EVFTA: Làm sao để "chơi với người khổng lồ" hậu Covid-19?

17/08/2020 10:21
Việc tái cấu trúc chuỗi giá trị toàn cầu sau hậu quả của đại dịch sẽ có tác động đáng kể đến nền kinh tế Việt Nam và các doanh nghiệp trong nước, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Như vậy, cần tận dụng các hiệp định thương mại và đầu tư tự do để nắm bắt cơ hội trong bối cảnh mới.

Hiện nay, đại dịch Covid-19 đang tác động cả ngắn hạn và dài hạn đối với nền kinh tế Việt Nam ở những lĩnh vực trọng yếu như thương mại, chuỗi cung ứng, kinh doanh, việc làm... Sự tác động của bệnh dịch đặc biệt nghiêm trọng với tình hình thương mại quốc tế tại Việt Nam và chuỗi cung ứng toàn cầu do sự mở cửa của nền kinh tế Việt Nam. 

Trong bối cảnh rộng hơn, việc tái cấu trúc chuỗi giá trị toàn cầu sau hậu quả của đại dịch sẽ có tác động đáng kể đến nền kinh tế Việt Nam và các doanh nghiệp trong nước, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Hiệp định EVFTA và EVIPA đã được Quốc hội Việt Nam phê duyệt vào ngày 8/6/2020 và Hiệp định EVFTA đã có hiệu lực vào ngày 1/8/2020. 

Hai hiệp định được phê chuẩn vào thời điểm Chính phủ Việt Nam liên tục nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững sau đại dịch Covid-19, trong đó có việc phát triển của các doanh nghiệp (đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ và các công ty khởi nghiệp), sự thúc đẩy đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), sự liên kết với chuỗi cung ứng toàn cầu và chuyển đổi số nắm giữ vai trò quan trọng.

Chủ tịch VCCI Vũ Tiến Lộc chỉ ra rằng "chơi với người khổng lồ" sẽ có nhiều cơ hội trong việc phát triển bền vững là giấy thông hành cho doanh nghiệp Việt vào thị trường EU.

"Số lượng các doanh nghiệp vừa và nhỏ hai bên làm ăn, buôn bán với nhau chính là thước đo việc thực hiện EVFTA. Tuyến cao tốc EVFTA mở ra giữa Việt Nam và EU không chỉ cho xe siêu trường, siêu trọng mà còn cho cả các xe tải nhỏ của các hộ kinh doanh, doanh nghiệp vừa và nhỏ", ông Lộc nói.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng khẳng định rằng Hiệp định này sẽ như một tuyến đường cao tốc quy mô lớn nối giữa EU và Việt Nam. "Xe tải hay xe khách, đại bàng hay chim sẻ sẽ cùng đi, cùng bay trên cao tốc ấy".

Các hiệp định như vậy có tiềm năng rất lớn trong việc thúc đẩy tăng trưởng thương mại và đầu tư. Dù vậy, theo nghiên cứu gần đây nhất của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), có tới 77% doanh nghiệp tại Việt Nam chưa biết đến hoặc chỉ mới nghe qua về EVFTA.

Trước tình hình đó, Phái đoàn liên minh Châu Âu tại Việt Nam (EUD) phối hợp cùng VCCI và EuroCham đã lên kế hoạch tổ chức hội thảo: "Hiệp định EVFTA và sự hội nhập của Việt Nam vào chuỗi giá trị toàn cầu trong một thế giới hậu Covid-19" vào sáng ngày 28/8/2020 tại khách sạn Melia Hà Nội. Hội thảo có sự tham dự của các bộ ban ngành, các hiệp hội doanh nghiệp, các tổ chức học thuật và một số doanh nghiệp. Đây là hội thảo đầu tiên trong chuỗi ba hội thảo sẽ được tổ chức bởi Phái đoàn EU cho đến cuối năm 2020.

