Mazda CX-5 thế hệ mới sẽ có phiên bản thuần điện, bản hybrid dự kiến ra mắt trước vào cuối năm nay, nội thất hứa hẹn 'lột xác'

Mazda CX-5 thế hệ mới sẽ có phiên bản thuần điện

CEO Mazda Bắc Mỹ, ông Tom Donnelly, đã xác nhận với U.S. News rằng Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sắp ra mắt sẽ được trang bị hệ thống truyền động điện. Hệ thống này sẽ bổ sung thêm lựa chọn bên cạnh hệ thống hybrid do Mazda tự phát triển đã được công bố trước đó. 

Việc bổ sung cả hai phiên bản điện và hybrid cho thấy Mazda đang nỗ lực đẩy mạnh điện khí hóa cho mẫu xe bán chạy nhất của mình. Hãng xe Nhật Bản muốn CX-5 cạnh tranh sòng phẳng với Tesla Model Y chạy điện và Toyota RAV4 hybrid, hai mẫu SUV gia đình cỡ trung phổ biến nhất thế giới. Ngoài ra, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan X-Trail và Honda CR-V cũng đều đã có phiên bản hybrid. Hiện tại, CX-5 chỉ được trang bị hệ thống mild-hybrid 24V ở một số thị trường.

Hiện chưa rõ CX-5 chạy điện sẽ sử dụng chung nền tảng với phiên bản động cơ đốt trong sắp ra mắt hay không. Phiên bản động cơ đốt trong được cho là sẽ sử dụng nền tảng Small Platform của Mazda3, CX-30 và CX-50. Có khả năng CX-5 chạy điện sẽ ra mắt trên nền tảng SkyActiv Scalable EV Architecture dự kiến xuất hiện vào năm 2027.

Cuối năm 2023, ông Donnelly trả lời Automotive News rằng Mazda sẽ ra mắt một mẫu SUV điện chạy bằng pin tại Mỹ với tên gọi đã có sẵn. Thông tin mới nhất cho thấy mẫu xe đó chính là CX-5, sau khi MX-30 bị khai tử khiến Mazda không còn mẫu xe điện nào trên thị trường. 

Ông Donnelly cũng tiết lộ Mazda CX-5 thế hệ mới, phiên bản đầu tiên sau 8 năm, sẽ ra mắt toàn cầu "trong vài tháng tới". Thông tin này trùng khớp với tuyên bố gần đây của CEO Mazda Nam Phi, dự kiến xe sẽ được ra mắt trong khoảng thời gian từ tháng 7 - 9/2025. 

"Tôi không thể cung cấp thông tin chi tiết chính xác về hệ thống hybrid của Mazda, nhưng trong vài tháng tới, các bạn sẽ được chứng kiến màn ra mắt toàn cầu của CX-5 thế hệ tiếp theo, và chiếc xe sẽ được trang bị hệ thống này", ông Donnelly chia sẻ. 

Vị CEO cũng bày tỏ sự lạc quan về doanh số của mẫu xe mới: "Chúng tôi đã bán được hơn 100.000 chiếc CX-5 vào năm ngoái và con số này vẫn tiếp tục tăng. Như các bạn đã biết, chúng tôi sắp ra mắt một mẫu xe mới. Chúng tôi kỳ vọng đà tăng trưởng này sẽ tiếp tục được duy trì" (ám chỉ thị trường ô tô mới của Mỹ).

Mazda CX-5 thế hệ mới có gì?

Trước đó, vào tháng 5 năm ngoái, Mazda đã công bố trong một báo cáo tài chính "kế hoạch trang bị cho CX-5 thế hệ tiếp theo động cơ hybrid do Mazda phát triển". Phiên bản CX-5 chạy điện có thể sẽ xuất hiện muộn hơn, sau khi các phiên bản xăng và hybrid tiêu chuẩn được ra mắt vào cuối năm nay. 

