Giá cước container tăng phi mã và dịch Covid-19 khiến xuất khẩu giảm, nhập khẩu tăng thấp nhất trong năm 2021

30/08/2021 08:01
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa tháng 8/2021 ước tính đạt 53,7 tỷ USD, giảm 5,8% so với tháng trước. Đáng chú ý, kim ngạch xuất khẩu và nhập khẩu có mức tăng giảm thấp nhất trong 8 tháng đầu năm nay.

Bức tranh xuất nhập khẩu 8 tháng đầu năm qua những con số

Tổng cục Thống kê chỉ rõ việc nhập siêu 1,3 tỷ USD trong cán cân thương mại hàng hóa tại Việt Nam. Con số này tăng so với tháng 7, nhập siêu tháng 7 là 1,25 tỷ USD. Tính chung 8 tháng đầu năm, Việt Nam nhập siêu 4,71 tỷ USD, cùng kỳ năm ngoái xuất siêu 13,69 tỷ USD. Tuy nhiên, khu vực kinh tế trong nước nhập siêu 20,36 tỷ USD còn khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài lại xuất siêu 16,65 tỷ USD.

Xét về xuất khẩu, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tháng 8/2021 đạt 26,2 tỷ USD, giảm 6% so với tháng trước và giảm 5,4% so với cùng kỳ năm trước. Đáng nói, đây là lần đầu tiên trong năm 2021 mà kim ngạch xuất khẩu Việt Nam bị giảm nếu so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 5, kim ngạch xuất khẩu xuất hiện xu hướng giảm với tốc độ nhanh.

Giá cước container tăng phi mã và dịch Covid-19 khiến xuất khẩu giảm, nhập khẩu tăng thấp nhất trong năm 2021 - Ảnh 1.

Dữ liệu: GSO

Tính chung cả 8 tháng đầu năm 2021, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ước tính đạt 212,55 tỷ USD, tăng 21,2% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, phần lớn kim ngạch xuất khẩu lại đến từ khu vực có vốn đầu từ nước ngoài.

Trong đó,  khu vực kinh tế trong nước đạt 55,69 tỷ USD, tăng 10,5% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 26,2% tổng kim ngạch xuất khẩu. Còn khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (bao gồm cả dầu thô) đạt 156,86 tỷ USD, tăng 25,5% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 73,8% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu.

Trong các thị trường xuất khẩu hàng hóa, Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu lớn nhất trong 8 tháng đầu năm, đạt 62,2 tỷ USD, tăng 32,5% so với cùng kỳ năm trước. Các thị trường khác cũng có mức tăng như sau: Trung Quốc (19,8%), EU (14,5%), ASEAN (23,3%), Hàn Quốc (9,9%), Nhật Bản (8,6%)

Trong cơ cấu các nhóm hàng xuất khẩu của 8 tháng, nhóm  hàng công nghiệp chế biến có mức tăng mạnh nhất 22,5%, đạt 189,28 tỷ USD. Các nhóm ngành khác cũng tăng nhẹ bao gồm: nông sản, lâm sản (tăng 14,9%), nhiên liệu và khoáng sản (tăng 3,6%), và thủy sản (tăng 7,1%). Đáng chú ý, 8 tháng năm 2021 có 30 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD, chiếm 91,8% tổng kim ngạch xuất khẩu.

Giá cước container tăng phi mã và dịch Covid-19 khiến xuất khẩu giảm, nhập khẩu tăng thấp nhất trong năm 2021 - Ảnh 2.

Dữ liệu: GSO

Xét về nhập khẩu, trong tháng 8/2021 kim ngạch nhập khẩu hàng hóa đạt 27,5 tỷ USD. Nếu so với tháng 7/2021 thì kim ngạch nhập khẩu giảm 5,5%; còn tăng 21,2 % so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, đây là mức tăng nhập khẩu thấp nhất các tháng năm 2021.

Gộp chung 8 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa ước tính đạt 216, 26 tỷ USD, tăng 33,8% so với cùng kỳ năm  ngoái. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 76,05 tỷ USD, tăng 29,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Còn khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 140,21 tỷ USD, tăng 36,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Về cơ cấu nhóm hàng nhập khẩu, nhóm nguyên, nhiên, vật liệu có mức tăng cao nhất 41,6%, đạt 107,56 tỷ USD. Các nhóm hàng khác cũng ghi nhận mức tăng cao như sau: tư liệu sản xuất (34,4%), máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng ( 27,2%), tiêu dùng (24%).

Xuất nhập khẩu giảm sâu vì “ngấm đòn” dịch Covid-19, cước vận tải “leo thang”

Xuyên suốt giai đoạn vừa qua, ngành xuất nhập khẩu gặp không ít khó khăn dưới ảnh hưởng kép của việc giá cước container tăng phi mã và gián đoạn chuỗi cung ứng do dịch Covid-19. Theo đó, giá container đã tăng không có dấu hiệu dừng, còn lượng container thì sụt giảm đáng kể, nhất là khi hoạt động ở các bến cảng như Yantian (Trung Quốc) hay Cát Lái bị gián đoạn.

Đáng chú ý, chỉ số CAx của nền tảng giao dịch và cho thuê container cho thấy giá trung bình của các container mọi kích thước từ Yantian đã tăng từ 5.515 USD vào tháng 6 lên mức 15.336 USD trong tháng này. Theo Cục Hàng hải Việt Nam, giá cước vận tải biển hiện tại ở Việt Nam đã đạt 7000-8000 USD/ container.