Các chủ đề của hội thảo lần này bao gồm: Sự hội nhập của Việt Nam và chuỗi giá trị toàn cầu: Tình hình thực tế; EU sau Covid-19 và việc xây dựng Tầm nhìn, Chiến lược và Chính sách mới về Chuỗi giá trị toàn cầu; Những thách thức và cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam từ EVFTA và tái cấu trúc chuỗi giá trị toàn cầu sau đại dịch Covid-19; Tăng cường liên kết giữa các công ty Việt Nam và Châu Âu trong bối cảnh EVFTA và sau Covid-19. Các khách mời cũng sẽ tham dự phiên thảo luận: "Các doanh nghiệp Việt Nam và Chính phủ nên thực hiện những hành động nào để nắm bắt các cơ hội do EVFTA mang lại để hội nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu sau hậu Covid-19".

Để đảm bảo an toàn sức khỏe cho tất cả các khách mời tham dự, ban tổ chức cũng sẽ tiến hành các hướng dẫn an toàn theo quy định của Bộ Y Tế: thực hiện việc kiểm tra thân nhiệt, cài đặt ứng dụng Blue Zone trên điện thoại của ban tổ chức, sát khuẩn tay với nước rửa tay khô, cung cấp và yêu cầu các khách tham dự đeo khẩu trang y tế phòng dịch, bố trí bàn ghế cho khách mời theo quy định giãn cách của Nhà nước.

Tin mới

"Thần dược" trồng ở vùng đất lửa của Trung Quốc tràn sang Việt Nam, có loại giá chỉ 50.000 đồng/kg
3 giờ trước
Loại quả này có quả nhỏ nhưng cực dày thịt, chín tự nhiên trên cây không qua máy sấy, có độ ngọt vừa phải, dẻo, hạt lép, thơm ngon hiếm có.
Mẫu iPhone như "anh em song sinh" với iPhone 16 Plus: Rẻ hơn đến 3 triệu, tính năng gần như ngang ngửa
4 giờ trước
Cầm trên tay, khó ai phân biệt được hai mẫu iPhone này nếu không quay lại mặt lưng đằng sau.
VinFast VF 3 - 'ông vua mới trong làng biển đẹp': Vừa đấu giá 3,9 tỷ liền rao bán chênh tới gần 1 tỷ đồng
5 giờ trước
Nhiều cư dân mạng tỏ ra ngạc nhiên trước độ chịu chơi của các chủ xe VinFast VF 3 này.
2 mẫu iPhone cũ giảm giá “chạm đáy” chỉ còn hơn 11 triệu, xịn chẳng kém iPhone 16
6 giờ trước
Sau 3,4 năm lên kệ, giá iPhone 12 và 13 hiện tại đang có giá khá tốt. Hai dòng máy này vẫn còn hàng VN/A mới 100% với phiên bản thường 64GB và 128GB.
App gọi xe nhỏ chật vật tìm đường sống
6 giờ trước
Dù nỗ lực bám trụ thị trường nhưng các ứng dụng gọi xe nhỏ lẻ vẫn khó có cơ hội bứt phá

Tin cùng chuyên mục

Hàng hiếm Hummer H3 sau 20 năm vẫn có giá ngang Santa Fe ‘đập hộp’: Đã độ màn hình, âm thanh hơn 100 triệu
9 giờ trước
Phần nội thất của chiếc Hummer H3 sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên với một mẫu xe đã gần 20 năm tuổi.
Bản "Pro Max" của xe điện rẻ nhất Việt Nam trình làng: Thiết kế độc đáo, có thể biến thành "giường di động", giá dự kiến 175 triệu đồng
10 giờ trước
Wuling Zhiguang EV trông giống như một chiếc kei-car thông thường ở Nhật Bản, sở hữu khối động cơ mạnh 40 mã lực.
Một tỉnh cách Hà Nội 240 km sắp vận hành nhà máy sản xuất ô tô đầu tiên, tổng vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng, công suất 120.000 xe/năm
11 giờ trước
Tỉnh này đón nhận dự án nhà máy đầu tiên chuyên sản xuất, lắp ráp thương hiệu ô tô châu Âu.
Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
1 ngày trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.