Hà Nội lên tiếng về Công viên Nhân Chính 300 tỷ đồng 'nằm im'

18/07/2018 10:39
Lãnh đạo UBND quận Thanh Xuân (Hà Nội) khẳng định, dự án Công viên điều hòa Nhân Chính đến thời điểm hiện tại vẫn chưa đưa vào sử dụng, phục vụ nhu cầu của người dân.

Trong các lý do dẫn đến dự án chậm đưa vào sử dụng có liên quan đến việc, trong công viên có quy hoạch một bãi đỗ xe ngầm 5 tầng hầm được Hà Nội giao cho Công ty Phúc Lợi lập quy hoạch, đầu tư, tuy nhiên doanh nghiệp này chưa mặn mà thực hiện.

Chiều 17/7, tại buổi giao ban báo chí Thành ủy, trước câu hỏi của PV báo Tiền Phong đề cập về tiến độ thực hiện dự án Công viên điều hòa Nhân Chính, ông Đặng Hồng Thái, Phó Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân cho biết, thông tin báo chí đăng tải việc đầu tư Công viên Nhân Chính rất nhiều tiền nhưng “bỏ hoang” là có nguyên do.

“Về vấn đề này, chúng tôi đã có văn bản báo cáo với Bí thư Thành ủy và UBND Thành phố Hà Nội”, ông Thái nói.

Ông Thái dẫn thông tin từ báo cáo này cho biết, trước năm 2011, dự án Công viên hồ điều hòa Nhân Chính được giao cho một doanh nghiệp làm chủ đầu tư, nhưng sau đó doanh nghiệp này gặp vấn đề tài chính nên quận làm văn bản đề nghị Thành phố giao cho UBND quận làm chủ đầu tư.

“Năm 2015, Thành phố phê duyệt quy hoạch công viên này. Năm 2016, chúng tôi làm lễ khởi công và dự kiến 390 ngày sau là hoàn thành, khánh thành đưa vào sử dụng”, ông Thái nói.

Dù thế, theo ông Thái, hiện tại, dự án Công viên hồ điều hòa Nhân Chính vẫn chưa đưa vào sử dụng như báo chí nêu.

Hà Nội lên tiếng về Công viên Nhân Chính 300 tỷ đồng nằm im - Ảnh 1.
Hà Nội lên tiếng về Công viên Nhân Chính 300 tỷ đồng nằm im - Ảnh 2.
Công viên và hồ điều hoà Nhân Chính được  xây dựng nằm trong chuỗi các chương trình phát triển hệ thống cây xanh, công viên, vườn hoa và hồ của Thủ đô giai đoạn 2016-2020. Công trình được kỳ vọng sẽ trở thành lá phổi xanh, giải toả ngột ngạt tại một trong những nơi có mật độ chung cư cao tầng đông đúc nhất Thủ đô, nơi được mệnh danh là quận chung cư Hà Nội.

Theo ông Thái, có 3 lý do khiến Công viên hồ điều hòa Nhân Chính chậm đưa vào sử dụng. Thứ nhất, trong công viên có quy hoạch một bãi đỗ xe ngầm 5 tầng hầm với diện tích khoảng 1,7ha. Thành phố đã giao cho Cty Phúc Lợi lập quy hoạch, đầu tư, tuy nhiên, Cty này chưa mặn mà thực hiện.

“Đầu tư 5 tầng hầm bãi đỗ xe thì doanh thu để hoàn vốn ban đầu rất khó. Vì thế quận cũng chủ động rào diện tích này lại để phòng bị, khi công trình này đưa vào thực hiện thì các hạng mục khác của công viên đã xong rồi”, ông Thái nói.

Lý do thứ hai, theo ông Thái là trong phạm vi Công viên Nhân Chính hiện nay có đoạn mương Hòa Mục. “Hiện nay có 76 hộ dân đang có đơn kiến nghị với UBND Thành phố.  Thanh tra thành phố đang có kết luận, nếu kết luận xong, quận tiếp tục triển khai tuyến mương hóa này”, ông Thái nói.

Về lý do thứ 3, ông Thái cho biết, quận đang kiến nghị Thành phố bàn giao công viên cho quận quản lý trong thời gian 3 – 5 năm để vận hành, bảo trì. “Kiến nghị của quận được Sở Kế hoạch- Đầu tư đang trình UBND Thành phố nhưng chưa có ý kiến cuối cùng”, ông Thái nói.

