Dự án sân bay Quảng Trị được đầu tư xây dựng tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị. Dự án được thiết kế thi công xây dựng đạt tiêu chuẩn CHK cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.
Sau khi hoàn thành, sân bay Quảng Trị có khả năng phát triển khai thác tàu bay Code E, đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm. Dự án sân bay Quảng Trị có thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn là 47 năm 2 tháng.Dự kiến đến tháng 7/2026, sân bay Quảng Trị sẽ được đưa vào khai thác, sử dụng.
Đại diện Tập đoàn Cienco4 cho biết, dự án sân bay Quảng Trị sẽ được liên danh nhà đầu tư T&T - CIENCO 4 phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức lễ khởi công vào ngày 6/7.
Dự án sân bay Quảng Trị được địa phương kỳ vọng sẽ góp phần "mở cửa bầu trời", thu hút các nguồn lực đầu tư vào tỉnh Quảng Trị, phát triển mạnh mẽ du lịch, hệ thống, logistics, phục vụ phát triển khu công nghiệp, khu kinh tế, dịch vụ thương mại, đô thị sân bay; góp phần đảm bảo quốc phòng - an ninh; phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn....
Dự án cũng được kỳ vọng trở thành đòn bẩy thúc đẩy kinh tế địa phương, thu hút doanh nghiệp trong nước và quốc tế đến đầu tư khi cùng với các dự án như: cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Quốc lộ 15D, đường xuyên Á nối Lào - Thái Lan, dự án đường ven biển nối hành lang kinh tế Đông - Tây, cao tốc Lao Bảo - Cam Lộ, cảng nước sâu Mỹ Thủy, tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Đông Hà - Lao Bảo… hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ của địa phương.
Dự án sân bay Quảng trị thực hiện theo hình thức đầu tư PPP do Liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T (thành viên Tập đoàn T&T Group) và Công ty CP Tập đoàn Cienco4 thực hiện.
Để thực hiện đầu tư dự án sân bay Quảng Trị, Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T (thành viên Tập đoàn T&T Group) và Công ty CP Tập đoàn Cienco4 đã thành lập Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị.
Trong đó, Tập đoàn Cienco4 có vốn góp với số tiền là 6,75 tỷ đồng, tương đương 15% vốn điều lệ, phần vốn còn lại thuộc về T&T Group góp vốn.
Những năm gần đây, Tập đoàn Cienco4 đã "góp mặt" tại nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Điển hình tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Tập đoàn Cienco4 đã liên tiếp trúng thầu tại nhiều dự án trọng điểm gần đây, trong đó có thể kể đến là cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh với giá trị trúng thầu hơn 1.800 tỷ đồng; đoạn Hậu Giang - Cà Mau giá trị hơn 1.700 tỷ đồng; Gói thầu XL03: Thi công xây dựng đoạn Km54+500-Km68+854,48 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 với giá trị gói thầu hơn 2.992 tỷ đồng; Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội giá trị gần 900 tỷ đồng; Vành đai 3 vùng TP.HCM giá trị 1.417 tỷ đồng...
Tại dự án "siêu sân bay" Long Thành đang triển khai, Tập đoàn Cienco4 đã được Tổng công ty Hàng không Việt Nam lựa chọn làm đối tác để triển khai thi công Gói thầu số 4.6 với tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng, là gói thầu lớn thứ 2 thuộc dự án thành phần 3 của đại công trình sân bay Long Thành, sau gói 5.10 trị giá 35.000 tỷ đồng.
Cùng với đó, Tập đoàn Cienco4 thi công gói thầu số 6 "Thi công xây dựng công trình" thuộc dự án cải tạo, nâng cấp sân đỗ máy bay hiện hữu Cảng HKQT Cam Ranh giá trị hơn 650 tỷ đồng; Gói thầu số 6 - Thi công xây dựng công trình dự án mở rộng sân đỗ máy bay CHK quốc tế Cát Bi giai đoạn 1; Gói thầu hơn 240 tỷ đồng dự án mở rộng sân đỗ máy bay - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.
Cùng đó là gói thầu thi công xây dựng hệ thống đường lăn và sân đỗ máy bay, cung cấp, lắp đặt hệ thống chiếu sáng sân bay Phú Quốc; thi công đường cất hạ cánh, đường lăn tại dự án đường cất hạ cánh số 2 CHK quốc tế Cam Ranh; thi công cải tạo, nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất…