Lộ trình 3 bước tới 'hộ chiếu vắc-xin'

02/04/2021 07:58
Không đợi tới lúc “hộ chiếu vắc-xin” được áp dụng, các hãng hàng không Việt đã chủ động mở lại đường bay quốc tế trong điều kiện được phép. Sau khi chuyến bay thương mại chở khách về Việt Nam được thí điểm thành công ít ngày trước, Cục Hàng không đã trình Bộ GTVT kế hoạch nối lại đường bay thương mại quốc tế chở khách về Việt Nam, tiến tới áp dụng “hộ chiếu vắc-xin”.

Mở đường bay với quốc gia kiểm soát tốt dịch bệnh

Từ ngày 1/4, Vietnam Airlines chính thức khai thác thường lệ 4 đường bay thương mại quốc tế, với tần suất 1-2 chuyến mỗi tuần, gồm: Hà Nội - Tokyo (Nhật Bản), Hà Nội - Seoul (Hàn Quốc), Hà Nội - Sydney và TPHCM - Sydney (Úc). Trước mắt, hãng mở bán vé thương mại với khách từ Việt Nam đi theo điều kiện nhập cảnh quốc gia tới, gồm người Việt đi học tập, lao động, thăm thân ở nước ngoài, người nước ngoài từ Việt Nam về nước.

Với chiều về Việt Nam, chưa mở bán vé tự do, hãng chỉ chở khách về theo chỉ tiêu phân bổ của cơ quan chức năng dưới hình thức chuyến bay hồi hương và chuyên gia.

Với bay chở khách quốc tế nhập cảnh Việt Nam, ngày 25/3 vừa qua, Cục Hàng không phối hợp các cơ quan liên quan thực hiện thí điểm 1 chuyến bay thương mại từ Đài Loan (Trung Quốc) về Đà Nẵng. Tất cả 200 hành khách về được thí điểm theo điều kiện nhập cảnh của ngành y tế, cách ly tập trung tại khách sạn và tự trả toàn bộ chi phí. Đây là chuyến bay thí điểm bán vé thương mại thứ 3 chở khách về Việt Nam từ khi dịch COVID-19 bùng phát làm gián đoạn hoạt động bay quốc tế (sau 2 chuyến thí điểm cuối tháng 9/2020). Ngay sau chuyến bay, Cục Hàng không đã họp để đánh giá, rút kinh nghiệm và đề xuất kế hoạch cho thời gian tới.

Lộ trình 3 bước tới hộ chiếu vắc-xin - Ảnh 1.

Những hành khách trên chuyến bay thương mại quốc tế đầu tiên thí điểm tháng 9/2020 nhập cảnh vào Việt Nam. Ảnh: Phạm Thanh

Về phía hãng hàng không, các hãng khẳng định sẵn sàng nối lại ngay đường bay quốc tế thường lệ chở khách về Việt Nam khi được phép. Đại diện Vietnam Airlines cho hay, với 4 đường bay hãng mở lại, trước mắt chỉ chở khách từ Việt Nam đi, nhưng là bước chuẩn bị để đón khách về Việt Nam ngay khi được phép. Về nhân sự, hãng sẽ mua vắc-xin phòng COVID-19 để tiêm miễn phí cho toàn bộ nhân viên, ưu tiên trước mắt cho phi công, tiếp viên. Hãng cũng làm việc với Hiệp hội Hàng không Quốc tế (IATA) để tham gia thử nghiệm ứng dụng IATA Travel Pass (ứng dụng thông tin sức khỏe hành khách).

Chờ ý kiến cơ quan ngoại giao, y tế

Nói về “hộ chiếu vắc-xin” để đón khách quốc tế vào Việt Nam, Thứ trưởng GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, Bộ GTVT luôn ủng hộ các giải pháp để sớm nối lại đường bay quốc tế thường lệ. Tuy nhiên, các chính sách áp dụng ra sao phải đợi ý kiến của cơ quan ngoại giao và y tế.

Ông Tô Việt Thắng, Phó Tổng giám đốc Vietjet cho hay, hãng luôn sẵn sàng để mở lại đường bay thương mại quốc tế ngay khi được phép. “Với việc vắc-xin phòng COVID-19 được tiêm trong nước và nhiều nước trên thế giới, thời điểm mở cửa đón khách quốc tế trở lại sẽ không xa”, ông Thắng nhận định.

Theo ông Thắng, cần sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan liên quan, doanh nghiệp, giữa chính phủ các nước, để thống nhất quy định, tiêu chuẩn y tế, thủ tục nhập cảnh... Trước mắt có thể nối lại đường bay với 1 số quốc gia, vùng lãnh thổ đã kiểm soát tốt dịch bệnh, nơi người dân đã được tiêm vắc-xin như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Singapore, Indonesia...

