Máy bay thế hệ mới rơi liên tiếp, vận rủi đang ám Boeing?

11/03/2019 15:50
Là doanh nghiệp đáng ghen tỵ suốt cả năm nay nhưng vụ tai nạn thảm khốc thứ 2 liên tiếp với máy bay Boeing 737 thế hệ mới nhất của Boeing đang đe dọa đẩy doanh nghiệp này xuống bùn lầy.

Chưa đầy 6 tháng qua, gần 400 người đã chết vì hai chiếc Boeing 737 Max 8 gặp nạn không lâu sau khi cất cánh. Cuối tháng 10 năm ngoái, một chiếc máy bay Boeing của Lion Air đã lao xuống biển, khiến 189 người thiệt mạng. Hôm 10/3, vụ tai nạn thứ 2 với loại máy bay này tiếp tục giết chết 157 hành khách và thành viên phi hành đoàn chỉ 6 phút sau khi cất cánh.

Cả hai phi cơ gặp nạn đều là Boeing 737 Max 8, với thời gian sử dụng chỉ được tính bằng tháng. Đây là phiên bản mới nhất của mẫu phi cơ huyền thoại Boeing 737, loại máy bay dân sự được sản xuất nhiều nhất trên thế giới. Ra đời trong những năm 1960 của thế kỷ trước, Boeing liên tiếp cải tiến những chiếc 737 để nó ngày càng phù hợp hơn với nhu cầu hiện tại.

Ở thời điểm hiện tại, cả hai vụ tai nạn thảm khốc vẫn đang trong quá trình điều tra. Boeing tuyên bố họ không thấy bằng chứng nào cho thấy hai vụ tai nạn này có liên quan trực tiếp tới nhau. Tuy nhiên, những điểm tương đồng đến kỳ lạ là điều người ta không thể không nhắc tới trong hai vụ tai nạn thảm khốc này.

Nếu vụ tai nạn với Etopian Airlines có cùng nguyên nhân khiến chiếc phi cơ của Lion Air lao xuống biển, nó sẽ là cú đánh cực mạnh vào Boeing. Richard Aboulafia, nhà phân tích hàng không tại Teal Group, nhấn mạnh rằng, nếu cơn ác mộng đó là sự thực, việc của Boeing không phải đồi đó và ân hận mà cần đưa ra những sửa đổi nhanh chóng và đào tạo lại phi hành đoàn để họ có thể vận hành những chiếc 737 Max 8 tốt nhất.

Tệ hại hơn, nếu các hãng hàng không và khách hàng quá lo ngại về độ an toàn của những chiếc Boeing 737 Max 8, Boeing có thể phải tạm nguywngf bay những chiếc máy bay này một thời gian. Những chiếc họ chuẩn bị giao cũng có thể sẽ phải tạm ngừng. Tuy nhiên, đó là cái giá rất đắt.

Boeing 737 Max là mẫu máy bay bán chạy nhất của Boeing ở thời điểm hiện tại. Những chiếc Max 8 khá phổ biến trong khi Max 9 mới được bán gần đây còn Max 10 chưa được giao hàng. Boeing có kế hoạch sản xuất 50 chiếc Boeing 737 mới mỗi tháng trong năm nay, nhieuf gấp 4 lần số lượng của Boeing 787, vốn đứng thứ 2 trong danh sách những mẫu máy bay bán chạy nhất của nhà sản xuất Mỹ.

Hiện tại, Southwest là hãng hàng không sở hữu đội Boeing 737 Max 8 lớn nhất. Tiếp theo là RyanAir và FlyDubai. American Airlines và United cũng bay MAX 8. Nếu lỗi kỹ thuật là nguyên nhân khiến hai chiếc Boeing 737 Max 8 rơi liên tiếp, chưa thể xác định được thiệt hại mà Boeing sẽ phải hứng chịu, nhất là khi đối thủ lớn nhất của họ là Airbus cũng đang cạnh tranh rất mạnh mẽ trong việc chế tạo dòng máy bay thân hẹp này.

