Kinh doanh tàu chở dầu, container ‘1 vốn 10 lời’ nhưng các nhà tàu khét tiếng thế giới đang đổ tiền tấn mua loại tàu này – nhìn là biết thứ gì sẽ thống trị thế giới những năm tới

20/10/2024 01:04
Nhiều tỷ USD đang được các nhà tàu Hy Lạp đổ vào để mua loại tàu này.
Kinh doanh tàu chở dầu, container ‘1 vốn 10 lời’ nhưng các nhà tàu khét tiếng thế giới đang đổ tiền tấn mua loại tàu này – nhìn là biết thứ gì sẽ thống trị thế giới những năm tới - Ảnh 1

LNG (khí tự nhiên hoá lỏng) được xem là thị trường tăng trưởng tiềm năng bậc nhất thế giới trong vài năm tới và động thái gần đây của các hãng chủ tàu nổi tiếng Hy Lạp càng khẳng định điều này.

Theo báo cáo của VesselsValue, thuộc công ty tư vấn hàng hải Veson Nautical, các chủ tàu Hy Lạp đã đầu tư khoảng 13,8 tỷ USD vào 59 tàu chở LNG đóng mới vào năm 2021. Ngoài ra, các chủ tàu này cũng đã đầu tư đến 18 tỷ USD vào các tàu chở khí mới để đa dạng đội tàu của mình, bên cạnh các tàu chở dầu, container hay tàu chở hàng hoá rời truyền thống.

Các nhà tàu này cũng đã đầu tư đến 4 tỷ USD vào 41 tàu chở LPG (khí hoá lỏng) – một trong những loại tàu vận tải bị định giá thấp nhất thế giới. LPG vẫn là một trong những động lực nhiên liệu chính ở các nước đang phát triển.

Theo Dan Nash, Giám đốc VesselsValue, lập trường đầu tư táo bạo của các chủ tàu Hy Lạp có thể định hình tương lai thương mại toàn cầu. Ông cho rằng các chủ tàu đã nhìn ra một cơ hội lớn đang đến.

VesselsValue cũng báo cáo giá đóng tàu mới đã đạt mức cao kỷ lục kể từ cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 với áp lực giá bắt đầu tăng mạnh từ năm 2021. Với sự bùng nổ đơn hàng, công suất đóng tàu toàn cầu đang chịu áp lực lớn.

Trong dự báo quý IV/2024, VesselsValue đưa ra triển vọng trái chiều cho các loại tàu khác nhau đến năm 2027. Công ty tư vấn này cũng chỉ ra đơn đặt hàng các tàu chở hàng rời (Bulker) và tàu chở chất lỏng (Tanker) sẽ tăng đột biến trên toàn cầu trong khi nhu cầu về tàu chở container và LNG/LPG sẽ giảm. Rủi ro địa chính trị, chẳng hạn các cuộc tấn công của Houthi ở Biển Đỏ không chỉ được coi là rủi ro mà còn là cơ hội chung cho ngành vận tải biển.

Rủi ro địa chính trị gia tăng, đặc biệt ở Trung Đông – Bắc Phi, mang lại tiềm năng tăng giá lớn cho vận tải biển. Tất nhiên, vẫn còn một vài ẩn số như khả năng phục hồi của nền kinh tế Trung Quốc và lãi suất tại các nước OECD.

Hoạt động đặt hàng tàu chở dầu vẫn diễn ra với tốc độ cao trong năm 2024 nhưng đã có một số hạn chế. Lịch giao hàng cho năm 2024 là thấp nhưng VesselsValue tin rằng tốc độ giao hàng sẽ tăng lên từ năm 2025. Tỷ lệ đặt hàng tàu chở dầu hiện chiếm khoảng 12% so với tổng số tàu sản xuất.

Nhìn chung, các yếu tố cơ bản của thị trường toàn cầu hiện tại, tính cả bất ổn địa chính trị dường như không có tác động đến thương mại hàng hải.

