Giá rẻ kỷ lục, mặt hàng Trung Quốc dẫn đầu thế giới đổ bộ Việt Nam liên tục tăng trong 2 năm qua - hàng Việt gặp sức ép cực lớn

21/07/2024 09:27
Từ đầu năm đến nay Việt Nam đã chi hơn 3 tỷ USD mặt hàng này từ Trung Quốc.
Giá rẻ kỷ lục, mặt hàng Trung Quốc dẫn đầu thế giới đổ bộ Việt Nam liên tục tăng trong 2 năm qua - hàng Việt gặp sức ép cực lớn - Ảnh 1

Ảnh minh họa

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu sắt thép về Việt Nam trong tháng 6 đạt hơn 1,2 triệu tấn với trị giá hơn 934 triệu USD, giảm 17% về lượng và giảm 17,3% về trị giá so với tháng trước đó. Lũy kế 6 tháng đầu năm nước ta nhập khẩu hơn 8,2 triệu tấn sắt thép , tương đương hơn 5,9 tỷ USD, tăng mạnh 48% về lượng và tăng 25% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.

Giá nhập khẩu trong tháng 6 đạt 727 USD/tấn, giảm 17% so với tháng 6/2023.

Giá rẻ kỷ lục, mặt hàng Trung Quốc dẫn đầu thế giới đổ bộ Việt Nam liên tục tăng trong 2 năm qua - hàng Việt gặp sức ép cực lớn - Ảnh 2

Xét về thị trường nhập khẩu , nước ta nhập khẩu nhiều nhất sắt thép từ Trung Quốc với 5,7 triệu tấn trong 6 tháng đầu năm , tương đương kim ngạch hơn 366 triệu USD, tăng mạnh 86% về lượng và tăng 59% về trị giá so với cùng kỳ năm 2023. Giá nhập khẩu cũng ghi nhận mức giảm 14% so với cùng kỳ, đạt hơn 641 USD/tấn.

Đứng thứ 2 trong số các nhà cung cấp sắp thép cho Việt Nam là Nhật Bản với 878.851 tấn sắt thép , tương đương hơn 878 triệu USD, giảm 2% về lượng nhưng tăng mạnh 24% về trị giá so với cùng kỳ năm 2023. Giá nhập khẩu bình quân đạt 1.000 USD/tấn, tăng mạnh 27% so với năm trước.

Giá rẻ kỷ lục, mặt hàng Trung Quốc dẫn đầu thế giới đổ bộ Việt Nam liên tục tăng trong 2 năm qua - hàng Việt gặp sức ép cực lớn - Ảnh 3

Hàn Quốc là nhà cung cấp sắt thép lớn thứ 3 của Việt Nam với 568.335 tấn, kim ngạch đạt hơn 540 triệu USD, tăng 11% về lượng nhưng trị giá chỉ tăng gần 1% so với cùng kỳ năm trước. Giá nhập khẩu đạt 951 USD/tấn, giảm 9% so với 6T/2023.

Về tình hình sản xuất trong nước, năm 2020, sản lượng thép thô của Việt Nam đạt 19,9 triệu tấn, giúp Việt Nam vươn lên vị trí thứ 14 trên thế giới và đứng đầu ASEAN về tiêu thụ thép thành phẩm với 23,3 triệu tấn. Đến năm 2023, Việt Nam vươn lên vị trí thứ 12 thế giới về sản xuất thép thô với sản lượng đạt 20 triệu tấn.

Thép ngoại gây sức ép lên thép nội địa

Theo dữ liệu Hải quan, tính riêng tháng 6, Việt Nam nhập khẩu 886.000 tấn thép cuộn cán nóng (HRC), bằng 151% sản xuất trong nước. Đáng chú ý lượng thép nhập từ Trung Quốc chiếm 77%. Tính chung trong nửa đầu năm, sản lượng thép cán nóng nhập khẩu lên đến gần 6 triệu tấn, tăng 32% so với cùng kỳ 2023. Lượng nhập khẩu này bằng 173% so với sản xuất trong nước, trong đó lượng thép nhập từ Trung Quốc chiếm 74%, còn lại là từ Hàn Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản...

Giá trị kim ngạch nhập khẩu HRC 6 tháng đạt 3,46 tỷ USD, riêng Trung Quốc chiếm 2,5 tỷ USD. Về giá HRC nhập khẩu , sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc rất thấp, bình quân 560 USD/tấn, thấp hơn mức giá chào hàng trong nước khoảng 15-20 USD/tấn và thấp hơn các quốc gia khác từ 45- 108 USD/tấn.

Giá rẻ kỷ lục, mặt hàng Trung Quốc dẫn đầu thế giới đổ bộ Việt Nam liên tục tăng trong 2 năm qua - hàng Việt gặp sức ép cực lớn - Ảnh 4

Đại diện Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) cho hay, nhu cầu thép cán nóng tại Việt Nam khoảng 12-13 triệu tấn/năm. Công suất của các nhà máy sản xuất trong nước hiện khoảng 9 triệu tấn. Việc thép nhập khẩu ồ ạt tràn vào Việt Nam, sản lượng nhập có thời điểm gấp gần 200% sản xuất trong nước khiến thị phần bán hàng thép cán nóng của doanh nghiệp mất vào tay hàng nhập khẩu .