Chính việc “leo thang” trong giá cước vận chuyển cả trong nước và quốc tế đã làm giảm lượng xuất nhập khẩu của Việt Nam trong năm nay.  Ngoài ra, việc tiếp cận các container mới với các hãng vận tải cũng vô cùng khó khăn. Đại diện của một công ty kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển của Anh cho biết: “Container mới giờ hiếm như vàng, những người mua bình thường thậm chí có tiền, cũng khó có thể tiếp cận được"

Cùng với đó, sự gián đoạn chuỗi cung ứng do việc giãn cách xã hội trong vài tháng qua cũng ảnh hưởng đến tình hình sản xuất của nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục thống kê, chỉ số sản xuất công nghiệp trong tháng 8 giảm 7,4% so với cùng kỳ năm trước.

Đáng chú ý, chỉ số sản xuất 8 tháng năm 2021 so với cùng kỳ năm trước của một số địa phương, chủ yếu là các tỉnh thành phía Nam, giảm mạnh do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Trong đó, các mức giảm đáng chú ý gồm: Thành phố Hồ Chí Minh (6,6%), Đồng Tháp (10,9%), Khánh Hòa (7,9%), Bến Tre (6,9%). Trong khi đó, các tỉnh thành này lại là nơi sản xuất các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như chế biến thực phẩm, kim loại, dệt may.

Tin mới

Nếu về Việt Nam, đây có thể là "kẻ soán ngôi" Honda Vision: Thiết kế siêu xịn, trang bị vượt trội
11 giờ trước
Không chỉ có thiết kế cực đẹp mẫu xe ga này còn sở hữu nhiều trang bị vượt trội so với Honda Vision.
Ứng dụng giúp việc nhà "hốt" bạc
12 giờ trước
Dịch vụ gọi giúp việc nhà qua ứng dụng (app) ngày càng được ưa chuộng khi người dùng bận rộn và chịu nhiều áp lực với công việc hơn.
Xuất khẩu nông sản dự kiến đạt kỷ lục 62 tỷ USD
12 giờ trước
Trong 10 tháng đầu năm, xuất khẩu nông sản Việt Nam đạt hơn 51,7 tỷ USD, tăng hơn 20% so cùng kỳ. Với đà này, dự kiến xuất khẩu nông sản sẽ đạt kỷ lục 62 tỷ USD trong năm nay.
Giá xăng dầu hôm nay 25/11: Bật tăng đồng loạt phiên đầu tuần
13 giờ trước
Giá xăng dầu hôm nay 25/11: Thị trường dầu thô thế giới mở phiên đầu tuần mới tăng giá đồng loạt với mức tăng từ 0,2% theo ngày.
Giá vé máy bay Tết cao ngất, nhiều gia đình thuê xe tự lái về quê
13 giờ trước
Do giá vé máy bay Tết cao ngất ngưởng, nhiều gia đình lựa chọn phương án thuê xe tự lái để về quê, chủ động đi lại và tiết giảm chi phí.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

40.572.936 VNĐ / tấn

185.40 JPY / kg

1.54 %

- 2.90

Đường

SUGAR

11.932.176 VNĐ / tấn

21.29 UScents / lb

0.33 %

- 0.07

Cacao

COCOA

232.407.924 VNĐ / tấn

9,142.00 USD / mt

0.63 %

+ 57.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

171.141.810 VNĐ / tấn

305.36 UScents / lb

0.92 %

+ 2.78

Gạo

RICE

17.456 VNĐ / tấn

15.09 USD / CWT

0.52 %

- 0.08

Đậu nành

SOYBEANS

9.224.128 VNĐ / tấn

987.49 UScents / bu

0.41 %

+ 3.99

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.251.360 VNĐ / tấn

294.45 USD / ust

1.01 %

+ 2.95

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Dưa hấu mất mùa, mất giá khiến nhiều nông dân trắng tay
14 giờ trước
Tại huyện Chư Prông, tỉnh Gia Lai, nông dân trồng dưa hấu đang phải đối mặt với một mùa vụ thất thu chưa từng thấy. Năm nay thời tiết diễn biến bất thường, có nhiều mưa lớn đã khiến nhiều ruộng dưa hấu bị thối, dẫn đến mất mùa. Nhiều nông dân, sau khi đầu tư hàng trăm triệu đồng giờ trắng tay và phải gánh thêm khoản nợ lớn.
Mạnh dạn đầu tư nuôi loài "siêu to khổng lồ", anh nông dân nhẹ nhàng lãi 2 tỷ đồng
19 giờ trước
Nuôi loài "siêu to khổng lồ" trong bể rộng lớn, một anh nông dân Bạc Liêu thu lãi gần 2 tỷ đồng/năm.
Nuôi con đặc sản hiền như đất, chỉ mê ăn thứ rẻ tiền, chàng trai 8x thu lãi nửa tỷ đồng mỗi năm
1 ngày trước
Từ một nông dân với niềm đam mê chăn nuôi, anh Huỳnh Ngọc Hội đã quyết định khởi nghiệp bằng mô hình nuôi ốc nhồi. Sự nỗ lực sau nhiều lần thất bại đã giúp anh thu lãi khoảng 500 triệu đồng mỗi năm.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
1 ngày trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.