Lý do nào khiến Mỹ miễn nhiễm, thậm chí hưởng lợi từ khủng hoảng năng lượng trong khi từ Âu đến Á náo loạn khi mùa đông sắp đến?

11/10/2021 07:37
Cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu đã khiến giá khí đốt tự nhiên ở Anh, châu Âu và châu Á tăng vọt và đạt mức cao kỷ lục. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng mức giá ngất ngưởng khó có thể ảnh hưởng đến Mỹ.

Phần lớn thế giới cuối cùng phải phụ thuộc vào những gì mùa đông mang đến. Nhưng Mỹ có một lợi thế trước những tháng mùa đông, vì nước này là nhà sản xuất khí đốt lớn nhất thế giới và lượng khí dự trữ không thấp như châu Âu.

Francisco Blanch, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu hàng hóa toàn cầu tại ngân hàng Merrill Lynch của Mỹ cho biết: "Chúng ta đang trong thời điểm lạ lùng mà tất cả giá năng lượng đều đang tăng. Mỹ đang ‘cách ly’ nhiều với xu hướng năng lượng toàn cầu này hơn so với phần còn lại của thế giới".

Điều đó không có nghĩa là giá năng lượng tại Mỹ không biến động. Ngày 5/10 vừa qua, giá khí đốt tự nhiên đạt mức cao nhất kể từ tháng 12 năm 2008. Ngày hôm sau, hợp đồng giao dịch đã tăng tới 6,446 USD/ một triệu đơn vị nhiệt Anh (MMBtu).

Khí đốt tự nhiên để phân phối trong tháng 11 đã hạ nhiệt nhưng vẫn đi theo hướng tăng trong 7 tuần liên tiếp. Hợp đồng giao dịch hiện tại ở mức 5,63 USD/ MMBtu, cao gấp đôi so với giá đầu năm.

Nhưng giá khí đốt ở các khu vực khác còn cao hơn rất nhiều. Các nhà phân tích tại Deutsche Bank lưu ý rằng giá khí đốt ở châu Âu tăng gấp 5 lần, trong khi ở Mỹ và châu Á cao hơn khoảng 1,5 lần. Tại châu Âu, giá khí đốt tăng vọt tương đương với dầu giao dịch ở mức 200 USD/thùng.

Công ty lưu ý với khách hàng rằng: "Không thể đánh giá thấp tầm quan trọng của những động thái này đối với lạm phát, tăng trưởng và các tài khoản ngoại sinh. Những động thái giá này là một vấn đề lớn".

Giá than và dầu cũng đang tăng chóng mặt. Dầu WTI đạt mức 80 USD/thùng lần đầu tiên vào ngày 8/10, kể từ tháng 11 năm 2014. Trong khi đó dầu Brent giao dịch ở mức cao nhất kể từ năm 2018. Các nhà phân tích nói rằng giá khí đốt leo thang thậm chí có thể thúc đẩy các dạng năng lượng để đổi nhiên liệu lấy dầu.

Lý do nào khiến Mỹ miễn nhiễm, thậm chí hưởng lợi từ khủng hoảng năng lượng trong khi từ Âu đến Á náo loạn khi mùa đông sắp đến? - Ảnh 1.

Giá khí đốt tự nhiên từ đầu năm đến nay. Đơn vị: USD/ MMBtu

Tại sao giá khí đốt nhảy vọt?

Có một số yếu tố thúc đẩy sự giá khí đốt, dầu mỏ và than tăng.

Nhu cầu bật tăng khi nền kinh tế quay trở lại với các hoạt động kinh doanh và tiêu thụ như trước đại dịch. Cùng lúc đó, các nhà sản xuất, những người đã trải qua suy sụp chưa từng thấy trong năm 2020, đã gia tăng sản lượng.

Mùa đông 2020 kéo dài hơn và lạnh hơn dự kiến đồng nghĩa với châu Âu có mức dự trữ dưới trung bình khi bước vào mùa thu. Ngoài ra, tốc độ gió chậm và điều kiện khô hạn ảnh hưởng đến sản lượng của các nguồn năng lượng tái tạo.

Với mục tiêu cắt giảm carbon, lục địa này đã phải từ bỏ dần các nhà máy nhiệt điện than. Điều đó có nghĩa là tất cả mọi người đều đổ dồn cạnh tranh để có được khí đốt.

Sản lượng khí đốt của châu Âu đã giảm trong hai thập kỷ qua và châu lục này hiện đang phụ thuộc vào nguồn cung khí đốt từ Nga. Trong năm 2021, Nga đã hạn chế nguồn cung khí đốt sang châu Âu, trong một động thái được cho là có động cơ chính trị. Tổng thống Vladimir Putin gần đây cho biết Nga có thể tăng sản lượng trong nỗ lực giảm bớt căng thẳng ở châu Âu.

Châu Âu không phải là nơi duy nhất cần nguồn cung khí đốt. Nhu cầu tại châu Á cũng đang tăng vọt khi các quốc gia như Trung Quốc tìm cách thoát khỏi sự lệ thuộc vào than đá. Viện Nghiên cứu Năng lượng Oxford đã tóm tắt sự kết hợp của các yếu tố trên tạo ra "cơn cuồng phong hoàn hảo" này.