Nguyên mẫu Mazda CX-5 thế hệ mới được ngụy trang để chạy thử nghiệm đã được bắt gặp. Dựa vào những hình ảnh cho thấy, mẫu xe thế hệ tiếp theo sẽ không phải là bản sao của CX-50. Chiếc xe vẫn sở hữu kiểu dáng đặc trưng song các đường cong sẽ mượt mà hơn và đường gân nổi bật hơn một chút. 

Ở phía trước, lưới tản nhiệt sẽ rộng hơn, thẳng đứng và đối xứng hơn. Đèn pha mỏng vuốt lên trên. Phía sau được cho là gần giống chiếc Mazda CX-70 lớn hơn với cụm đèn hậu mảnh mai kéo dài vào cửa hậu.

Bên hông vẫn cho thấy bóng dáng quen thuộc của Mazda CX-5 vốn có, nhưng cửa rộng hơn, vòm bánh và mâm xe lớn hơn là những chi tiết được kỳ vọng sẽ có trên thế hệ mới. Hiện tại, mâm 19 inch là loại lớn nhất mà Mazda cung cấp cho CX-5, nhưng với việc các đối thủ đang nâng cấp lên 20 inch, không ngạc nhiên nếu hãng quyết định trang bị cho các phiên bản cao cấp hơn.

Nội thất là bí ẩn lớn nhất của Mazda CX-5 thế hệ mới. Bởi các tay săn ảnh chưa chụp được vào bên trong cabin, cũng như chưa có rò rỉ đáng kể nào. Dù vậy, Motor1 nhận định cabin trên thế hệ mới sẽ có sự thay đổi đáng kể.

Motor1 dự đoán nội thất Mazda CX-5 mới sẽ có phong cách tương tự CX-70 với màn hình cảm ứng lớn nằm ngang, màn hình kỹ thuật số cho người lái và sẽ không loại bỏ tất cả các nút bấm. Điều này đã được thấy trên cả CX-50 và CX-70, do đó không có lý do gì để CX-5 "đi riêng".

Không gian cũng sẽ cao cấp hơn với các bề mặt mềm mại hơn, bản cao sẽ được bọc da Nappa và các tiện nghi sang trọng như ghế thông gió và hệ thống âm thanh đa loa. Về công nghệ, Mazda đã cung cấp các tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến như nhận dạng biển báo giao thông và hỗ trợ lái xe khi tắc đường, nên có thể kỳ vọng điều tương tự trên CX-5 mới.

Về động cơ, ngoài tiết lộ về phiên bản thuần điện "có khả năng xuất hiện", Mazda CX-5 thế hệ mới gần như chắc chắn sẽ có hệ truyền động hybrid. Chưa rõ đó là một cỗ máy như thế nào, hybrid thông thường hay hybrid sạc điện, nhưng có thể xác định được thiết kế nội bộ. 

Ngoài ra, bản thuần xăng vẫn sẽ tiếp tục tồn tại. Cập nhật cho động cơ 2.5L hiện có là một lựa chọn an toàn, giúp chiếc xe vẫn duy trì được mức giá hấp dẫn. Chưa rõ động cơ 2.0L và 2.5L tăng áp hiện tại có tiếp tục được sử dụng và hộp số tự động 6 cấp có được thay mới không. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian chắc chắn sẽ được cung cấp.

Với những thay đổi lớn, giá Mazda CX-5 thế hệ mới khó tránh khỏi tăng giá so với bản hiện hành. Ở Mỹ, hiện tại xe có giá khởi điểm dưới 30.000 USD còn bản cao nhất trên 40.000 USD ở phiên bản cao nhất. Mazda có thể bám sát điều này ở thế hệ mới. Ít nhất, Motor1 kỳ vọng bản tiêu chuẩn vẫn dưới 30.000 USD. Còn bản hybrid gần như chắc chắn ở mức cao hơn 30.000 USD.

Các thông tin chi tiết hơn về Mazda CX-5 2026 sẽ được xác nhận khi xe ra mắt toàn cầu trong vài tháng tới. Các phiên bản xăng và hybrid của CX-5 mới dự kiến sẽ có mặt tại các showroom của Mazda vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026. Bản thuần điện sẽ có muộn hơn nữa.