Lãi suất giảm sâu trên liên ngân hàng

25/05/2020 18:00
NHNN đã bơm ròng 22.994 tỷ đồng qua thị trường mở. Thanh khoản dồi dào khiến lãi suất trên liên ngân hàng liên tục giảm. Lãi suất tiền gửi được điều chỉnh giảm 30-50 điểm cơ bản ở các kỳ hạn 12, 13 tháng và giảm 10-20 điểm cơ bản ở các kỳ hạn 6 đến dưới 12 tháng để cân đối với mức giảm của lãi suất cho vay.

Trung tâm Phân tích Chứng khoán SSI - SSI Research có báo cáo thị trường tiền tệ tuần 18-22/5. Ngân hàng Nhà nước (NHNN) không thực hiện giao dịch mới trên thị trường mở, có 22.997 tỷ đồng tín phiếu và 3 tỷ đồng OMO đến hạn. Tính chung, NHNN đã bơm ròng 22.994 tỷ đồng qua thị trường mở. Thanh khoản dồi dào khiến lãi suất trên liên ngân hàng liên tục giảm, đến cuối tuần xuống mức 0,53%/năm (giảm 82 điểm cơ bản) với kỳ hạn qua đêm và 0,73%/năm (giảm 76 điểm cơ bản) với kỳ hạn 1 tuần. Chênh lệch lãi suất qua đến VND-USD thu hẹp từ 1,2% về 0,4%/năm. 

Lãi suất giảm sâu trên liên ngân hàng - Ảnh 1.

Nguồn: Chứng khoán SSI.

Sau 1 tháng liên tục đáo hạn, lượng tín phiếu lưu hành đã giảm mạnh từ 147.000 tỷ đồng xuống còn 38.000 tỷ đồng, tương ứng với 109.000 tỷ đồng được bơm trở lại hệ thống ngân hàng, lãi suất trên liên ngân hàng đã giảm liên tục về vùng thấp nhất trong vòng hơn 3 năm trở lại đây. Lượng tín phiếu đáo hạn trong tuần này là 11.000 tỷ đồng, thấp hơn các tuần trước nên lãi suất có thể đi ngang hoặc nhích nhẹ trên liên ngân hàng.

Lãi suất giảm sâu trên liên ngân hàng - Ảnh 2.

Theo báo cáo của Chính phủ gửi Quốc hội, đến 15/5, tín dụng tăng 1,32% so với cuối năm trước, thấp hơn mức 1,42% tại cuối tháng 4, cho thấy đầu ra tín dụng vẫn hạn chế dù lãi suất cho vay đã giảm 0,5-2,5% so với trước khi có dịch Covid-19.

Lãi suất tiền gửi tại một số ngân hàng thương mại cổ phần lớn cũng vừa được điều chỉnh giảm 30-50 điểm cơ bản ở các kỳ hạn 12, 13 tháng và giảm 10-20 điểm cơ bản ở các kỳ hạn 6 đến dưới 12 tháng, để cân đối với mức giảm của lãi suất cho vay. Hiện tại, lãi suất tiền gửi ở mức 3,9-4,25% với kỳ hạn dưới 6 tháng, 4,9-7,5%/năm với kỳ hạn từ 6 đến dưới 12 tháng và 6,2-7,8%/năm với kỳ hạn 12, 13 tháng.

Tin mới

Honda Wave 125i 2025 ra mắt: Thêm màu mới đẹp như SH, 'ăn' 1,4L/100km
11 giờ trước
Mẫu xe máy số Honda Wave 125i đời năm 2025 vừa được ra mắt, bổ sung thêm màu sắc mới.
12 năm chỉ dùng Android, tôi tò mò dùng thử iPhone xem thế nào để rồi nhận ra Android vẫn là "đỉnh nhất"
10 giờ trước
iPhone là thiết bị thú vị nhưng sử dụng điện thoại Android vẫn thoải mái nhất.
Suzuki XL7 Hybrid: Sở hữu xe gia đình chưa bao giờ dễ dàng như bây giờ
9 giờ trước
Suzuki XL7 Hybrid vừa ra mắt đã nhanh chóng khẳng định vị thế trong phân khúc xe hybrid tại Việt Nam, đem đến sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ mới và hiệu suất hoạt động. Mẫu xe này liên tục nằm trong nhóm đầu doanh số xe hybrid, cho thấy mức độ phù hợp với số đông người tiêu dùng.
Vợ Shark Thái: Rất nhiều người bán kem trộn trên TikTok trộn tất cả sản phẩm với nhau không theo một công thức nào cả
9 giờ trước
"Mỹ phẩm nào chả là kem trộn. Câu này đúng nhưng các bạn đừng để bị đánh tráo khái niệm. Một sản phẩm tốt được tạo nên bởi rất nhiều yếu tố", vợ Shark Thái cho biết.
Nhiều chuyến bay dịp Tết đã gần lấp đầy
9 giờ trước
Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách sớm đặt vé bay để có các mức giá ưu đãi.

Tin cùng chuyên mục

Một linh kiện xịn xò trên EV sẽ giảm một nửa, sắp phổ cập xuống cả xe giá 500 triệu: Thời của ô tô điện 'ngon bổ rẻ' đến thật rồi
6 giờ trước
Đây là thành phần quan trọng cho công nghệ ADAS trên các mẫu xe hiện đại.
Giá USD hôm nay 26/11: Đồng loạt giảm, tỷ giá "chợ đen" vẫn tăng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 26/11 trên thế giới và trong nước tiếp tục giảm. Tuy nhiên, giá USD ngân hàng bán vẫn sát giá trần được ngân hàng nhà nước cho phép. Trong khi đó, tỷ giá "chợ đen" tăng 90 đồng mỗi chiều.
App gọi xe nhỏ chật vật tìm đường sống
3 ngày trước
Dù nỗ lực bám trụ thị trường nhưng các ứng dụng gọi xe nhỏ lẻ vẫn khó có cơ hội bứt phá
Xe Trung Quốc ở Việt Nam lúc này: Dè dặt xe điện, chuyển hướng bán hybrid, xe xăng
23/11/2024 07:47
Trước hàng loạt thách thức ở thị trường Việt Nam, xe điện Trung Quốc dường như đã không bùng nổ như kỳ vọng, thậm chí có xu hướng "dè dặt" hơn trong việc ra mắt. Thay vào đó, các hãng lại tỏ ra ưu ái xe đốt trong hơn khi đã và sắp ra những mẫu mới sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid.