Hủy bay do Covid-19: Chọn chính sách hỗ trợ nào?

07/02/2021 11:27
Trước tình trạng các chuyến bay phải hủy do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, hành khách đã đạt vé có thể lựa chọn nhiều chính sách hỗ trợ từ các hãng hàng không.

Đa dạng chính sách hỗ trợ

Đại dịch Covid-19 ảnh hưởng đến ngành hàng không toàn cầu nên các hãng hàng không trên thế giới đều khá bận rộn với việc hỗ trợ hành khách trong thời gian qua. Nhiều chính sách dành cho hành khách bị hủy chuyến bay do Covid-19 đã được đưa ra gồm: bảo lưu; thay đổi lịch trình miễn phí; đổi voucher (phiếu mua hàng); hoàn tiền…

Đối với những chuyến bay không bị hủy nhưng khách lo ngại Covid-19 nên không bay, hầu hết các hãng đều không có chính sách hỗ trợ bởi việc hủy này là lựa chọn của hành khách.

Trong số những chính sách hỗ trợ các chuyến bay bị hủy do Covid-19, nhiều hãng bay áp dụng phương thức được hành khách ưa thích là tặng voucher. Các hãng như American Airlines, Qatar Airways và Finnair tặng voucher có giá trị cao hơn 10-20% giá trị vé chuyến bay bị hủy; Lufthansa và Frontier Airlines đổi một voucher ngang giá trị vé, đồng thời tặng thêm 1 voucher trị giá 50 USD. Singapore Airlines và Turkish Airlines tặng cho khách từ 3.900 - 26.000 điểm thành viên nếu khách chọn lấy voucher…

Ông Scott Keyes, nhà sáng lập Scott’s Cheap Flights cho rằng, nhận voucher sẽ tốt hơn hoàn tiền bởi giá trị của voucher cao hơn giá trị vé được hoàn. Chẳng hạn, giữa 500 USD tiền hoàn vé và một voucher du lịch trị giá 600 USD thì rõ ràng việc nhận voucher sẽ lợi hơn nhiều.

Tiền chưa tiêu vẫn còn đó

Tương tự các hãng hàng không trên thế giới, các hãng hàng không Việt Nam đều có chính sách đa dạng để hỗ trợ hành khách những chuyến bay bị hủy do Covid-19.

Tại một phòng vé ở Hà Nội, chị Hà Linh (quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết: “Tôi đã bảo lưu tiền để mua vé bay vào một thời điểm thích hợp hơn”. Khi được hỏi vì sao không nhận hoàn tiền, chị Linh nói: “Lấy lại tiền thì mình cũng tiêu hết, còn bảo lưu không sử dụng bây giờ, sau này sử dụng cũng vậy. Tiền chưa tiêu vẫn còn đó”.

Chị Linh cho rằng, các hãng hàng không đang thực hiện những chính sách hỗ trợ rất linh hoạt và có lợi cho hành khách. “Có những chặng bay điểm đi, đến tại các sân bay gần các thành phố bị phong tỏa, tức không thuộc diện phải hủy bay, nhưng hãng bay vẫn hỗ trợ hành khách miễn phí đổi ngày bay, đổi hành trình nếu khách muốn. Có người thắc mắc việc phải đóng tiền chênh lệch nhưng tôi thấy điều đó là hợp lý bởi khi bạn đổi ngày bay, đổi hành trình bay là bạn mua một sản phẩm mới, nếu sản phẩm đó giá trị cao hơn thì đương nhiên bạn phải trả thêm tiền chênh lệch. Còn nếu xét về lý, bạn không được quyền đổi như vậy”, chị Linh nói.

Hủy bay do Covid-19: Chọn chính sách hỗ trợ nào? - Ảnh 1.

Những ngày qua, hàng khách đến sân bay Tân Sơn Nhất đi máy bay ngày một đông hơn (ảnh: Đ.Quang)

 Khác với chuyến bay của chị Linh, chuyến bay của anh Trần Đức Thêm từ TPHCM ra Nghệ An vẫn hoạt động bình thường. Ngồi đợi đến giờ khởi hành tại sân bay Tân Sơn Nhất, anh Thêm kể: “Nhiều người bảo tôi hủy nhưng tôi nghĩ cả năm được kỳ nghỉ Tết, không lẽ chỉ vì lo ngại dịch bệnh mà không về thăm nhà? Các cơ quan chức năng và ngành hàng không đã có nhiều biện pháp phòng chống dịch nên tôi yên tâm khi bay”.

Anh Thêm khẳng định: “Trừ khi chuyến bay bị hủy do Covid-19 thì phải chịu, còn nếu chuyến bay vẫn thực hiện thì không việc gì phải đổi ngày giờ bay”.

Ghi nhận tại các đầu sân bay cho biết những ngày gần đây, hành khách đã yên tâm bay nhiều hơn và số lượng khách đổi ngày bay cũng đã giảm. Trong khi đó, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã có công văn gửi các địa phương yêu cầu thực hiện nghiêm công tác phòng chống dịch tại các bến xe, nhà ga, sân bay, bến cảng… để đảm bảo an toàn cho hành khách.

Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
5 giờ trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
4 giờ trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
3 giờ trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
2 giờ trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
2 giờ trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Vàng mã, túi nylon sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt?
5 phút trước
Theo Đại biểu Quốc hội, hành vi đốt mã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và gây lãng phí lớn vì vậy cần tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng này.
iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
52 phút trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
2 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Người hút xì gà sẽ phải trả thuế tối đa 100.000 đồng/điếu
17 giờ trước
Tại dự thảo sửa đổi Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, lấy ý kiến trước khi thông qua, cơ quan soạn thảo đề xuất đánh thuế tuyệt đối ở mức rất cao đối với xì gà.