Lộ trình 3 bước tới “hộ chiếu vắc-xin”

Ngay sau chuyến bay thương mại thí điểm ngày 25/3, Cục Hàng không đã trình Bộ GTVT phương án nối lại bay thương mại quốc tế thường lệ chở khách về Việt Nam. Đề xuất này chia làm 3 giai đoạn, theo hướng nới dần điều kiện nhập cảnh và cách ly, tiến tới không phải cách ly khách nhập cảnh có “hộ chiếu vắc-xin”.

Theo Cục Hàng không, từ tháng 9/2021, nối lại các đường bay thương mại quốc tế thường lệ áp dụng “hộ chiếu vắc-xin” với khách nhập cảnh để không phải cách ly tập trung. Thời gian thực hiện cụ thể tuỳ vào tiến trình tiêm vắc-xin tại Việt Nam và đánh giá về tính miễn dịch cộng đồng sau tiêm chủng. Giai đoạn này không hạn chế khách nhập cảnh, không yêu cầu cách ly tập trung. Chỉ cần khách có xét nghiệm âm tính với virus SARS-CoV-2 và có giấy chứng nhận đã tiêm đủ vắc-xin phòng COVID-19.

Sau khi nhập cảnh, khách phải khai báo với chính quyền địa phương nơi cư trú và cách ly tại nhà từ 7 đến14 ngày theo hướng dẫn của Bộ Y tế. Trường hợp khách không có giấy xét nghiệm âm tính với virus SARS-CoV-2, hoặc không có giấy chứng nhận đã tiêm vắc-xin sẽ phải cách ly tập trung 14 ngày tại khách sạn có trả phí.

Trước khi áp dụng “hộ chiếu vắc-xin”, Cục Hàng không đề xuất, từ nay tới tháng 7/2021, chỉ thực hiện các chuyến bay trọn gói (combo) cho khách nhập cảnh là công dân Việt Nam. Khách nhập cảnh phải có kết quả xét nghiệm âm tính với virus SARS-CoV-2, cách ly 15 ngày tại khách sạn và trả toàn bộ chi phí liên quan. Các chuyến bay trọn gói được thực hiện song song với các chuyến bay giải cứu công dân. Tần suất khai thác theo năng lực cách ly của cơ sở lưu trú tại các địa phương.

Từ tháng 7 đến tháng 9/2021, nối lại đường bay thường lệ giữa Việt Nam và Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) với tần suất 4 chuyến/tuần/chiều cho các hãng hàng không của mỗi bên. Khách về Việt Nam, ngoài người Việt còn mở rộng với người nước ngoài. Giai đoạn này khách không cần xét nghiệm COVID-19 trước chuyến bay nhưng sau khi nhập cảnh vẫn phải cách ly tại khách sạn 15 ngày và khách phải trả toàn bộ chi phí liên quan. Dự kiến, có khoảng 24 chuyến bay/tuần với lượng hành khách cần cách ly 6-7 nghìn người mỗi tuần. Giai đoạn này vẫn thực hiện các chuyến bay trọn gói từ các thị trường khác ngoài 3 thị trường trên.

Trước đó, tháng 9/2020, Cục Hàng không từng xây dựng kế hoạch nối lại 6 đường bay thương mại quốc tế thường lệ đón khách về nước, trên cơ sở đồng thuận có đi có lại của các nước đối tác. Thời điểm đó, Bộ Y tế cũng dự thảo Quy trình nhập cảnh, giám sát, cách ly y tế với khách nhập cảnh trên các chuyến bay thương mại thường lệ. Tuy nhiên, sau sự cố nam tiếp viên làm lây dịch COVID-19 ra cộng đồng tại TPHCM, toàn bộ 2 kế hoạch trên đã phải tạm dừng.

Cần sớm ban hành chứng chỉ tiêm vắc-xin

TS Bùi Doãn Nề, Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (Vaba), cho rằng, từng bước nối lại đường bay thương mại quốc tế có sự kiểm soát là cần thiết để vực dậy doanh nghiệp hàng không và du lịch. "Giải pháp hộ chiếu vắc-xin để nối lại đường bay quốc tế rất khả thi trong giai đoạn hiện nay, vừa giúp các doanh nghiệp hàng không và du lịch phục hồi, vừa hỗ trợ nền kinh tế, tiến tới việc đi lại bình thường. Đây là giải pháp mang tính chủ động, có kiểm soát, vừa đảm bảo phòng chống dịch bệnh, vừa hỗ trợ nền kinh tế, song không chủ quan, cũng không bi quan. Qua đó cũng khẳng định được vị thế chủ động kiểm soát dịch bệnh và phát triển kinh tế của Việt Nam", ông Nề nói. Theo ông Nề, muốn áp dụng "hộ chiếu vắc-xin", Bộ Y tế cần sớm ban hành chứng chỉ tiêm vắc-xin và quy trình kiểm tra, nhập cảnh với khách quốc tế đến Việt Nam trên các chuyến bay thương mại.


Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
4 giờ trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
3 giờ trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
2 giờ trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
51 phút trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
4 phút trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
10 phút trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
17 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
1 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.