"Lợi ích" đáng buồn từ Covid-19: Toàn cầu giãn cách, ô nhiễm ozone được cải thiện sớm hơn 15 năm

08/08/2021 20:15
Khi các quốc gia bước vào giai đoạn phong tỏa, vô tình thiên nhiên trở nên sạch hơn rất nhiều.

Ozone là một lớp khí quan trọng đối với Trái đất và bản thân loài người. Nó bảo vệ chúng ta khỏi các bức xạ hủy diệt từ Mặt trời.

Nhưng đó là câu chuyện ở tầng bình lưu. Khi ở dưới tầng thấp hơn, câu chuyện lại diễn ra theo hướng khác. Được biết, ozone trên bề mặt Trái đất là nguyên nhân gây ra 365.000 cái chết vào năm 2019, bởi nó tấn công phổi của những người dễ tổn thương như trẻ em và người có tiền sử hen suyễn. Tương tự, ozone tầng thấp có thể hủy hoại khả năng quang hợp của cây cối, khiến chúng chậm phát triển và ảnh hưởng đến năng suất nông nghiệp. Đặc biệt là ở tầng đối lưu, nó còn đóng vai trò là một loại khí nhà kính cường độ mạnh, góp phần khiến Trái đất nóng lên.

Lợi ích đáng buồn từ Covid-19: Toàn cầu giãn cách, ô nhiễm ozone được cải thiện sớm hơn 15 năm - Ảnh 1.

Tuy vậy, câu chuyện ozone đang có chuyển biến tích cực hơn, dù điều đáng buồn là nó đến từ đại dịch Covid-19. Theo một nghiên cứu từ NASA, khi đại dịch khiến cho giao thương toàn cầu bị đình trệ vào năm 2020, lượng khí thải nhóm nitrogen oxide (viết chung là NOx) - một loại khí dùng để tạo ra ozone nhưng gây nguy hiểm cho khí hậu và sức khỏe con người - đã giảm đi tới 15% trên phạm vi toàn cầu. Trong đó, mức giảm cục bộ ở một số khu vực còn lên tới 50%.

Khi NOx giảm xuống, tính đến tháng 6/2020, nồng độ ozone toàn cầu đã hạ xuống mức mà các nhà hoạch định cho rằng phải cần đến 15 năm để đạt được với các chính sách hiện nay.

Nghiên cứu cũng cho thấy những tiến bộ công nghệ và các giải pháp nhằm giảm thiểu lượng khí thải NOx có tiềm năng cải thiện chất lượng không khí cho con người.

Lợi ích đáng buồn từ Covid-19: Toàn cầu giãn cách, ô nhiễm ozone được cải thiện sớm hơn 15 năm - Ảnh 2.

Được biết khi nhiều quốc gia và thành phố trên thế giới bước vào phong tỏa, các nhà khoa học nhận thấy một cơ hội không thể tốt hơn để tìm hiểu hành động của con người gây ảnh hưởng thế nào đến thiên nhiên trên phạm vi toàn cầu. Từ đây, nhóm nghiên cứu quốc tế do nhà khoa học Kazuyuki Miyazaki đứng đầu đã nhắm đến 2 loại oxide phổ biến nhất của nitrogen: NO và NO2.

Một chuỗi các sự kiện, bao gồm giảm được lượng khí thải từ nhiên liệu hóa thạch, đã giúp làm giảm khí NOx thải ra, và cuối cùng giảm được ô nhiễm ozone ở tầng đối lưu. Ví dụ, quy định giãn cách tại nhà của Trung Quốc hồi đầu tháng 2/2020 đã giúp làm giảm 50% lượng khí NOx ở nhiều thành phố. Còn tại Mỹ, mức giảm là 25% khi kết thúc mùa xuân năm ngoái.

Lợi ích đáng buồn từ Covid-19: Toàn cầu giãn cách, ô nhiễm ozone được cải thiện sớm hơn 15 năm - Ảnh 3.

Các lệnh phong tỏa trên thực tế vô tình đã giúp chất lượng không khí ở nhiều nơi trên thế giới được cải thiện mạnh

Tổng cộng, lượng NOx giảm đi đã khiến ozone toàn cầu giảm được 2% - tương đương phân nửa thành quả của những quy định ngặt nghèo nhất để kiểm soát loại khí này từ IPCC (Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu).

Nhưng việc giảm ozone liệu có tốt - đây chắc hẳn là câu hỏi nhiều người đang thắc mắc. Trên thực tế, phản ứng biến NOx thành ozone cần đến ánh sáng Mặt trời và phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa - bao gồm khí hậu và các hóa chất có trong không khí. Các phản ứng diễn ra theo nhiều cách khác nhau, nên việc giảm NOx thực chất có thể khiến ozone tầng cao tăng thêm. Các nhà khoa học vẫn chưa thể dự đoán được ozone sản sinh ra từ riêng khí thải NOx, nên sẽ cần đến những phân tích sâu hơn sau đó.

Để có được thành quả này, các nhà nghiên cứu đã sử dụng công cụ đo lường từ 5 vệ tinh của NASA và ESA.

Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
3 giờ trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
4 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
5 giờ trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
5 giờ trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Giá USD hôm nay 20/9: Bất ngờ tăng tỷ giá "chợ đen" lấy lại mốc 25.000 đồng
6 giờ trước
Giá USD hôm nay 20/9: Trong nước, tỷ giá "chợ đen" bất ngờ tăng 65 đồng ở cả 2 chiều so với cùng thời điểm ngày hôm qua, lên mức 24.965 - 25.065 VND/USD. Trái lại, tỷ giá USD/VND niêm yết tại các ngân hàng thương mại lại đồng loạt giảm.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
2 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
2 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.