Dự án metro số 1 TPHCM: Tiền chậm thanh toán, nhà thầu “khóc”

18/01/2018 15:17
Theo phản ánh của một số nhà thầu, dù UBND TPHCM đã chuyển 1.173 tỉ tiền tạm ứng (đợt 3) từ ngân sách TP cho dự án metro số 1 từ tháng 11/2017 để phục vụ thanh toán cho tất cả các sản lượng thực hiện của các gói thầu trong năm 2017 nhưng ban QLĐS đô thị vẫn chần chừ chậm thanh toán khiến các nhà thầu gặp khó.

Trao đổi với báo Lao Động ngày 16.1, ông Nguyễn Đình Nhuận Giám đốc điều hành Cienco4 tại gói thầu CP1A cho biết gói thầu do đơn vị này phụ trách đã khởi công ngày 15.11.2016 với giá trị xây lắp hơn 3.800 tỉ đồng với thời gian thực hiện hợp đồng là 48 tháng.

Sản lượng thi công đến ngày 15.1.2018 là 1.164 tỉ đồng (đạt 30.73%) trong đó đã được thanh toán 3 phiếu giá IPA1, IPA2, IPA3, trị giá 380 tỉ từ tiền tạm ứng ngân sách Thành phố đợt 2. Tuy nhiên, theo ông Nhuận, mặc dù Chủ đầu tư là Ban QLĐSĐT đã nhận tiền tạm ứng đợt 3 từ tháng 11/2017 nhưng cho đến ngày 16.1.2018 Nhà thầu mới nhận được tiền thanh toán cho IPA4 (chỉ phần VNĐ, phần tiền Yên Nhật vẫn chưa nhận) có nghĩa là đã quá hạn so với điều kiện hợp đồng 11 ngày. Còn 3 phiếu thanh toán IPA5, IPA6 và IPA7 của sản lượng thi công trong tháng 9,10,11 năm 2017đã được TVGS nghiệm thu với giá trị giá thanh toán gần 300 tỉ đồng nhưng vẫn chưa được thanh toán dù đơn vị đã gửi công văn nhắc nhở chậm thanh toán cho IPA4 vào ngày 6.1.2018, và tới đây 19.1.2018 phiếu thanh toán của IPA5 sẽ hết hạn theo hợp đồng và Nhà thầu sẽ tiếp tục gửi thông báo nhắc nhở.

“Theo quy định, từ khi nhà thầu đệ trình hồ sơ thanh toán, trong vòng 56 ngày Chủ đầu tư phải thanh toán cho Nhà thầu. Trong khi nhà thầu đã đệ trình hồ sơ thanh toán và đã được TVGS chấp thuận (IPA5, IPA6, IPA7), chúng tôi không hiểu lý do gì mà Chủ đầu tư là Ban QLĐSĐT vẫn không thanh toán? Mặc dù trước đó trong cuộc họp tháng 12/2017, Trưởng ban QLĐSĐT thông báo là Ban đang có sẵn hơn 40 triệu USD và sẵn sàng giải ngân để Nhà thầu đáp ứng tiến độ yêu cầu, nhưng đến nay Nhà thầu chúng tôi đã phải thanh toán hơn 160 tỉ cho các nhà cung cấp vật tư, vật liệu và đang nợ các Nhà thầu phụ hơn 150 tỉ đồng trong khi tiến độ thi công luôn phải đáp ứng theo yêu cầu của Chủ đầu tư và TVGS khiến hoạt động DN gặp rất nhiều khó khăn”, ông Nhuận chia sẻ.

Trong khi nhà thầu cho biết không nhận được bất cứ thông báo gì từ ban QLĐS đô thị, ngày 16.1, trả lời báo Lao Động ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban Quản lý lại cho rằng nhà thầu chưa được thanh toán vì “họ làm thủ tục không đầy đủ, chứ không ai gây khó dễ gì” và khẳng định “họ chưa làm xong thủ tục chứng nhận VO với tư vấn mà tư vấn chưa trình lên thì làm sao Ban thanh toán”. Ông Quang cũng cho biết trong sáng 16.1 ban quản lý đã gửi tư vấn 6 mục để yêu cầu giải trình đồng thời khẳng định phải làm rất kỹ với nhà thầu này (Cienco4).

Trao đổi lại với phóng viên về nội dung này, đại diện nhà thầu khẳng định việc hoàn thiện các VO là trách nhiệm của Chủ đầu tư và Tư vấn và “không có lý do gì về việc đã yêu cầu nhà thầu thi công nhiều tháng đủ điều kiện nghiệm thu mà không được thanh toán”. Việc chậm trễ thanh toán cho nhà thầu sẽ gây chậm trễ về tiến độ và phát sinh chi phí của dự án, ai sẽ chịu trách nhiệm?

Gói thầu 1A gồm nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn ngầm từ Nhà ga Bến Thành đến Ga Nhà hát thành phố thi công đạt 30.7%. Gói thầu 1B đoạn từ nhà ga Nhà hát thành phố đến ga Ba Son gồm 2 nhà ga ngầm và 781m đường ngầm đạt 53% khối lượng.

Trước đó, UBND TPHCM đã lần thứ 3 ứng tiền ngân sách với gần 1.200 tỉ đồng để ‘giải cứu’ dự án Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên trong khi chờ bổ sung kế hoạch vốn ODA từ ngân sách Trung ương. Tuyến Metro số 1  có tổng vốn 2,49 tỉ USD (hơn 47.000 tỉ đồng) được khởi công tháng 8/2012, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TPHCM) và huyện Dĩ An tỉnh Bình Dương và dự kiến đi vào hoạt động năm 2020.

Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
18 phút trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
21 phút trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
57 phút trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
2 giờ trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
3 giờ trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Vàng mã, túi nylon sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt?
6 giờ trước
Theo Đại biểu Quốc hội, hành vi đốt mã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và gây lãng phí lớn vì vậy cần tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng này.
iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
7 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
8 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Người hút xì gà sẽ phải trả thuế tối đa 100.000 đồng/điếu
23 giờ trước
Tại dự thảo sửa đổi Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, lấy ý kiến trước khi thông qua, cơ quan soạn thảo đề xuất đánh thuế tuyệt đối ở mức rất cao đối với xì gà.