Theo đó, nhà sản xuất Nhật Bản cho biết đợt triệu hồi đầu tiên dành cho 268.000 chiếc CR-V (2002-2006) tại Mỹ để thay thế nút đóng mở cửa sổ điện. Honda thông báo họ chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào về thương tích nhưng có 16 vụ cháy đã được cho có liên quan đến lỗi này.
Honda triệu hồi hàng triệu ôtô do 4 lỗi khác nhau.
Trước đó, vào năm 2012, Honda đã tiến hành triệu hồi các xe bị lỗi nút đóng mở cửa sổ điện. Đợt triệu hồi mới lần này sẽ giải quyết các lỗi của công tắc đã được sửa chữa trong chiến dịch trước liên quan đến độ ẩm.
Honda cũng đang triệu hồi khoảng 735.000 chiếc Accord và Accord Hybrid (2018-2020) cùng với mẫu Insight (2019-2020) để cập nhật phần mềm Module Kiểm soát Thân xe. Hãng cho biết một lỗ hổng lập trình có thể làm gián đoạn quá trình truyền thông tin, khiến một số đèn cảnh báo phát sáng và các bộ phận điện tử gặp lỗi, trong đó có "màn hình camera lùi, đèn báo rẽ và cần gạt nước kính chắn gió".
Ngoài ra, Honda còn thông báo thêm 2 đợt triệu hồi gồm 430.000 xe ở Mỹ tại 22 tiểu bang và thủ đô Washington, D.C. do các khu vực này dùng muốn rải trên đường để làm tan băng. Những chiếc xe trên sẽ được kiểm tra và có khả năng phải thay thế trục láp dẫn động cầu trước. Cả 2 đợt triệu hồi đều nhằm tránh việc trục láp bị gãy do ăn mòn, tuy nhiên đến nay vẫn chưa có báo cáo tai nạn nào liên quan.
Honda cho biết các bộ phận sửa chữa chưa có đủ cho tất cả các xe nằm trong đợt triệu hồi do do vấn đề trục láp. Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm: Honda Civic Hybrid (2012), Honda Fit (2007-2014), Acura ILX (2013-2015), Acura ILX Hybrid (2013) và Honda Accord (2013-2015).