Thị phần bán hàng HRC của doanh nghiệp trong nước như Hòa Phát và Formosa giảm từ mức 42% năm 2021 xuống 30% vào 2023 và hiện đang tiếp tục suy giảm.

Các chuyên gia ngành thép cũng cho hay, ngành thép Việt Nam, đặc biệt là sản xuất thép chất lượng cao và thép HRC khá thiệt thòi, do bối cảnh trước đây trong nước chưa sản xuất được, nên các hiệp định, cam kết quốc tế đều có mức thuế nhập khẩu bằng 0%.

Trước tình trạng nhập khẩu thép cuộn cán nóng ồ ạt với giá rẻ, các doanh nghiệp và chuyên gia cũng cho rằng các cơ quan liên quan tiếp tục xây dựng, hoàn thiện hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn quản lý kỹ thuật, quản lý chất lượng, hàng rào kỹ thuật, đồng thời có biện pháp phòng vệ hợp lý, từ đó, ngăn ngừa các sản phẩm thép không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn và môi trường tràn vào thị trường Việt Nam.

Về vấn đề này, Bộ Công Thương cho hay đang thẩm định hồ sơ của các doanh nghiệp trong nước đề nghị điều tra áp thuế chống bán phá giá với thép cán nóng nhập khẩu từ Trung Quốc và Ấn Độ. Thời gian thẩm định theo quy định là 45 ngày kể từ ngày chính thức tiếp nhận hồ sơ đầy đủ (14/6/2024).

Bộ Công Thương đang xây dựng và dự kiến sẽ sớm trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược Phát triển ngành thép Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bộ cũng đang hoàn tất dự thảo để báo cáo Chính phủ trình Quốc hội ban hành Luật Phát triển công nghiệp trọng điểm. Mục tiêu dài hạn là phát triển ngành công nghiệp thép trở thành ngành công nghiệp nền tảng quốc gia, đáp ứng được nhu cầu trong nước và tăng nhanh xuất khẩu .

Tin mới

[Trên Ghế 11] Nhồi bộ golf, 4 vali, xe đạp gấp và nhiều người lớn vào VinFast VF 3 và kết quả…
26 phút trước
Chuyên gia Lê Hùng đến từ Autodaily cùng host Đăng Việt đã có màn thử chất đồ lên cốp xe VinFast VF 3 và cho một kết quả bất ngờ.
Sức mua ô tô tăng sau khi giảm lệ phí trước bạ
2 giờ trước
Trong thời gian trì hoãn giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, thị trường ô tô rơi vào tình trạng ảm đạm, nhiều khách hàng có tâm lý chờ đợi.
Làm điều "dại dột" với Ronaldo, YouTuber số một thế giới bị hàng triệu người bỏ theo dõi
2 giờ trước
Bẳng lời đáp trả có phần hạ thấp Ronaldo, YouTuber số một thế giới MrBeast đã phải trả giá đắt.
Không phải gạo, Ấn Độ cấm xuất khẩu loại hàng hoá quan trọng năm thứ 2 liên tiếp, nguồn cung toàn cầu bị thắt chặt
2 giờ trước
Đây cũng là mặt hàng Việt Nam có sản lượng hơn 1 triệu tấn trong năm 2024.
VinFast VF8 của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sắp gia nhập một thị trường lạ, nơi Tesla đang chiếm lĩnh thị phần
3 giờ trước
VF8 sẽ là mẫu xe đầu tiên của VinFast ra mắt tại Puerto Rico.

Tin cùng chuyên mục

Không chỉ đất hiếm, Việt Nam còn sở hữu một mỏ vàng đứng thứ 3 thế giới: Thu gần 700 triệu USD từ đầu năm, sản lượng vượt Mỹ, Thổ Nhĩ Kỳ
3 giờ trước
Kho báu này của Việt Nam hiện có công suất sản lượng khoảng 100 triệu tấn.
Ứng phó với hàng giá rẻ Trung Quốc
1 ngày trước
Các chuyên gia kinh tế cho rằng không thể cản dòng chảy hàng hóa, sản phẩm Trung Quốc mà phải chủ động thay đổi để cạnh tranh.
CEO Xanh SM tiết lộ những chỉ số ‘phát triển như Thánh Gióng’ và bí mật vận hành siêu tốc của tân binh gọi xe công nghệ
1 ngày trước
Kể từ khi thành lập vào tháng 3/2023, Xanh SM mà Nguyễn Văn Thanh làm CEO toàn cầu, đã gần "phủ xanh Việt Nam", đồng thời vẽ lại thị trường gọi xe công nghệ, vốn đã bị những gã khổng lồ ngoại thống trị. Đằng sau sự tăng trưởng 'như Thánh Gióng' của Xanh SM là những bí mật khó tin.
BXH thương hiệu ô tô tại Việt Nam: VinFast mạnh nhất miền Bắc, Mercedes-Benz và Toyota có sức hút trên toàn quốc
1 ngày trước
Theo bảng xếp hạng do Decision Lab công bố, Toyota sở hữu sức khoẻ thương hiệu mạnh nhất trong ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam. Nếu chỉ tính riêng miền Bắc, VinFast là thương hiệu dẫn đầu.