại Hội nghị gặp gỡ đối thoại với doanh nghiệp, HTX trên địa bàn tỉnh Đồng Nai năm 2024, do UBND tỉnh tổ chức ngày 28/3.

Doanh nghiệp cần ít nhất 5 năm để di dời vào các khu, cụm công nghiệp

Ông Nguyễn Duy Hưng - Phó Chủ tịch Hiệp hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai cho biết, thời gian qua, tỉnh có nhiều văn bản yêu cầu các doanh nghiệp hoạt động ngoài khu, cụm công nghiệp di dời vào các khu, cụm công nghiệp. Thời gian bắt đầu từ năm 2023 đến năm 2025.

Ông Hưng kiến nghị, UBND tỉnh phải thành lập cụm công nghiệp mới, có đất sạch, cơ sở hạ tầng thuận lợi để doanh nghiệp di dời thuận lợi và nhanh chóng.

Cụm công nghiệp cần được bố trí ở những vị trí thuận lợi, phù hợp với ngành nghề, để doanh nghiệp tận dụng được nguồn lao động và phù hợp điều kiện sản xuất.

UBND tỉnh cũng cần xem xét mỗi huyện, thành phố phải có từ 1-2 cụm công nghiệp cho doanh nghiệp trong diện phải di dời có điều kiện lựa chọn.

Theo ông Hưng, tình hình sản xuất kinh doanh 3 năm vừa qua hết sức khó khăn. Nguồn lực tài chính doanh nghiệp gần như cạn kiệt. Nhiều doanh nghiệp chỉ hoạt động cầm chừng.

Do đó, doanh nghiệp cần thêm thời gian để có thể di dời. Nếu tình hình kinh tế tốt lên trong 2024, doanh nghiệp cần ít nhất 3 năm tới để ổn định sản xuất và tích lũy nguồn lực.

Sau đó, doanh nghiệp vừa ổn định sản xuất, vừa di dời từng bước. Quá trình này sẽ mất từ 2-3 năm nữa (tùy qui mô doanh nghiệp).

"Như vậy, để đạt mục tiêu vừa ổn định sản xuất, vừa di dời thì doanh nghiệp cần ít nhất 5 năm", ông Hưng nói.

Ông Phạm Đức Bình, đại diện Công Ty TNHH Thanh Bình ở phường Long Bình, TP.Biên Hoà cho biết, doanh nghiệp ủng hộ chủ trương di dời.

Chính sách di dời khỏi KCN Biên Hòa 1 đã có chủ trương đến năm 2025. Tuy nhiên, đến nay tỉnh chưa có chính sách đền bù rõ ràng.

Các doanh nghiệp cũng đề nghị UBND tỉnh hỗ trợ giảm tiền thuê đất, kinh phí di dời và các chính sách ưu tiên khác, nhất là các doanh nghiệp phải di dời, ông Bình chia sẻ.

Thiếu mặt bằng sạch để doanh nghiệp di dời vào khu, cụm công nghiệp

Ông Trần Vũ Hoài Hạ - Phó giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư cho biết, Tỉnh ủy, UBND tỉnh không khuyến khích sản xuất công nghiệp ngoài khu cụm công nghiệp.

Tuy nhiên, tốc độ đầu tư các cụm công nghiệp đang khá chậm. Vì thế mới nổi lên vấn đề là doanh nghiệp không được sản xuất công nghiệp ngoài khu, cụm công nghiệp thì sẽ sản xuất ở đâu, mặt bằng sạch ở đâu.

Hiện tỷ lệ lấp đầy tại các KCN trên địa bàn tỉnh đạt 85%. Số lượng đất trống còn lại không nhiều. Quỹ đât này cũng không phù hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ vì giá thuê đất cao.

Tình hình kinh tế khó khăn cũng ảnh hưởng đến năng lực tài chính của các chủ đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng.

Thêm nữa, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng các khu, cụm công nghiệp còn gặp nhiều hạn chế. Trong khi việc lựa chọn lại nhà đầu tư mới lại tốn thơi gian và thủ tục.

Ông Hạ cho biết, Nghị định 32 của Chính phủ vừa ban hành về phát triển khu cụm công nghiệp có quy định đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý nhà nước về cụm công nghiệp cho địa phương.

Đây sẽ là lối mở giúp địa phương lựa chọn nhà đầu tư các khu cụm công nghiệp, và hi vọng tiến độ sẽ tốt hơn trong thời gian tới.

Hiện nay, tỉnh Đồng Nai đang xây dựng kế hoạch để có giải pháp với các doanh nghiệp đang gây ảnh hưởng đến khu dân cư.

"Tỉnh xây dựng cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp khi di dời. Đồng thời có chính sách hỗ trợ người lao động đang làm việc tại KCN Biên Hòa 1 khi các doanh nghiệp phải di dời", ông Hạ chia sẻ.

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
5 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
4 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
4 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
4 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
3 giờ trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Smartphone 'chiến binh tầm trung', thiết kế mỏng nhẹ, giá từ 7 triệu mở bán tại Việt Nam
53 phút trước
Mẫu smartphone Honor X8c có thiết kế đẹp mắt, camera 108 MP và độ bền đạt chuẩn SGS của Thuỵ Sĩ.
Chủ xe Mitsubishi Xforce Ultimate: ‘Có lúc ăn xăng 3,8L/100km, có điểm chê nhưng được hãng khắc phục free’
17 giờ trước
Sau nửa năm sử dụng Mitsubishi Xforce Ultimate, anh Bùi Mạnh Hà cảm thấy rất hài lòng với chiếc xe này khi sở hữu một không gian rất rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu.
Mỹ công bố thuế đối ứng 46% với Việt Nam - những mặt hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Việt Nam đang chịu mức thuế bao nhiêu?
17 giờ trước
Việt Nam nằm ở top những quốc gia bị áp thuế đối ứng cao nhất lên tới 46%.
BYD 'nhá hàng' SUV hybrid đầu tiên tại VN: 'ăn' xăng chỉ 1,1 lít/100 km ít hơn Wave Alpha, giá bán là tâm điểm tranh luận
21 giờ trước
Mẫu SUV hybrid của BYD được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, cạnh tranh với Mazda CX-5, Haval H6 Hybrid hay Honda CR-V e:HEV.