Hãng container lớn nhất thế giới Maersk mở rộng hoạt động kinh doanh kho bãi tại Việt Nam

14/05/2021 15:06
"Tình trạng thiếu container và thiếu tàu do Covid-19 đã tác động mạnh mẽ đến hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế đã làm tăng nhu cầu lưu kho. Ngoài ra còn nhờ sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và giao hàng tận nơi", đại diện của Maersk cho biết.

Trong bối cảnh nhu cầu xuất nhập khẩu tăng cao, hãng vận tải biển lớn nhất thế giới Maersk (Đan Mạch) vừa qua đã quyết định mở rộng hoạt động kinh doanh kho bãi tại Việt Nam. Cụ thể, hãng đã mở thêm hai cơ sở logistics theo hợp đồng mới tại Bình Dương, cách trung tâm TP. HCM khoảng 25km và một cơ sở thứ 3 tại Bắc Ninh. Tổng diện tích mở rộng kho bãi là 38.000 m2.

Bên cạnh đó, hãng này còn có 11 cơ sở tự quản khác tại Việt Nam. Theo đại diện hãng, việc mở rộng cơ sở logistics theo hợp đồng mới sẽ "nâng cao kỹ năng quản lý hàng tồn kho đối với nhiều khách hàng từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Việt Nam".

"Trung tâm phân phối mới ở Bình Dương sẽ hỗ trợ tăng trưởng thương mại đáng kể tại khu vực miền nam Việt Nam, đặc biệt đối với khách hàng hoạt động trong lĩnh vực công nghệ, ngành hàng tiêu dùng nhanh và bán lẻ", hãng này cho hay.

Tại khu vực phía bắc, diện tích kho bãi của Maersk cũng đã tăng gấp đôi, lên 29.000 m2 ở tỉnh Bắc Ninh, nơi cách thủ đô Hà Nội 23 km và cách cảng container quốc tế Tân Cảng - Hải Phòng TC-HICT khoảng 120 km. Hiện cảng TC-HICT đang có mức tăng sản lượng mạnh mẽ nhờ các chuyến vận tải trực tiếp đến Hoa Kỳ.

Ông Marco Civardi, Giám đốc điều hành tại Việt Nam, Campuchia và Myanmar của Maersk nhận định, nhu cầu về kho bãi của Việt Nam đã tăng lên nhanh đáng kể trong thời kỳ đại dịch. "Tình trạng thiếu container và thiếu tàu do Covid-19 đã tác động mạnh mẽ đến hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế đã làm tăng nhu cầu lưu kho. Ngoài ra còn nhờ sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và giao hàng tận nơi", ông lý giải.

Trong khi các chủ kho bãi đang tìm cách tối đa hóa lợi nhuận bằng việc chuyển từ mô hình "cho thuê khô" (dry lease - có nghĩa các hãng chỉ thuê lại kho bãi từ đơn vị cho thuê, không bao gồm bảo hiểm, dịch vụ bảo dưỡng hay các trang thiết bị hỗ trợ đi kèm) sang tự vận hành, thì các khoản đầu tư vào đất khu công nghiệp và logistics vẫn tăng liên tục.

Thực tế, tại khu vực miền bắc Việt Nam, năm 2020, nguồn cung nhà kho từ các chủ bất động sản tăng 25% so với cùng kỳ năm trước đó. Đối với khu vực miền nam, con số này là 28%. Theo số liệu của Maersk, số lượng các khách hàng tại Việt Nam đang có dấu hiệu tăng, song phần lớn lượng khách hàng này là do xu hướng dịch chuyển sản xuất ra từ Trung Quốc.

Hãng container lớn nhất thế giới Maersk mở rộng hoạt động kinh doanh kho bãi tại Việt Nam - Ảnh 1.

"Tình hình đại dịch hiện nay thậm chí có thể đẩy nhanh quá trình dịch chuyển. Mặc dù công bằng mà nói, ngay cả khi không có ảnh hưởng của đại dịch, Việt Nam cũng đã có đủ lợi thế nhờ vị trí địa lý, độ tuổi lực lượng lao động, khả năng cạnh tranh về lương và nền chính trị ổn định", đại diện hãng Maersk nói thêm.