Ngoài việc các đội tàu không ngừng gia tăng, việc một số quốc gia công bố kế hoạch lớn đầu tư vào cảng và xưởng đóng tàu càng củng cố niềm tin này. Nếu các xưởng đóng tàu mới của UAE, Ả-Rập Saudi, Ai Cập hay một số quốc gia ven Biển Bắc sớm đi vào hoạt động, áp lực về thời gian đóng tàu sẽ được giải toả.

Sự bổ sung này không chỉ cần thiết để giảm bớt sự phụ thuộc gần như hoàn toàn vào các xưởng đóng tàu châu Á mà còn hoàn thiện chuỗi cung ứng trong lĩnh vực năng lượng và công nghiệp trên toàn cầu.

Tin mới

Xuất khẩu hồ tiêu tăng giá trị đến 48%
41 phút trước
So với cùng kỳ năm trước, dù lượng xuất khẩu giảm nhưng kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu lại tăng đến 48%.
"Mỏ vàng" giúp Việt Nam hốt bạc từ Á sang Âu: Thu về hơn 211.000 tỷ đồng chỉ trong 10 tháng
1 phút trước
Nếu tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng này, kế hoạch của Việt Nam đối với ngành kinh tế này chắc chắn sẽ đạt được.
[Trên Ghế 39] ‘Mua xe điện Trung Quốc không có trạm sạc thà mua xe xăng còn hơn, quá nhiều rủi ro'
19 phút trước
Nhà báo Lê Tùng Anh cho rằng, việc mua một mẫu xe điện Trung Quốc không có hạ tầng trạm sạc sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Khách VIP của Thế Giới Di Động sướng thế nào: dán màn hình chỉ mất 10.000đ, vệ sinh máy lạnh giá 30.000đ, thay lọc nước 20.000 đồng dịp cuối năm này
47 phút trước
Đây là những ưu đãi trong chương trình tri ân đặc biệt của nhà bán lẻ lớn nhất Việt Nam với 1 triệu khách hàng thân thiết dịp cuối năm này.
Cận cảnh phiên bản 2025 của mẫu tay ga được chị em săn đón, giá từ 39,5 triệu đồng
11 phút trước
Bên cạnh nhiều màu sắc mới, Honda Lead 2025 còn được trang bị phanh ABS an toàn.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Dầu thô Brent

BRENT CRUDE

1.816.877 VNĐ / thùng

71.82 USD / bbl

-0.10 %

- -0.07

Dầu thô WTI

WTI CRUDE OIL

1.721.734 VNĐ / thùng

68.06 USD / bbl

-0.09 %

- -0.06

Khí tự nhiên US

NATURAL GAS US

1.991.454 VNĐ / m3

2.91 USD / mmbtu

-0.06 %

- 0.00

Than đá

COAL

3.598.541 VNĐ / tấn

142.25 USD / mt

0.00 %

- 0.00

» Xem tất cả giá Năng lượng

Tin cùng chuyên mục

Gây tranh cãi, SUV điện cỡ D mới của BYD nhiều khả năng vẫn giữ nguyên tên gọi khi bán tại Việt Nam
6 giờ trước
Mẫu xe này đã bắt đầu nhận đặt hàng tại đại lý, dự kiến giao hàng từ cuối tháng 12.
Giá xăng dầu hôm nay 12/11: Thủng đáy
1 ngày trước
Giá xăng dầu hôm nay 12/11, giá của các loại dầu thô WTI và Brent, tiếp tục giảm rất mạnh so với phiên giao dịch ngày hôm qua 11/11. Mức giảm sâu nhất kể từ đầu tháng 11.
Giá xăng dầu hôm nay 11/11: Dầu thô tiếp tục trượt dốc, giá xăng dầu quay đầu giảm
2 ngày trước
Giá xăng dầu hôm nay 11/11, thị trường dầu thô bắt đầu tuần mới ghi nhận xu hướng giảm giá đồng loạt của các loại dầu thô WTI và Brent.
"Vua doanh số" của Xiaomi, bán chạy hơn S24 Ultra: Màn hình mượt hơn iPhone 16, giá chưa đến 3 triệu
2 ngày trước
Đâu là lý do khiến mẫu điện thoại giá rẻ này có sức hút lớn như vậy?