Khoản thu của các hãng hàng không được hiển thị chưa đồng nhất

06/07/2024 10:05
Cục Hàng không cho biết cách thức hiển thị thông tin, đặt tên các khoản thu của các hãng hàng không hiện chưa đồng nhất (cùng một khoản thu có tên khác nhau), từ đó dễ gây hiểu lầm cho hành khách.

Theo kết quả kiểm tra hoạt động bán vé, kê khai, niêm yết giá vé máy bay của các hãng hàng không nội địa, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã tiến hành kiểm tra các hãng, bao gồm: Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và 6 đại lý bán vé máy bay.

Được biết, giai đoạn kiểm tra từ 1/1/2023 đến 4/5/2024, đoàn đã kiểm tra cách thức bán vé của các hãng. Kết quả, về công khai, niêm yết giá vé, Cục Hàng không ghi nhận các hãng thực hiện niêm yết giá vé trên website, ứng dụng; cơ bản thông tin hiển thị bao gồm: Giá vé cơ bản; Phụ thu quản trị hệ thống; Phụ thu dịch vụ tiện ích thanh toán (nếu có) / Phụ thu dịch vụ đặt vé (nếu có); Thuế Giá trị gia tăng (VAT); Các khoản thu hộ doanh nghiệp cung ứng dịch vụ nhà ga hành khách và dịch vụ đảm bảo an ninh (giá phục vụ hành khách; giá đảm bảo an ninh hành khách, hành lý)...

Tuy nhiên, Cục vẫn phát hiện vấn đề tồn tại cần khắc phục về cách hiển thị khoản thu của các hãng hàng không. Cụ thể, về cách thức hiển thị thông tin các khoản thu trong giá vé máy bay trên website/ứng dụng, các khoản thu giá dịch vụ của hãng hàng không (phụ thu quản trị hệ thống, phụ thu đặt vé, tiện ích thanh toán) được niêm yết hiển thị trong mục thuế, phí hoặc phụ phí. Cách đặt tên của các khoản thu không đồng nhất (cùng một khoản thu có tên khác nhau).

Khoản thu của các hãng hàng không được hiển thị chưa đồng nhất. Ảnh: Gia Linh

Ví dụ: với cùng khoản thu hộ doanh nghiệp cung ứng dịch vụ nhà ga hành khách và dịch vụ đảm bảo an ninh là "giá dịch vụ phục vụ hành khách" và "Giá dịch vụ bảo đảm an ninh hành khách, hành lý", các hãng hiển thị với tên khác nhau như "Giá dịch vụ bảo đảm an ninh hành khách / Giá dịch vụ phục vụ hành khách" hoặc "Phí an ninh soi chiếu / Phí sân bay quốc nội" hoặc "Phí dịch vụ hành khách chặng nội địa/ Phí soi chiếu an ninh hành khách"... Nội dung trên có thể gây nhầm lẫn cho hành khách trong việc nhận biết các khoản thu.

Ngoài ra, về việc quản lý, kiểm tra các đại lý bán vé máy bay của hãng hóa đơn của đại lý chưa thể hiện rõ phần phụ thu trả về hãng hàng không (được tính để quản lý trong khung giá vé trần theo quy định) và phần phụ thu thuộc về dịch vụ tăng thêm do đại lý cung cấp. Điều này có thể gây hiểu nhầm khi tính toán mức giá dịch vụ vận chuyển hàng không hạng phổ thông cơ bản để đối chiếu với mức giá trần theo quy định.

Cục Hàng không cho rằng nguyên nhân của các tồn tại trên là do việc thiết lập cách thức hiển thị các khoản thu (giá dịch vụ vận chuyển hành khách; thuế giá trị gia tăng; giá phục vụ hành khách; giả đảm bảo an ninh hành khách, hành lý; giá dịch vụ đối với các hạng mục tăng thêm) trên hệ thống đặt chỗ, bán vé của các hãng hàng không có sự khác biệt, đồng thời việc đặt tên các khoản thu chưa đồng nhất giữa các hãng.

Từ đó, Cục Hàng không yêu cầu rà soát, đề xuất cách thức hiển thị phù hợp đối với các khoản thu của các hãng hàng không trên trang thông tin điện tử (website), ứng dụng (App) và trên hóa đơn thanh toán để hành khách nắm rõ thông tin giá vé.

Thời gian tới, Cục sẽ tiếp tục theo dõi, giám sát công tác bán vé, thực hiện kê khai giá, niêm yết giá, công khai thông tin giá của các hãng, bảo đảm tuân thủ các quy định pháp luật và giúp hành khách nhận diện đúng các khoản phải thanh toán khi mua vé máy bay.

Đồng thời, Cục cũng yêu cầu các hãng phải rà soát, kiểm tra thực trạng hiển thị các khoản thu trong giá vé của hãng trên website, App và trên hóa đơn thanh toán của hãng, hóa đơn của đại lý; đề xuất cách thức hiển thị phù hợp để hành khách nắm rõ thông tin giá vé, tránh hiểu nhầm và không làm phát sinh các khoản thu trái quy định pháp luật.

Đánh giá, tiếp tục hoàn thiện các nội dung quy định đối với đại lý, hợp đồng đại lý, đặc biệt chú ý nội dung quy định về phụ thu xuất vé. Kịp thời báo cáo về tình hình giá vé và các vấn đề có liên quan theo chỉ đạo của Cục hàng không và cơ quan có thẩm quyền.

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
3 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
3 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
2 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
2 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
55 phút trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Khởi động giải marathon Quốc tế Di sản Hà Nội 2025: Đường chạy hoàn toàn mới, độc đáo cho các vận động viên
51 phút trước
Giải chạy Standard Chartered marathon di sản Hà Nội 2025 sẽ diễn ra vào tháng 11 tới đây, dự kiến thu hút hàng nghìn vận động viên.
Hyundai tiếp tục xả hàng loạt xe hot đời 2024: Cao nhất 75 triệu đồng, đại lý bồi thêm nhiều ưu đãi
3 giờ trước
Chương trình ưu đãi áp dụng với xe sản xuất năm 2024 (VIN 2024).
Giá iPhone cũ tại Việt Nam gây bất ngờ
21 giờ trước
Hiện tại, giá iPhone Pro Max cũ giảm sâu, thu cũ lên đời được trợ giá thêm đến 4,5 triệu đồng.
Super Cub Lite liệu có thể 'gây sốt' tại thị trường Việt Nam khi Honda chính thức khai tử xe 50cc từ tháng 5/2025?
21 giờ trước
Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố giá bán, công suất động cơ hay ngày ra mắt chính thức của Super Cub Lite. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia dự đoán mẫu xe này sẽ là sự thay thế hợp lý cho dòng xe 50cc, không chỉ tại Nhật Bản mà còn có thể mở rộng ra thị trường toàn cầu.