Gia nhập câu lạc bộ "Tứ đại đẳng gia châu Á" và rào cản lớn nhất của Việt Nam

01/11/2019 16:48
Hiệp định Thương mại tự do – EVFTA - được xem là hiệp định "tham vọng nhất đạt được với một nước đang phát triển" vì sẽ loại bỏ gần như toàn bộ thuế đánh vào hàng EU xuất sang Việt Nam (sau 10 năm) và ngược lại (sau 7 năm). Tuy nhiên, EVFTA vẫn cần được Nghị viện châu Âu phê chuẩn thì mới có hiệu lực. Số phận sẽ được quyết định sau 3 tháng nữa.

Bernd Lange, Chủ tịch Uỷ ban Thương mại Quốc tế của Nghị viện châu Âu dành thêm sáng 1/11 gặp báo chí để trao đổi về Hiệp định EVFTA bên cạnh lịch trình 4 ngày (28 – 31/10) cùng đoàn 8 nghị sĩ gặp gỡ, tiếp xúc với lãnh đạo cấp cao của Việt Nam.

Thông tin về tiến trình của Hiệp định, ông Bernd Lange cho biết nhiều khả năng Quốc hội Việt Nam sẽ phê chuẩn vào tháng 5/2020, tức tại kỳ họp tiếp theo. Còn với Nghị viện châu Âu, hiện đang là giai đoạn cuối. Phái đoàn của ông đến Việt Nam nhằm tìm hiểu thực tế.

Gia nhập câu lạc bộ Tứ đại đẳng gia châu Á và rào cản lớn nhất của Việt Nam - Ảnh 1.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và ông Bernd Lange

Uỷ ban Thương mại Quốc tế sẽ thảo luận thêm và bỏ phiếu trong vào ngày 31/1/2020. Sau cùng, vào tháng 2/2020, Nghị viện châu Âu sẽ bỏ phiếu tại phiên toàn thể, quyết định tính hiệu lực của EVFTA. Tuy nhiên, ông Bernd Lange cũng thể hiện thái độ lạc quan với EVFTA.

EVFTA được xem là hiệp định "tham vọng nhất đạt được với một nước đang phát triển", theo Hội đồng châu Âu. Việt Nam cũng là quốc gia thứ 2 trong Đông Nam Á có hiệp định thương mại tự do với EU. Trước đó là Singapore.

Hồi tháng 6, khi Hiệp định được ký kết, Đại sứ Phạm Sanh Châu đã nhận xét: "Một ý nghĩa khác to lớn hơn là Việt Nam đã gia nhập được câu lạc bộ của ‘Tứ đại đẳng gia’ gồm bốn đại gia thương mại đẳng cấp của châu Á, với Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, để ngồi cùng ‘mâm trên’ với đối tác thương mại lớn nhất và đẳng cấp nhất thế giới là Liên minh châu Âu".

Theo thoả thuận, Hiệp định này sẽ loại bỏ 99% thuế quan giữa 2 bên. Trong đó, 65% hàng hoá từ châu Âu sang Việt Nam sẽ được miễn thuế ngay thời điểm EVFTA có hiệu lực. Những hàng hoá còn lại sẽ giảm sau 10 năm. Ở chiều ngược lại là 71% hàng hoá Việt Nam được bỏ thuế ngay, và lộ trình giảm thuế sẽ diễn ra trong 7 năm.

"EVFTA không chỉ là hiệp định đầu tư thương mại thông thường mà còn hướng đến phát triển bền vững, phát huy quyền con người", ông Bernd Lange nhấn mạnh. Việc tham gia hiệp định này cũng hướng đến việc Việt Nam buộc phải theo những chuẩn cao hơn, hướng đến việc phát triển phải đi kèm chất lượng, sau một thời gian dài nền kinh tế "nóng".

Cụ thể, ông nhắc đến chương 13 của Hiệp định, gồm 17 điều, chia thành 3 nhóm nội dung: Các cam kết về cách thức ban hành các tiêu chuẩn, quy định nội địa liên quan tới các khía cạnh bền vững; Các cam kết về các khía cạnh cụ thể của phát triển bền vững (lao động, môi trường, trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp); Các vấn đề khác (giải quyết tranh chấp…).

