Hàng ngàn người khốn khổ chờ ngày an cư

18/05/2020 10:40
Hàng ngàn hộ dân tỉnh Nghệ An sống trên sông nước hoặc vùng có nguy cơ lũ lụt, sạt lở phải sống trong nguy hiểm trong khi các dự án tái định cư triển khai nhiều năm vẫn còn trên giấy.

Dự án tái định cư (TĐC) Khe Mừ, tại xã Thanh Thủy, huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An, được phê duyệt với kinh phí 83 tỉ đồng, triển khai xây dựng vào năm 2011, dự kiến 1 năm sau sẽ hoàn thiện cơ sở hạ tầng để đưa hơn 100 hộ dân sống lênh đênh trên sông Lam lên định cư.

Đầu tư 67 tỉ đồng rồi bỏ hoang

Tuy nhiên, gần 10 năm trôi qua, hiện khu vực triển khai dự án khá quy mô này không một bóng người, cỏ dại mọc um tùm. Các hạng mục như nhà văn hóa, nhà trẻ, hệ thống cột điện do bị bỏ hoang nhiều năm nên hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.

Theo chủ đầu tư dự án là Chi cục Phát triển nông thôn Nghệ An, thuộc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Nghệ An, nguồn vốn trung ương hỗ trợ 67 tỉ đồng đầu tư cho khu TĐC này đã chi hết. Số kinh phí còn lại của tỉnh chưa có nên dự án "đắp chiếu" nhiều năm qua.

Trong 10 năm dự án TĐC Khe Mừ bỏ hoang thì cũng ngần đó thời gian các hộ dân vạn chài sống ven bờ sông Lam bấp bênh trên sóng nước trong những con thuyền cũ nát. Ước mơ được lên bờ định cư với họ ngày càng xa vời. "Nhà nước hứa với chúng tôi cả chục năm nay rồi là sẽ bố trí đất ở khu TĐC nhưng đến nay không thấy thực hiện. Chắc cả đời phải sống trên sông nước rồi" - ông Lê Văn Quang, một hộ dân vạn chài trên sông Lam, ngậm ngùi.

Làm việc với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Lê Đình Thanh, Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Chương, cho biết dự án chậm triển khai nhiều năm khiến việc bố trí nơi ở cho người dân không thực hiện được. Huyện đã nhiều lần có văn bản đề nghị tỉnh sớm hoàn thiện dự án nhưng không có kết quả.

Hàng ngàn người khốn khổ chờ ngày an cư - Ảnh 1.

Do bị bỏ hoang nhiều năm nên nhiều hạng mục dự án của khu TĐC Khe Mừ xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng

Hơn 8.400 hộ dân sống trong nguy hiểm

Theo tìm hiểu của chúng tôi, tại tỉnh Nghệ An, ngoài dự án TĐC Khe Mừ, nhiều dự án TĐC khẩn cấp khác để di dân vùng bị thiên tai với tổng kinh phí hàng trăm tỉ đồng cũng chậm triển khai hoặc triển khai dang dở. 

Điển hình là dự án "Di dân khẩn cấp vùng thiên tai sạt lở đất xã Châu Tiến và xã Liên Hợp, huyện Quỳ Hợp" với tổng mức đầu tư ban đầu gần 37 tỉ đồng, mục tiêu bố trí TĐC cho 31 hộ dân ở bản Quắn, xã Liên Hợp và 42 hộ dân ở Bản Pật, xã Châu Tiến. Dự án này triển khai ì ạch, kéo dài hàng chục năm khiến đời sống của người dân thuộc diện di dời TĐC gặp nhiều khó khăn.

Tại xã Hưng Hòa, TP Vinh, dự án di dời gần 60 hộ dân xóm Hòa Lam ra khỏi vùng ngập lũ nằm ngoài đê sông Lam, kinh phí hơn 36 tỉ đồng, được phê duyệt từ năm 2013, sau nhiều lần hứa hẹn đến nay vẫn chưa hoàn thành. Hệ quả là người dân vẫn phải bất chấp nguy hiểm sống bám trụ ven sông Lam suốt năm này qua năm khác.

Ông Lê Văn Thương, Chủ tịch UBND xã Hưng Hòa, TP Vinh, lo ngại: "Mấy chục hộ dân sống ngoài đê rất nguy hiểm, mỗi lần có mưa lũ, người dân, chính quyền lại đứng ngồi không yên. Giờ chỉ mong dự án sớm hoàn thành để sớm bố trí TĐC cho dân".

Theo số liệu của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Nghệ An, ngoài 3 dự án trên thì tại Nghệ An hiện có 10 dự án TĐC khẩn cấp khác để di dân vùng bị thiên tai với tổng kinh phí gần 600 tỉ đồng chậm triển khai, triển khai dang dở. Trong khi các dự án trên chậm triển khai thì có 8.415 hộ dân ở Nghệ An đang đối diện nguy hiểm khi phải sống trong vùng có nguy cơ sạt lở đất, ngập lũ.

Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
6 phút trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
7 phút trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
16 phút trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
1 phút trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
47 phút trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
21 giờ trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
1 ngày trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
2 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
2 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.