Còn ở Mỹ thì sao?

Trong khi đó, Mỹ cũng có những khủng hoảng riêng về điện. Mùa đông năm 2020 tại Texas, hàng triệu khách hàng đã chịu cảnh mất điện nhiều ngày liền. Tuy nhiên việc tăng giá và khủng hoảng năng lượng đang diễn ra ở châu Âu và châu Á khó có thể ảnh hưởng đến Mỹ.

Ông Robert Thummel, giám đốc điều hành tại TortoiseEcofin, cho biết: "Mỹ không cần dựa vào phần còn lại của thế giới để cung cấp cho nguồn dự trữ và đây thực sự là vấn đề của châu Âu". Ông lưu ý rằng nguồn gốc của sự thiếu hụt không phải từ nguồn cung mà do thiếu cơ sở hạ tầng, đặc biệt là cho khí tự nhiên hóa lỏng.

Ông nói thêm: "Bạn sẽ không nhìn thấy Mỹ đến giải cứu, bởi vì không có đủ cơ sở hạ tầng cho cả hai bên, phía Mỹ hoặc châu Âu và quan trọng nhất là phía châu Á, để giải quyết vấn đề này".

Thummel cho biết dự báo của mình về giá khí đốt đều phụ thuộc vào thời tiết. Một mùa đông bình thường giá có thể tăng nhẹ trong khoảng 3-4 USD. Nếu nhiệt độ ấm hơn, giá dự kiến có thể giảm xuống từ 2,5-3 USD. Mặt khác, nếu nhiệt độ giảm, giá có thể tăng vọt lên hai con số.

Trong khi Mỹ đang có một lợi thế so với châu Âu trước mùa đông năm nay, những biến động mạnh mẽ như vậy trên thị trường năng lượng ở nước ngoài thực sự có tác động phân tầng trên toàn cầu.

Tuần này, Credit Suisse đã nâng dự báo giá quý 4 lên hơn 60%, từ 3,50 USD/ MMBtu lên 5,75 USD/ MMBtu. Mặc dù mục tiêu mới cao hơn so với mức giá trung bình hàng năm, nhưng nó vẫn thấp hơn mức 6 USD trong tuần trước.

Trong khi đó, JPMorgan đã nâng dự báo giá trung bình 2022 từ 1,70 USD/ MMBtu lên 4,81 USD/ MMBtu với ghi chú có tiêu đề: "Chiều đi lên không thể tưởng tượng được, chiều đi xuống bị hạn chế".

Công ty chỉ ra rằng việc điều chỉnh dự báo ngay trước khi có báo cáo về thời tiết là bất bình thường. Nhưng sự bất thường lần này là có lý do. Các nhà phân tích nói rằng cần phải điều chỉnh các dự báo trước những "rủi ro đang ảnh hưởng đến sự cân bằng vào thời điểm hiện tại".

Đối với quý 4, JPMorgan dự kiến ​​giá trung bình là 5,50 USD/MMBtu, điều này sẽ nâng giá trung bình của năm 2021 lên 3,65 USD/MMBtu.

Trong khi cuộc khủng hoảng năng lượng có thể là động lực chính của biến động giá, một số bất ổn cũng có thể là do các công ty Phố Wall bán khống hợp đồng vào đợt tăng giá lớn và sau đó buộc phải đảm bảo vị thế.

Theo CNBC

Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
2 giờ trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
51 phút trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
27 phút trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
43 phút trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
3 phút trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Tin cùng chuyên mục

Xe Trung Quốc ở Việt Nam lúc này: Dè dặt xe điện, chuyển hướng bán hybrid, xe xăng
17 giờ trước
Trước hàng loạt thách thức ở thị trường Việt Nam, xe điện Trung Quốc dường như đã không bùng nổ như kỳ vọng, thậm chí có xu hướng "dè dặt" hơn trong việc ra mắt. Thay vào đó, các hãng lại tỏ ra ưu ái xe đốt trong hơn khi đã và sắp ra những mẫu mới sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid.
Giá USD hôm nay 23/11: Tăng không ngừng, tỷ giá "chợ đen" đảo chiều giảm
18 giờ trước
Giá USD hôm nay 23/11 trên thế giới tăng không ngừng, có thời điểm chạm mức 108. Trong nước, giá USD ngân hàng bán ra cộng thêm 5 đồng, trong khi tỷ giá "chợ đen" diễn biến lạ.
Bán 60.000 iPhone thu 2.000 tỷ đồng trong hơn 1 tháng, điều gì giúp TopZone 'on top' thị trường?
21 giờ trước
TopZone tiếp tục khẳng định vị thế nhà bán lẻ ủy quyền cao cấp nhất của Apple với doanh thu chuỗi chương trình mở bán iPhone 16 nhanh chóng đạt 2.000 tỷ đồng, phản ánh hiệu quả của chiến lược chú trọng vào trải nghiệm khách hàng của thương hiệu.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
23 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.