Dự án treo 13 năm phục vụ nhà xưởng, bãi đỗ xe

26/12/2017 09:30
35 ha đất đã thu hồi của dự án Khu đô thị (KĐT) mới Thịnh Liệt bị “xẻ thịt” cho thuê nhà xưởng, bãi đỗ xe, bãi bóng, trạm trộn bê tông, trong khi hàng trăm hộ dân tại đây vẫn sống trong cảnh không điện, không nước, không hộ khẩu.

Suốt một thời gian dài, người dân tại dự án Khu đô thị (KĐT) mới Thịnh Liệt (quận Hoàng Mai) khốn khổ vì dự án không được triển khai thì phần đất đã giải phóng mặt bằng (GPMB) lại được cho thuê. Tại khu đất hơn 35 ha này có rất nhiều bãi đỗ xe với sức chứa lên đến hàng trăm ô tô cùng nhiều xưởng cơ khí và trạm trộn bê tông.

Ngày 10/8/2004, UBND thành phố Hà Nội có Quyết định 4930 thu hồi 351.618m2 đất tại các phường Tương Mai, Hoàng Văn Thụ, Thịnh Liệt (quận Hoàng Mai), giao cho Licogi tổ chức lập phương án GPMB, chuẩn bị triển khai dự án KĐT mới Thịnh Liệt với diện tích 35,14 ha, quy mô dân số 11.620 người. Thời gian thực hiện chia thành 2 giai đoạn từ năm 2004 đến năm 2011. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 2.000 tỷ đồng.

Sau 13 năm tiến độ của dự án loại A này vẫn dậm chân tại chỗ. Điều này đồng nghĩa với việc hàng trăm hộ dân ở đây phải sống trong cảnh “3 không”: Không điện, không nước sạch, không hộ khẩu. Ông Trương Sinh, một người dân tại đây cho biết, do nằm trong diện quy hoạch lấy đất phục vụ dự án nên mọi khoản đầu tư hạ tầng của thành phố như điện, nước không kéo về đến khu vực này nữa. Tổ tôi có khoảng 200 hộ nằm trong diện giải tỏa thì cũng chừng ấy gia đình đều trong cảnh thiếu thốn. Khổ nhất vẫn là các cháu nhỏ, không có hộ khẩu nên phải đi học trái tuyến. “Vậy nhưng dự án thì được cho thuê làm bãi xe, trạm trộn bê tông kiếm lời, trong khi người dân sống trong cảnh khổ sở hơn chục năm nay” - ông Sinh nói.

Giải tỏa trên giấy?

Đại diện Phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai cho biết, Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai đã có ý kiến chỉ đạo xử lý dứt điểm việc “xẻ thịt” đất dự án mà báo chí nêu. Cụ thể, đối với dự án trạm trộn bê tông Thịnh Liệt, Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai nêu rõ, hiện nay công trình nhà CT5 chưa được triển khai, hoạt động của trạm trộn bê tông không đúng mục đích, chưa được UBND thành phố cấp phép.

UBND quận Hoàng Mai yêu cầu Tổng Cty Licogi khẩn trương dừng hoạt động và tháo dỡ toàn bộ trạm bê tông nêu trên. Giao UBND phường Thịnh Liệt chủ trì phối hợp với Công an quận Hoàng Mai, Đội thanh tra xây dựng, Đội thanh tra giao thông vận tải quận và phòng quản lý đô thị kiểm tra, kiên quyết xử lý vi phạm của trạm trộn bê tông; Kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện nguyên vật liệu và bê tông thương phẩm hoạt động trái phép liên quan đến trạm trộn nếu Tổng Cty Licogi không chấp hành.

Đối với bãi đỗ xe ô tô, giao phòng quản lý đô thị chủ trì, phối hợp Đội trật tự giao thông vận tải, Đội trật tự - Công an quận Hoàng Mai, UBND phường Thịnh Liệt, Tương Mai, Hoàng Văn Thụ thông báo, kiểm tra thiết lập biên bản xử lý vi phạm, yêu cầu bàn giao mặt bằng trước 31/3/2017. Đồng thời đề nghị chủ đầu tư quản lý mặt bằng, dừng việc cho thuê làm bãi đỗ xe.

Tại buổi làm việc với PV, ông Nguyễn Văn Đức, Chủ tịch UBND phường Thịnh Liệt cho biết, đã yêu cầu chủ đầu tư dừng mọi hoạt động kinh doanh khai thác, chỉ cung cấp xi măng cho dự án. Về việc trạm trộn bê tông hiện vẫn hoạt động, lãnh đạo phường Thịnh Liệt cho biết sẽ kiểm tra, hứa sẽ cung cấp biên bản, hồ sơ liên quan trong thời gian sớm nhất.

Trong khi đó, Phó Chủ tịch UBND phường Hoàng Văn Thụ Trần Văn Diễm thông tin, các bãi xe nằm trên địa bàn giáp ranh nên khó xác định. Trên địa bàn vẫn còn 1 số hộ dân vẫn đang nằm trong diện GPMB nhưng hiện nay chưa thực hiện. Thực tế, một số đã có phương án GPMB nhưng họ chưa chấp hành vì chưa đồng ý giá đền bù. “Hiện, phường đang đề nghị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ đền bù GPMB, ngay khi thoả thuận xong chúng tôi sẽ tiến hành giải toả, bàn giao ngay khu vực đó”, ông Diễm cho hay.

Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
3 giờ trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
57 phút trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
21 phút trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
33 phút trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
13 phút trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Vàng mã, túi nylon sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt?
3 giờ trước
Theo Đại biểu Quốc hội, hành vi đốt mã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và gây lãng phí lớn vì vậy cần tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng này.
iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
4 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
4 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Người hút xì gà sẽ phải trả thuế tối đa 100.000 đồng/điếu
19 giờ trước
Tại dự thảo sửa đổi Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, lấy ý kiến trước khi thông qua, cơ quan soạn thảo đề xuất đánh thuế tuyệt đối ở mức rất cao đối với xì gà.