Lãi suất đã tăng rất mạnh mà nền kinh tế vẫn khởi sắc: Nghịch lý khiến các NHTW lo sợ, dự báo kịch bản đau đớn hơn cả 'hạ cánh cứng'

09/03/2023 12:45
Tăng trưởng nhanh hơn là điều tốt, nhưng đối với các nhà hoạch định chính sách đang nỗ lực từng ngày để tạo ra 1 sự giảm tốc được kiểm soát tốt, đó lại là 1 nỗi đau đầu lớn.

Hiện nay trên toàn cầu, các NHTW đang đồng loạt thực hiện chiến dịch thắt chặt chính sách tiền tệ mạnh mẽ nhất trong vòng 40 năm. Hầu hết các chuyên gia kinh tế đều dự báo việc này sẽ giáng 1 đòn mạnh lên kinh tế toàn cầu.

Tuy nhiên, những dự báo vẫn chưa trở thành hiện thực. Dường như nền kinh tế đang cố gắng rũ bỏ những tác động từ lãi suất tăng. Không chỉ lạm phát vẫn giữ ở mức cao một cách ngang bướng mà các hoạt động kinh tế cũng đang tăng tốc.

Tăng trưởng nhanh hơn là điều tốt, nhưng đối với các nhà hoạch định chính sách đang nỗ lực từng ngày để tạo ra 1 sự giảm tốc được kiểm soát tốt, đó lại là 1 nỗi đau đầu lớn. Và điều đó cũng có nghĩa là khi nếu 1 cuộc suy thoái thực sự xảy ra, hậu quả sẽ khá tàn khốc.

Theo kết quả khảo sát, ở thời điểm cuối năm ngoái, cả ngành sản xuất và dịch vụ đều sụt giảm mạnh trên toàn thế giới. Nhưng đến thời điểm hiện tại, ngành sản xuất đang đi ngang còn dịch vụ hồi phục khá mạnh mẽ.

Ở eurozone, chỉ số lạm phát lõi (không tính đến thực phẩm và năng lượng) phá kỷ lục trong tháng 2. Giá cả tăng nhanh nhưng lương cũng tăng rất nhanh, kể cả ở những nơi lâu nay vẫn nổi tiếng là trì trệ. Điển hình như Nhật Bản, nơi đang chuẩn bị cho 1 đợt tăng lương hậu hĩnh trên diện rộng ngay trong mùa xuân này. Nguyên nhân là do thị trường lao động đang ở trong trạng thái siêu sôi động. Tại một nửa quốc gia thuộc OCED, tỷ lệ thất nghiệp hiện ở mức thấp kỷ lục.

Từ cổ phiếu đến trái phiếu, thị trường tài chính đang ở mức định giá phản ánh nhận định lạc quan của nhà đầu tư. Cách đây không lâu họ vẫn tranh luận kinh tế toàn cầu sẽ “hạ cánh cứng” và rơi suy thoái hay có thể “hạ cánh mềm” tức kiểm soát được lạm phát mà không suy thoái. Nhưng hiện tại thậm chí câu hỏi đặt ra là kinh tế toàn cầu có hạ cánh hay sẽ tiếp tục “bay cao”.

Có một số nguyên nhân lý giải cho tình trạng hiện nay. Cuối năm 2022, thị trường tài chính toàn cầu đã có 1 đợt bùng nổ dù quy mô nhỏ và chủ yếu là do tâm lý đám đông. Việc Trung Quốc mở cửa là chất xúc tác lớn cho nhiều nền kinh tế phục hồi nhanh chóng. Giá năng lượng hạ nhiệt giúp giảm bớt gánh nặng cho kinh tế châu Âu.

Tuy nhiên, trên tất cả, người tiêu dùng và doanh nghiệp ở hầu hết các nền tế lớn đang ở trong trạng thái khỏe mạnh về tài chính. Nhiều hộ gia đình vẫn dồi dào tiền mặt vì tiết kiệm được nhiều trong đại dịch. Không ít doanh nghiệp chưa bị tác động bởi lãi suất tăng vì các hợp đồng dài hạn đã ký được chốt lãi suất cố định ở mức thấp. Chỉ có những ngành nhạy cảm nhất lãi suất (như bất động sản) mới cảm nhận rõ rệt nhất tác động từ làn sóng tăng lãi suất.

Thực trạng hiện nay khiến nguy cơ suy thoái bị lu mờ. Nhưng điều đó cũng đồng nghĩa các NHTW sẽ phải tiếp tục tăng lãi suất nếu muốn đưa lạm phát về sát mục tiêu đã đề ra. Hôm qua (8/3), những phát biểu của Chủ tịch Fed Jerome Powell đã khiến nhà đầu tư hoảng loạn, thị trường chứng khoán từ Mỹ đến Âu, Á đồng loạt lao dốc.

