Ngân hàng nhỏ có thể giảm tiếp lãi suất tiền gửi

01/06/2020 19:54
Các ngân hàng nhỏ bị khống chế tăng trưởng tín dụng nên khả năng hấp thụ tiền gửi cũng hạn chế và có thể sẽ điều chỉnh giảm tiếp lãi suất.

Trung tâm Phân tích Chứng khoán SSI - SSI Research có báo cáo thị trường tiền tệ tuần 25-29/5. Ngân hàng Nhà nước (NHNN) bơm ròng 11.000 tỷ đồng trên thị trường mở thông qua 10.998 tỷ đồng tín phiếu đến hạn và 2 tỷ đồng mua kỳ hạn. Thanh khoản trên liên ngân hàng vẫn rất lớn, lãi suất gần như đi ngang ở vùng thấp, chốt tuần ở mức 0,49%/năm (giảm 4 điểm cơ bản) với kỳ hạn qua đêm và 0,75%/năm (tăng 2 điểm cơ bản) với kỳ hạn 1 tuần. 

Ngân hàng nhỏ có thể giảm tiếp lãi suất tiền gửi - Ảnh 1.

Nguồn: SSI Research.

Lãi suất tiền gửi tại một số ngân hàng thương mại cổ phần lớn cũng được điều chỉnh giảm từ 30-50 điểm cơ bản ở các kỳ hạn 12, 13 tháng và giảm tiếp 30-50 điểm cơ bản ở các kỳ hạn 6 đến dưới 12 tháng. Tính chung từ đầu năm đến nay, lãi suất tiền gửi của các ngân hàng thương mại cổ phần lớn đã giảm tổng cộng 60-75 điểm cơ bản với kỳ hạn dưới 12 tháng (về mức 4-5,5%/năm) và giảm từ 65-100 điểm cơ bản ở các kỳ hạn 12, 13 tháng (về mức 5,7-6,2%/năm). Như vậy, lãi suất trên liên ngân hàng đã giảm 170-180 điểm cơ bản chỉ trong tháng 5, đưa lãi suất về vùng thấp nhất trong 4 năm gần đây. Thanh khoản các ngân hàng được hỗ trợ mạnh mẽ từ 100.000 tỷ đồng tín phiếu đáo hạn. Lượng tín phiếu lưu hành tại cuối tháng 5 đã thu hẹp về 27.000 tỷ đồng và sẽ đáo hạn gần hết (25.000 tỷ) trong tuần này, lãi suất trên liên ngân hàng dự kiến sẽ vẫn duy trì ở mức thấp.

Ngân hàng nhỏ có thể giảm tiếp lãi suất tiền gửi - Ảnh 2.

Mức giảm lãi suất tiền gửi ở các ngân hàng thương mại có thị phần nhỏ từ đầu năm đến nay từ 20-40 điểm cơ bản, chênh lệch lãi suất huy động với nhóm ngân hàng lớn hiện nới rộng lên mức 100-180 điểm cơ bản, gia tăng sức hút với dòng tiền gửi. Tuy nhiên, các ngân hàng nhỏ đều bị khống chế mức tăng trưởng tín dụng nên khả năng hấp thụ lượng tiền gửi cũng hạn chế và có thể cũng sẽ điều chỉnh giảm tiếp lãi suất trong thời gian tới.

Tin mới

Honda Wave 125i 2025 ra mắt: Thêm màu mới đẹp như SH, 'ăn' 1,4L/100km
11 giờ trước
Mẫu xe máy số Honda Wave 125i đời năm 2025 vừa được ra mắt, bổ sung thêm màu sắc mới.
12 năm chỉ dùng Android, tôi tò mò dùng thử iPhone xem thế nào để rồi nhận ra Android vẫn là "đỉnh nhất"
10 giờ trước
iPhone là thiết bị thú vị nhưng sử dụng điện thoại Android vẫn thoải mái nhất.
Suzuki XL7 Hybrid: Sở hữu xe gia đình chưa bao giờ dễ dàng như bây giờ
9 giờ trước
Suzuki XL7 Hybrid vừa ra mắt đã nhanh chóng khẳng định vị thế trong phân khúc xe hybrid tại Việt Nam, đem đến sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ mới và hiệu suất hoạt động. Mẫu xe này liên tục nằm trong nhóm đầu doanh số xe hybrid, cho thấy mức độ phù hợp với số đông người tiêu dùng.
Vợ Shark Thái: Rất nhiều người bán kem trộn trên TikTok trộn tất cả sản phẩm với nhau không theo một công thức nào cả
9 giờ trước
"Mỹ phẩm nào chả là kem trộn. Câu này đúng nhưng các bạn đừng để bị đánh tráo khái niệm. Một sản phẩm tốt được tạo nên bởi rất nhiều yếu tố", vợ Shark Thái cho biết.
Nhiều chuyến bay dịp Tết đã gần lấp đầy
8 giờ trước
Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách sớm đặt vé bay để có các mức giá ưu đãi.

Tin cùng chuyên mục

Một linh kiện xịn xò trên EV sẽ giảm một nửa, sắp phổ cập xuống cả xe giá 500 triệu: Thời của ô tô điện 'ngon bổ rẻ' đến thật rồi
6 giờ trước
Đây là thành phần quan trọng cho công nghệ ADAS trên các mẫu xe hiện đại.
Giá USD hôm nay 26/11: Đồng loạt giảm, tỷ giá "chợ đen" vẫn tăng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 26/11 trên thế giới và trong nước tiếp tục giảm. Tuy nhiên, giá USD ngân hàng bán vẫn sát giá trần được ngân hàng nhà nước cho phép. Trong khi đó, tỷ giá "chợ đen" tăng 90 đồng mỗi chiều.
App gọi xe nhỏ chật vật tìm đường sống
3 ngày trước
Dù nỗ lực bám trụ thị trường nhưng các ứng dụng gọi xe nhỏ lẻ vẫn khó có cơ hội bứt phá
Xe Trung Quốc ở Việt Nam lúc này: Dè dặt xe điện, chuyển hướng bán hybrid, xe xăng
23/11/2024 07:47
Trước hàng loạt thách thức ở thị trường Việt Nam, xe điện Trung Quốc dường như đã không bùng nổ như kỳ vọng, thậm chí có xu hướng "dè dặt" hơn trong việc ra mắt. Thay vào đó, các hãng lại tỏ ra ưu ái xe đốt trong hơn khi đã và sắp ra những mẫu mới sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid.