Lỗ lớn liên tiếp và âm vốn điều lệ, cổ phiếu của Shark Vương bị hủy niêm yết

26/03/2018 15:52
(Dân Việt) Liên tiếp thua lỗ trong 3 năm qua và lỗ luỹ kế vượt quá số vốn điều lệ lên tới gần 93 tỷ đồng, công ty TH1 của ông Trần Anh Vương (hay Shark Vương) làm chủ tịch đã bị huỷ niêm yết.

Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa ra thông báo về việc hủy niêm yết cổ phiếu TH1 của CTCP Xuất nhập khẩu Tổng hợp I Việt Nam. Theo đó, TH1 sẽ bị hủy niêm yết vào ngày 20.04.2018, ngày giao dịch cuối cùng của TH1 tại HNX là ngày 19.04.2018. Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Tổng hợp 1 Việt Nam là nơi ông Trần Anh Vương (hay Shark Vương) làm Chủ tịch.

Điều đáng chú ý, dù làm chủ tịch HĐQT, nhưng ông Trần Anh Vương không hề sở hữu cổ phiếu TH1 nào. Vậy nên, việc TH1 thua lỗ, bị huỷ niêm yết, Shark Vương dường như không bị thiệt hại gì.

Sở dĩ TH1 bị hủy niêm yết do kết quả sản xuất kinh doanh trong 3 năm gần đây đều thua lỗ liên tiếp và lỗ lũy kế vượt quá số vốn điều lệ thực góp tại ngày 31.12.2017. Tính đến hết năm 2017, lỗ lũy kế của TH1 lên tới 276 tỷ đồng so với 135 tỷ đồng vốn điều lệ, thuộc diện bị hủy niêm yết theo quy định của Chính phủ.

Bên cạnh đó, công ty này có những khoản nợ đọng khó đòi trong thời gian dài, khả năng thanh toán các khoản nợ vay đến hạn gặp nhiều khó khăn do đó việc huy động vốn để kinh doanh không thuận lợi dẫn đến doanh thu bị giảm sút và không đạt kế hoạch đề ra.

Theo báo cáo tài chính kiểm toán 2017 của TH1, công ty ghi nhận khoản doanh thu thuần 154 tỷ đồng, chỉ bằng 1/2 so với năm trước và khoản lợi nhuận ròng sau thuế báo số âm 142 tỷ đồng.

Đáng chú ý, kiểm toán viên cho biết tại ngày 31.12.2017, TH1 có nợ ngắn hạn vượt quá tài sản ngắn hạn 220 tỷ đồng, lỗ lũy kế 276 tỷ và âm vốn chủ sở hữu gần 93 tỷ đồng, cùng toàn bộ các khoản vay vốn ngân hàng đã quá hạn thanh toán, các khoản nợ quá hạn không có khả năng thu hồi tăng lên (vay ngân hàng quá hạn thanh toán số tiền gốc gần 641 tỷ đồng và các khoản lãi vay phải trả tương ứng gần 152 tỷ đồng)... Đó cũng là lý do trước đó, TH1 bị nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục.

Cụ thể, tại thời điểm cuối năm 2017, TH1 có hơn 331 tỷ đồng nợ xấu, trong đó chủ yếu đến từ các công ty như XNK Phước Tiếng, Thanh Phát HQ, Thanh Phát, Trung Thành, Thực phẩm C.M.T, Kim loại Việt Nam...

Tại thời điểm cuối năm 2017, cổ đông lớn của TH1 gồm bà Lê Thị Lan góp 28 tỷ đồng, chiếm 20,73%; ông Nguyễn Văn Huyên 26,96 tỷ đồng, chiếm 19,91%; ông Nguyễn Vĩnh Huy 21,5 tỷ đồng với 15,88%; còn lại các cổ đông khác.

Tuy nhiên, vào cuối tháng 1/2018, bà Lê Thị Lan đã rút vốn hoàn toàn khỏi TH1, thay vào đó là sự xuất hiện của cổ đông lớn Đinh Đức Tùng với tỷ lệ sở hữu 20,73%, tương ứng hơn 2,8 triệu cp.

Với tình hình kinh doanh bết bát, cổ phiếu TH1 cũng có sự phản chiếu tương ứng khi giảm gần 90% kể từ khi niêm yết dù thời điểm giữa năm 2017 đã có sự bứt phá lên hơn 11.000 đồng/cp nhưng cũng nhanh chóng rớt về lại 5.500 đồng/cp như hiện nay.

Được biết, tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2018, công ty đặt mục tiêu năm 2018 đạt 368,84 tỷ đồng tổng doanh thu; lợi nhuận sau thuế ước đạt 11,58 tỷ đồng. Định hướng hoạt động xuất nhập khẩu là hoạt động cốt lõi; trước mắt duy trì mặt hàng chủ lực là hồ tiêu.

Một diễn biến có liên quan, cổ phiếu TH1 của Shark Vương ở trạng thái trắng bên mua, không có giao dịch trong gần tháng qua. Chốt phiên giao dịch ngày 26.3, cổ phiếu TH1 của Shark Vương với giá 5.500 đồng/cổ phiếu với tình trạng không có một giao dịch nào được khớp lệnh.

Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
10 giờ trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
9 giờ trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
8 giờ trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
7 giờ trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
7 giờ trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Tin cùng chuyên mục

Xe Trung Quốc ở Việt Nam lúc này: Dè dặt xe điện, chuyển hướng bán hybrid, xe xăng
10 giờ trước
Trước hàng loạt thách thức ở thị trường Việt Nam, xe điện Trung Quốc dường như đã không bùng nổ như kỳ vọng, thậm chí có xu hướng "dè dặt" hơn trong việc ra mắt. Thay vào đó, các hãng lại tỏ ra ưu ái xe đốt trong hơn khi đã và sắp ra những mẫu mới sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid.
Giá USD hôm nay 23/11: Tăng không ngừng, tỷ giá "chợ đen" đảo chiều giảm
10 giờ trước
Giá USD hôm nay 23/11 trên thế giới tăng không ngừng, có thời điểm chạm mức 108. Trong nước, giá USD ngân hàng bán ra cộng thêm 5 đồng, trong khi tỷ giá "chợ đen" diễn biến lạ.
Bán 60.000 iPhone thu 2.000 tỷ đồng trong hơn 1 tháng, điều gì giúp TopZone 'on top' thị trường?
13 giờ trước
TopZone tiếp tục khẳng định vị thế nhà bán lẻ ủy quyền cao cấp nhất của Apple với doanh thu chuỗi chương trình mở bán iPhone 16 nhanh chóng đạt 2.000 tỷ đồng, phản ánh hiệu quả của chiến lược chú trọng vào trải nghiệm khách hàng của thương hiệu.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
16 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.