Các nhà hoạch định chính sách đang đứng trước 2 bài toán siêu hóc búa. Thứ nhất, họ phải đánh giá những tác động của chính sách thắt chặt tiền tệ mà đến nay vẫn chưa bộc lộ đầy đủ. Các chuyên gia kinh tế thường xuyên nói về độ trễ của lãi suất, nhưng một số nhận định ngày nay độ trễ có thể rút ngắn hơn so với trước đây. Và nếu như đợt thắt chặt năm ngoái đã phát huy hết tác dụng thì năm nay chính sách cần siết chặt hơn đáng kể.

Chuyện còn lại cần đánh giá là liệu những nhân tố đã bảo vệ nền kinh tế trước lãi suất tăng có thể tồn tại bao lâu. Cuối cùng thì người tiêu dùng cũng sẽ hết tiền tiết kiệm và doanh nghiệp phải chịu lãi suất cao. Ở những nước như Thụy Điển, nơi lãi suất tăng nhanh chóng tác động đến các hộ gia đình, đã xuất hiện những dấu hiệu bất ổn đầu tiên.

Có 1 điều rõ ràng: con đường lý tưởng nhất sẽ là lạm phát giảm mạnh mà tăng trưởng kinh tế chỉ nhẹ, nhưng xác suất xảy ra điều đó thậm chí đã giảm xuống so với 1 năm trước. Thay vào đó, các NHTW chỉ còn 2 lựa chọn: chấp nhận lạm phát cao hơn hoặc bước vào năm thứ hai “siết chặt dây phanh”.

Tham khảo The Economist

Tin mới

Giá vàng thế giới tăng như vũ bão giữa căng thẳng thương mại
9 giờ trước
Giá vàng tăng mạnh và tiệm cận mức cao kỷ lục sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố các mức thuế đối ứng, làm gia tăng căng thẳng thương mại toàn cầu.
Thuế đối ứng thấp hơn gần 1 nửa so với Việt Nam, một quốc gia châu Á vừa tăng mạnh ‘chốt đơn’ dầu thô từ Mỹ trong tháng 3, đặt mục tiêu giảm thặng dư thương mại
8 giờ trước
Quốc gia này đã tăng 67% lượng dầu thô nhập khẩu từ Mỹ vào tháng 3.
Doanh nghiệp rau quả lo vạ lây tại thị trường Mỹ trong đợt đánh thuế đối ứng
4 giờ trước
Mỹ là thị trường nhập khẩu rau quả lớn thứ 2 của Việt Nam nhưng đây là nhóm ngành Việt Nam đang nhập siêu.
Ô tô Honda đồng loạt giảm giá đậm trong tháng 4: Cao nhất 250 triệu đồng, kèm nhiều quà tặng
5 giờ trước
Nhiều mẫu ô tô Honda đang được mạnh tay giảm giá nhằm xả hàng tồn và thu hút người mua.
Chủ xe Mitsubishi Xforce Ultimate: ‘Có lúc ăn xăng 3,8L/100km, có điểm chê nhưng được hãng khắc phục free’
6 giờ trước
Sau nửa năm sử dụng Mitsubishi Xforce Ultimate, anh Bùi Mạnh Hà cảm thấy rất hài lòng với chiếc xe này khi sở hữu một không gian rất rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu.

Tin cùng chuyên mục

Thế giới sắp đổ 40.000 tỷ USD để "đãi mỏ vàng" khổng lồ mới: Việt Nam không ngoại lệ!
1 ngày trước
Lĩnh vực này đang dần vượt lên khỏi vai trò là một xu hướng, trở thành lộ trình tất yếu của nhiều nước trên thế giới.
Đang có 96 máy bay, Vietnam Airlines muốn mua thêm 50 chiếc
1 ngày trước
Vietnam Airlines, hãng hàng không quốc gia Việt Nam, đang lên kế hoạch đầu tư lớn để mở rộng đội bay, với dự án mua thêm 50 tàu bay thân hẹp trị giá khoảng 92.800 tỷ đồng.
Giá heo hơi giảm sốc, doanh nghiệp ngỡ ngàng
2 ngày trước
Giá heo hơi giảm sốc gây nhiều khó hiểu cho cả người trong ngành và người tiêu dùng phải ăn thịt heo đông lạnh nhiều hơn.
Sẽ giảm mạnh thuế nhập khẩu ô tô
30/03/2025 08:53
Hàng loạt mẫu ô tô nhập khẩu dự kiến sẽ giảm giá đáng kể sau khi thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi giảm mạnh đến 50%