Hiện tại, cổ phiếu của Boeing đã tăng 31% trong năm nay. Đây là cổ phiếu có thành tích tốt nhất trên Dow Jones và là cổ phiếu tăng mạnh thứ 16 trong S&P 500. Năm 2018, kết quả kinh doanh của Boeing được đánh giá là tốt nhất từ trước đến nay với doanh thu 100 tỷ USD đầu tiên trong lịch sử 102 năm hoạt động. Năm 2019 được kỳ vọng sẽ tốt hơn thế.

Năm ngoái, Boeing đã xuất xưởng 806 máy bay thương mại, tăng gần 6% so với năm 2017. Ngoài ra, Boeing còn có nhiều hợp đồng trong lĩnh vực quân sự.

Tuy nhiên, những ngày tháng tươi đẹp có thể sẽ khác. Hiện tại, Trung Quốc và Indonesia đã ra lệnh cấm bay với những chiếc Boeing 737 Max 8. Trung Quốc, thị trường hàng không hàng đầu thế giới, đang sử dụng khoảng 20% số máy bay Boeing 737 Max 8 đã xuất xưởng. Indonesia là quốc gia hứng chịu vụ tai nạn thảm khốc với dòng máy bay này 5 tháng trước.

Tin mới

Trà sữa được đồn “đẹp nhất Hà Nội” khiến khách đợi gần 2 tiếng nhưng chất lượng liệu có xứng đáng?
4 giờ trước
Liệu Bông Biêng nổi bật với trà sữa hương hoa này có đủ đô để chinh chiến cùng các thương hiệu đồ uống theo đuổi dòng trà đậm vị?
Giá cà phê lại tăng dựng đứng
4 giờ trước
Giá cà phê Robusta trên sàn London đang lên sát mốc 5.000 USD/tấn khi Việt Nam bước vào vụ thu hoạch nhưng nguồn cung vẫn cầm chừng
"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
5 giờ trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Vì sao các chuỗi cà phê - trà sữa, thời trang đóng cửa lại khiến thị trường “dậy sóng”?
5 giờ trước
Không chỉ tưng bừng khai trương, nhiều thương hiệu gần đây rời thị trường cũng “ồn ào” không kém
Linh vật Rắn Minh Long: Mở đầu vận trình thịnh vượng
5 giờ trước
Đều đặn mỗi dịp Xuân về, giới mộ điệu lại háo hức chờ đón từng tượng linh vật sứ từ Minh Long, như một phần không thể thiếu trong không khí Tết. Thương hiệu này không chỉ thành công trong việc chế tác dáng hình linh vật độc đáo, mà còn khéo léo truyền tải các lời chúc ý nghĩa đầu năm qua từng câu chuyện ý nghĩa.

Tin cùng chuyên mục

Xe Trung Quốc ở Việt Nam lúc này: Dè dặt xe điện, chuyển hướng bán hybrid, xe xăng
8 giờ trước
Trước hàng loạt thách thức ở thị trường Việt Nam, xe điện Trung Quốc dường như đã không bùng nổ như kỳ vọng, thậm chí có xu hướng "dè dặt" hơn trong việc ra mắt. Thay vào đó, các hãng lại tỏ ra ưu ái xe đốt trong hơn khi đã và sắp ra những mẫu mới sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid.
Giá USD hôm nay 23/11: Tăng không ngừng, tỷ giá "chợ đen" đảo chiều giảm
8 giờ trước
Giá USD hôm nay 23/11 trên thế giới tăng không ngừng, có thời điểm chạm mức 108. Trong nước, giá USD ngân hàng bán ra cộng thêm 5 đồng, trong khi tỷ giá "chợ đen" diễn biến lạ.
Bán 60.000 iPhone thu 2.000 tỷ đồng trong hơn 1 tháng, điều gì giúp TopZone 'on top' thị trường?
11 giờ trước
TopZone tiếp tục khẳng định vị thế nhà bán lẻ ủy quyền cao cấp nhất của Apple với doanh thu chuỗi chương trình mở bán iPhone 16 nhanh chóng đạt 2.000 tỷ đồng, phản ánh hiệu quả của chiến lược chú trọng vào trải nghiệm khách hàng của thương hiệu.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
14 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.