Những vấn đề có thể kể đến như quyền lao động, các chuẩn mực về môi trường (Đa dạng sinh học, giảm thiểu CO2, hiệu quả sử dụng năng lượng, phát triển năng lực tái tạo..)…

"Chương 13 không chỉ là ý tưởng của Nghị viện châu Âu mà còn là lập trường chung của cả châu Âu", ông nhấn mạnh.

Ông Bernd Lange đã có cuộc trao đổi ngắn với Báo Trí Thức Trẻ về những việc cần làm trong khoảng thời gian trước khi Nghị viện châu Âu tiến hành bỏ phiếu.

Trong 3 tháng còn lại, theo ông, tín hiệu, hành động nào từ Việt Nam có thể khiến cho phía châu Âu cảm thấy bị thuyết phục hơn?

Chúng tôi thật sự rất mong chờ đến lúc Hiệp định này được phê chuẩn và đi vào thực thi một cách tốt nhất. Tôi đã rất vui mừng khi Việt Nam thông qua 3 công ước quan trọng còn lại của Tổ chức Lao động Quốc tế - ILO. Một trong số đó đã được đưa vào dự thảo Luật Lao động sửa đổi.

Ngoài ra, những nỗ lực để phía châu Âu tin tưởng, bị thuyết phục hơn nằm ở những biện pháp bổ sung. Ví dụ như tiến trình liên quan đến chứng thực sản phẩm, những việc thực hiện điều khoản liên quan đến chương 13 về thương mại và phát triển bền vững. Hay việc thiết lập những nhóm tư vấn trong nước để đảm bảo việc giám sát thực thi Hiệp định sau này.

Việt Nam là một nước đang phát triển. Việc ký kết FTA với những nước chưa có cùng chuẩn mực cao như châu Âu liệu có tạo ra một thứ áp lực nào không? Kinh nghiệm của EU trong việc này như thế nào?

Rõ ràng những thoả ước với những nước đang phát triển sẽ mang tính chất bất đối xứng. Những quốc gia đang phát triển, như Việt Nam chẳng hạn, sẽ đạt được nhiều lợi ích hơn so với EU.

Ví dụ những FTA mà chúng tôi đã ký với châu Phi. Những quốc gia ở đây có trình độ phát triển rất thấp nếu so với Việt Nam. Những FTA như vậy rõ ràng là phi đối xứng.

Với Việt Nam, tôi cho rằng có nhiều điểm đất nước các bạn được hưởng lợi. Nó không chỉ nói đến thương mại mà cả đầu tư. Rõ ràng Việt Nam vẫn là quốc gia cần đầu tư, cần FDI. Nhưng đầu tư này cần đảm bảo phù hợp và có trách nhiệm. Điều đó giúp Việt Nam có lợi ích trong xuất khẩu một số ngành chủ chốt như dệt may, điện tử, nông nghiệp. Đồng thời, nó cũng giúp Việt Nam có biện pháp xây dựng năng lực để vươn lên, nâng cao chuẩn của mình.

Ông từng nói trong 5 năm nữa, EU sẽ không ký thêm nhiều FTA nữa. Vậy trong châu Á nói chung và Đông Nam Á nói riêng, liệu có nước nào có cơ hội cạnh tranh với Việt Nam không?

Câu trả lời nếu nói ngắn gọn và đơn giản nhất thì không. Phân tích cụ thể ra thì Việt Nam đang đảm đương rất nhiều trách nhiệm quốc tế. Việt Nam sẽ sớm đảm nhiệm ghế chủ tịch ASEAN, sớm trở thành thành viên không thường trực của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc. Về mặt kinh tế, các bạn cũng có tốc độ cao hơn nhiều quốc gia khác. Như vậy khả năng những nước khác cạnh tranh là khó.

Cảm ơn ông.

Tin mới

Những chiếc xe mui trần của VinFast xuất hiện tại lễ diễu binh, diễu hành “50 năm có một” có gì đặc biệt?
9 giờ trước
Những chiếc xe này được các kỹ sư của VinFast làm việc trong hàng nghìn giờ đồng hồ để đảm bảo an ninh và an toàn tuyệt đối khi làm nhiệm vụ tại sự kiện trọng đại của đất nước.
Một ‘mỏ vàng’ của Việt Nam được Mỹ, Trung Quốc đua nhau săn lùng: Thu về hơn 400 triệu USD kể từ đầu năm, gần 2/3 thế giới đã ‘chốt đơn’
9 giờ trước
Trung Quốc và Mỹ lần lượt là 2 khách hàng lớn nhất của Việt Nam ở mặt hàng này.
Cuộc chiến giành bầu trời giữa Boeing 737 MAX và 'giấc mơ bay' của Trung Quốc: Việt Nam mua 250 chiếc
9 giờ trước
Đơn giá 2,6 nghìn tỷ mỗi chiếc nhưng Việt Nam đã đặt mua luôn 250 chiếc máy bay.
Rao một cặp BMW 325i giá từ 150 triệu đồng/chiếc, người bán chia sẻ: ‘Đi một năm không cần sửa’
10 giờ trước
Theo người bán, số lượng xe BMW 325i tại Việt Nam ở trong tình trạng "zin" như hai chiếc trong bài là khá hiếm, thậm chí đây là những chiếc đẹp nhất.
Loạt xe máy giảm sốc dịp lễ 30/4-1/5: Honda Vision, Yamaha PG-1, SH… bán dưới mức đề xuất, có chiếc chỉ 26 triệu đồng
11 giờ trước
Nhiều mẫu xe máy đang được đại lý bán ra kèm theo các chương trình khuyến mãi khủng, có mẫu giảm đậm gần 23 triệu đồng.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

36.590.048 VNĐ / tấn

167.20 JPY / kg

1.01 %

- 1.70

Đường

SUGAR

10.211.431 VNĐ / tấn

17.80 UScents / lb

2.09 %

- 0.38

Cacao

COCOA

240.802.961 VNĐ / tấn

9,254.00 USD / mt

1.47 %

- 138.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

232.218.257 VNĐ / tấn

404.79 UScents / lb

0.26 %

- 1.07

Gạo

RICE

15.315 VNĐ / tấn

12.94 USD / CWT

1.33 %

- 0.18

Đậu nành

SOYBEANS

10.002.036 VNĐ / tấn

1,046.10 UScents / bu

0.35 %

- 3.70

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.562.113 VNĐ / tấn

298.50 USD / ust

0.00 %

- 0.00

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

'Người Mỹ và Trung Quốc đặc biệt yêu thích dừa Việt Nam'
12 giờ trước
Ông Đặng Phúc Nguyên - Tổng Thư ký VINAFRUIT - cho biết: “Người Mỹ và Trung Quốc đặc biệt yêu thích dừa Việt Nam vì mùi thơm và vị ngọt đặc trưng. Xuất khẩu dừa có nhiều lợi thế như vận chuyển dễ, thời gian bảo quản dài. Trái dừa có thể chế biến thành nhiều sản phẩm khác".
Trung Quốc dừng nhập khẩu một loại nông sản quan trọng, Mỹ ngay lập tức tìm ra 'cứu tinh' mới: Từng nhập khẩu 80% từ Mỹ, sản lượng không theo kịp nhu cầu
12 giờ trước
Mỹ và Brazil đang cạnh tranh nhau tại thị trường tiềm năng này.
Thêm một đối thủ của sầu riêng Việt Nam và Thái Lan gia nhập Trung Quốc: giá cao hơn 20%, sản lượng 36.000 tấn mỗi năm
1 ngày trước
Việc láng giềng Việt Nam chính thức được cấp phép xuất khẩu sầu riêng vào thị trường Trung Quốc sẽ khiến cuộc đua xuất khẩu diễn ra ngày càng khốc liệt.
Trung Quốc 'quay lưng' dừng nhập khẩu, Mỹ lập tức tìm thấy ‘cứu tinh’ cho mặt hàng then chốt, nhu cầu hơn 3 triệu tấn mỗi năm
1 ngày trước
Trung Quốc đã giảm nhập khẩu các sản phẩm nông nghiệp từ Mỹ, trong đó có đậu tương.