Như Tiền Phong phản ánh, dự án Công viên hồ điều hòa Nhân Chính là công viên đầu tiên của quận Thanh Xuân có tổng vốn gần 300 tỷ đồng dù xây 2 năm quá thời gian dự kiến vẫn trong tình trạng dang dở, không biết bao giờ hoàn thành.

Đây là công trình được kỳ vọng sẽ trở thành lá phổi xanh, giải toả ngột ngạt tại một quận trung tâm có số lượng nhà chung cư đông đúc nhất Thủ đô.

Công trình được khởi công vào tháng 5/2016 hiện vẫn ngổn ngang. Hồ nước điều hòa thay vì nước trong xanh giải nhiệt trong mùa hè nắng nóng thì giờ lòng hồ điều hòa chứa đầy cây cỏ, mọc um tùm.

Điều đáng nói, trong khi dự án Công viên gần 300 tỷ đồng này đang nằm im bất động thì bủa vây xung quanh công viên là hàng loạt công trình cao ốc, tòa chung cư dày đặc. Những chủ đầu tư này khi bán nhà đều lấy công viên điều hòa Nhân Chính làm điểm nhấn để quảng cáo tính lộ thế của dự án nằm gần công viên. Thế nhưng chủ đầu tư dự án này vẫn thất hứa không biết ngày nào công viên mới được đưa vào sử dụng.

Tin mới

Xe Trung Quốc lại "đổ bộ", giá không rẻ
5 giờ trước
Tuần qua, hãng xe MG (Trung Quốc) mở bán mẫu xe đa dụng G50. Giới chạy xe dịch vụ khá quan tâm mẫu xe này vì hy vọng có mức giá phù hợp nhưng thực tế ngược lại.
Khách Nhật khen nức 1 món bún Việt Nam, chấm điểm cao nhất rồi kêu gọi đồng hương làm 1 điều
5 giờ trước
Sau khi ăn thử món bún này của Việt Nam, khách Nhật khen nức nở và chấm điểm cao nhất trong số 3 món được ăn thử ngày hôm đó.
Mỹ áp thuế chống bán phá giá thép mạ Việt Nam
6 giờ trước
Hòa Phát, Hoa Sen, Tôn Đông Á... và loạt doanh nghiệp thép mạ lớn tại Việt Nam bị Bộ Thương mại Mỹ áp mức thuế chống bán phá giá sơ bộ từ 40-88%.
Giá vàng quay đầu lao dốc, nhà đầu tư nên mua hay bán?
6 giờ trước
Đang từ đỉnh cao lịch sử, giá vàng quay đầu giảm sâu, chuyên gia đưa ra lời khuyên cho nhà đầu tư đang băn khoăn nên mua hay bán?
Tôi dùng OPPO Find N5 làm việc thay laptop và hoàn toàn bất ngờ
6 giờ trước
Đây đúng là cách rất hay mà OPPO tận dụng màn hình siêu lớn của Find N5, kết hợp nhiều tính năng phần mềm tiện dụng để làm việc on-the-go dễ dàng.

Tin cùng chuyên mục

Thứ trưởng Bộ Công thương: Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng các nội dung sẽ trao đổi với phía Mỹ
1 ngày trước
Chiều 4/4, Bộ Công Thương tổ chức họp báo thường kỳ. Lãnh đạo Bộ Công thương đã trả lời về vấn đề Mỹ áp thuế đối ứng lên hàng hoá Việt Nam với mức thuế 46%.
SUV điện Mercedes G 580 về Việt Nam: Giá từ 7,75 tỷ đồng, quay xe 360 độ, chạy 473km/sạc, có cả "hàng hiếm" Edition One
1 ngày trước
Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của dòng xe huyền thoại G-Class.
Tác giả ‘Cha giàu, cha nghèo’ cảnh báo: Hãy mua vàng hay bất cứ thứ gì không in thêm được, hãy chuẩn bị tinh thần
1 ngày trước
"Tôi không muốn điều này xảy ra nhưng tốt hơn nên chuẩn bị cho những điều tồi tệ nhất thay vì ngồi đó mơ mộng, điều mà phần lớn nhà đầu tư hiện nay đang làm", tác giả Robert Kiyosaki lo ngại.
Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
2 ngày trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.