"Tất cả những yếu tố này đóng vai trò như một thỏi nam châm, thu hút đầu tư nước ngoài vào đất nước, cả với doanh nghiệp Trung Quốc hay doanh nghiệp nước ngoài có ý định dịch chuyển chuỗi sản xuất".

Tuy nhiên, hiện Việt Nam vẫn phải đối mặt với những thách thức như thiếu năng lực vận chuyển container, khan hiếm diện tích cho vận tải hàng không. "Nhu cầu vận tải hành không từ Việt Nam đến các khu vực bên ngoài, đặc biệt là Bắc Mỹ vẫn không có dấu hiệu giảm, nhất là đối với các sản phẩm thuộc lĩnh vực công nghệ, thương mại điện tử và bán lẻ", ông Marco nhấn mạnh.

"Hơn nữa, lịch trình vào mùa hè vẫn chưa cố định, do hành khách vẫn liên tục hủy chuyến bay. Trong khi đó, nhu cầu từ Trung Quốc ước tính vẫn mạnh, khiến tình trạng thiếu kho bãi và giá cả tăng nhanh ngày càng nghiêm trọng hơn".

Tham khảo: The Loadstar

Tin mới

Phát hiện sà lan chở khoảng 570 tấn hàng giống phân bón không rõ nguồn gốc
3 giờ trước
Cơ quan chức năng tỉnh Hậu Giang đang tiến hành xác minh, xử lý một phương tiện chở hàng trăm tấn hóa chất giống phân bón mang nhãn hiệu nước ngoài, không có hóa đơn, nguồn gốc, xuất xứ.
Giá xe máy bất ngờ thủng đáy: Honda Vision thấp nhất 29 triệu đồng, Honda SH, Lead, Yamaha Janus… giảm tối đa 25 triệu
3 giờ trước
Hàng loạt các mẫu xe máy hot đến từ Yamaha và Honda ghi nhận mức giảm giá kịch sàn nhằm thu hút người mua.
PewPew xin khách hàng cho quán bánh mì thêm 1 cơ hội, ai cũng khen ông chủ quá khéo léo
3 giờ trước
Sau khi khai trương cơ sở bánh mì ở Hà Nội, PewPew đã bất ngờ đăng tải video gửi lời cảm ơn và xin lỗi tới mọi người.
"Khách sộp" ở Hà Nội vừa mua và thuê hơn 3.000 xe điện VinFast, trong đó có nhiều xe VF3, là ai?
3 giờ trước
Công ty này vừa cho ra mắt một hãng taxi điện mới tại Hà Nội.
Mẫu điện thoại Trung Quốc lọt "top 10 bán chạy nhất thế giới": Giá dưới 3 triệu đồng
4 giờ trước
Mẫu điện thoại giá rẻ này đã xuất sắc lọt top 10 smartphone bán chạy liên tiếp trong quý 2 và quý 3 năm 2024 nhờ giá phải chăng và thông số kỹ thuật ấn tượng.

Tin cùng chuyên mục

Thay đổi cách nuôi con chỉ sống trong bùn bằng dây nilon, anh nông dân thu lãi hàng trăm triệu
7 giờ trước
Anh Thái Hoàng Phong, nông dân ấp 2, xã Mỹ Tân, huyện Cái Bè (tỉnh Tiền Giang) thu lãi hàng trăm triệu đồng từ bán lươn giống và bán lươn thương phẩm nhờ vào cách nuôi lươn không bùn khoa học.
Tỷ trọng hàng Việt chiếm hơn 80% trong siêu thị sau 15 năm thực hiện cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”
1 ngày trước
15 năm trước, 77% người tiêu dùng Việt Nam có tâm lý sính hàng ngoại, cao hơn cả Châu Á (40%).
Cục Hàng không chỉ đạo nóng về bay đêm, phục vụ người dân đi lại dịp Tết
1 ngày trước
Cục Hàng không chỉ đạo các đơn vị kéo dài thời gian khai thác, tăng cường bay đêm tại các sân bay Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết của người dân.
Bình Dương: Đơn giá bồi thường đất chưa phê duyệt, nhiều công trình trọng điểm chậm tiến độ
2 ngày trước
Công tác phê duyệt phương án bồi thường, chi trả tiền và thời gian bàn giao mặt bằng nhiều công trình giao thông trọng điểm Bình Dương đang chậm tiến độ do đơn giá bồi thường đất chưa được phê duyệt.