Giá xăng dầu giảm liên tiếp: DN vận tải mới chỉ lên kế hoạch giảm cước

11/08/2022 09:58
Dù giá xăng dầu giảm lần thứ 4 liên tiếp nhưng đến giờ này, các doanh nghiệp (DN) vận tải cho hay mới đang tính toán và khẳng định sẽ giảm cước vận tải trong tháng này. Hy vọng, đây sẽ là “cú hích” kéo mặt bằng giá các hàng hóa khác giảm theo.

Ông Nguyễn Văn Thạc, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Nam Định, địa bàn có 32 DN vận tải hành khách với hơn 3.000 đầu xe cho biết, tính từ đầu năm 2022 đến nay, xăng dầu đã qua 12 lần điều chỉnh tăng giá, xăng RON 95 tăng tổng cộng: 8.505 đồng/lít; E5 RON 92 tăng tổng cộng: 7.967 đồng/lít.

Giá xăng dầu giảm liên tiếp: DN vận tải mới chỉ lên kế hoạch giảm cước - Ảnh 1.

Giá nhiên liệu đã giảm sâu nhưng cước phí vận tải vẫn đứng yên. Ảnh: Trọng Đảng

Có 4 lần điều chỉnh giảm, trong đó lần gần nhất là ngày 1/8 mỗi lít xăng RON 95 giảm về mức 25.600 đồng. Đây là lần giảm giá thứ tư liên tiếp từ cuối tháng 6 đến nay, đưa giá mặt hàng này về tương đương hồi tháng 2.

Theo ông Thạc, trước thực tế giá xăng giảm, DN vận tải trên địa bàn tỉnh cũng đang tính toán để giảm cước theo giá xăng dầu.

Anh Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Công ty Minh Hải, DN chuyên vận tải hàng hóa Bắc Nam chia sẻ: “DN ký hợp đồng với các hãng và có lộ trình tăng cước vận tải khi giá xăng tăng. Từ 15/8, DN sẽ giảm giá cước vận tải theo tỉ lệ phù hợp với mức giảm giá xăng”.

Theo anh Minh, trước đây khi giá xăng tăng liên tiếp, DN vận tải chịu thiệt đơn, thiệt kép. Khi giá xăng tăng, không chỉ cước vận tải tăng mà nhiều ngành nghề khác cũng tăng giá sản phẩm khiến DN vận tải thu hẹp lợi nhuận. “Tôi không hiểu giá xăng tăng ảnh hưởng gì đến hàng rửa xe mà họ cũng tăng phí rửa xe theo, phí trông xe tại bãi cũng tăng…”, ông Minh nói.

Ông Minh cho rằng, việc giá xăng dầu tăng giảm thời gian qua cho thấy hoạt động điều tiết của cơ quan chức năng kém linh hoạt. Lẽ ra, Nhà nước nên hy sinh lợi ích trước mắt giảm thuế xăng dầu để kiềm chế lạm phát.

Bộ Tài chính: Tăng kiểm tra

Trước thực tế giá xăng liên tiếp giảm nhưng cước phí vận tải và giá hàng hóa vẫn đứng im, Bộ Tài chính vừa lên tiếng rằng, xăng dầu là mặt hàng nhiên liệu đầu vào quan trọng của hoạt động sản xuất. Chi phí xăng dầu chiếm tỉ trọng lớn trong cơ cấu giá thành của một số hàng hóa dịch vụ như cước vận tải.

Để tránh việc tăng giá bất hợp lý, Bộ Tài chính nhấn mạnh Thủ tướng đã có công điện chỉ đạo các bộ, ngành địa phương kiểm soát chặt giá các hàng hóa, dịch vụ sau khi giá xăng dầu giảm mạnh.

Bộ Tài chính khẳng định: “Cơ quan chức năng tăng cường tổ chức rà soát kê khai giá mặt hàng chịu ảnh hưởng trực tiếp từ giá xăng dầu như dịch vụ vận tải hành khách, vận tải hàng hóa, logicstics để đánh giá việc điều chỉnh giá phù hợp với biến động của các yếu tố đầu vào. Đặc biệt, là phải đánh giá chi phí xăng dầu trong yếu tố hình thành giá. Trường hợp có thể giảm giá thì yêu cầu đơn vị thực hiện kê khai giảm giá kịp thời. Tăng cường kiểm tra việc chấp hành niêm yết giá, thu tiền dịch vụ đúng giá niêm yết của các doanh nghiệp, xử lý nghiêm hành vi tăng giá bất hợp lý”.

Độ trễ giảm giá hàng hóa theo giá xăng chỉ 1-2 tuần!

Theo chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh, DN cần có “độ trễ” để điều chỉnh giá cả phù hợp với đà giảm của giá xăng dầu. Tuy nhiên, quá trình này chỉ nên kéo dài từ 1-2 tuần, nhiều nhất là 3 tuần. Nếu kéo dài hơn thì rất phi lý. Cơ quan quản lý cần vào cuộc, xem xét trách nhiệm, xử lý. Với các dịch vụ vận tải, ông Doanh cho rằng, không có đơn vị nào dự trữ xăng dầu 1-2 tháng.

Ông Doanh nhận định, việc tăng giá bất hợp lý chỉ có thể khắc phục trong thời gian tới, nếu cơ quan chức năng vừa kiểm tra, kiểm soát, vừa đảm bảo cung ứng hàng hoá phong phú ra thị trường với giá cả hợp lý, đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng. Liên quan vấn đề này, ngày 4/8, Bộ Công Thương đã chỉ đạo Tổng cục Quản lý thị trường và quản lý thị trường các địa phương tăng cường công tác giám sát quản lý thị trường.

Việt Linh

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
50 phút trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
33 phút trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
46 phút trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
2 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
2 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.