Thiết kế nhỏ gọn, đa năng, phù hợp với môi trường đô thị, phân khúc xe cỡ A từng được người Việt ưa chuộng. Tuy nhiên trong những năm gần đây, loại xe này dần giảm sức hút và khó cạnh tranh lại các đối thủ mới.
Hatchback cỡ A
Theo số liệu năm 2024, doanh số toàn phân khúc hatchback hạng A chỉ đạt 9.261 xe, giảm 17% so với mức 11.159 xe của năm 2023. Đây là năm thứ tư liên tiếp doanh số phân khúc này sụt giảm, kể từ mức đỉnh cao 47.280 xe vào năm 2020. Trong vòng 4 năm, doanh số xe cỡ A đã giảm 80%, với mức doanh số năm 2024 chỉ còn 1/5 so với 2020. Số lượng mẫu xe cũng giảm dần, đến nay chỉ còn lại 3 mẫu.
Trong năm 2024, doanh số Hyundai Grand i10 đạt 5.831 xe, giảm 26,6% so với cùng kỳ năm 2023. Được cập nhật phiên bản mới cung cấp cả 2 tùy chọn hatchback và sedan, Hyundai i10 vẫn dẫn đầu nhờ sự thực dụng và đa dạng trong tùy chọn, tuy nhiên sức hấp dẫn giảm dần khi phân khúc không còn sự quan tâm lớn từ khách hàng.
Với 2.659 chiếc bán ra trong năm 2024, Toyota Wigo xếp thứ hai phân khúc xe cỡ A, đẩy Kia Morning xuống vị trí cuối bảng. Toyota Wigo cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc tăng trưởng doanh số so với năm 2023, tăng 52,1%. Dù vậy, mức tăng này chưa đủ tạo cú đột phá trong phân khúc do cạnh tranh từ các dòng xe gầm cao và xe điện cỡ nhỏ.
Trong khi đó, "ông hoàng" một thời Kia Morning ngày càng tụt lùi khi chỉ bán ra được 771 chiếc trong năm 2024, giảm gần 1 nửa so với năm ngoái (1.467 xe).
Kia Morning từng phải chịu thua trước VinFast Fadil thì đến nay, thị trường lại chứng kiến sự trỗi dậy của một mẫu xe cỡ nhỏ khác là VinFast VF 3 .
Mẫu xe mini VinFast VF 3 có giá bán thuê pin chỉ 240 triệu đồng và 322 triệu đồng nếu mua kèm pin. Nhờ giá bán hấp dẫn và công nghệ hiện đại, người dân đổ xô tìm mua khiến doanh số lũy kế 2024 lên tới 25.000 chiếc, gấp 2,7 lần doanh số toàn phân khúc hatchback cỡ A.
SUV cỡ A
Hãng xe điện Việt Nam - VinFast tiếp tục ghi dấu ấn của mình tại phân khúc SUV/SUV cỡ A với mẫu VF 5. Lũy kế 12 tháng, VF 5 ghi nhận doanh đạt hơn 32.000 chiếc. Kết quả này giúp VF 5 trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường nội địa năm 2024 và cũng thống trị phân khúc CUV/SUV cỡ A .
Vì bán chạy hàng đầu phân khúc , VinFast gần như đứng ngoài cuộc tranh đấu, phần còn lại chủ yếu diễn ra giữa bộ ba KIA Sonet - Toyota Raize - Hyundai Venue.
Kia Sonet trong năm 2024 bán được 7.313 chiếc, giảm 35,6% so với cùng kỳ. Đứng sau là Toyota Raize (4.984 chiếc) và Hyundai Venue (4.465 chiếc).
Dựa trên số liệu được công bố, có thể thấy rõ doanh số của VinFast VF 5 thậm chí còn cao gấp gần 2 lần tổng doanh số các đối thủ cộng lại. Mẫu xe điện VinFast đang nắm giữ hơn 65% thị phần phân khúc SUV hạng A.
Không chỉ 2 phân khúc trên mà các dòng xe sedan cũng chịu ảnh hưởng, khi thị hiếu của người dùng chuyển dần sang các mẫu SUV gầm cao hay 7 chỗ giá rẻ. Những mẫu xe này có tầm quan sát cao ráo, khoảng sáng gầm lớn phù hợp với nhiều dạng địa hình khác nhau.
Thêm một điều nữa, cả 2 phân khúc trên chủ yếu đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản. Trong khi các mẫu xe cỡ nhỏ của Nhật tạm thời tăng trưởng tương đối thì xe Hàn đa phần đều giảm sút. Điều này cũng thể hiện xu hướng tiêu dùng của người Việt thay đổi, xe Hàn không còn được ưa chuộng như trước. Ô tô Nhật Bản trước đây từng bị chê già, ít đổi mới, chậm bắt kịp xu hướng nhưng giờ đây đã tích cực ‘bắt trend’ nhằm thu hút người dùng.
Trong khi đó, sự thành công doanh số của 2 mẫu xe VF 3 và VF 5 đến từ việc VinFast đã lựa chọn đúng phân khúc và nắm bắt đúng nhu cầu của người Việt Nam. Những mẫu xe có kích thước nhỏ gọn và gầm cao hiện là lựa chọn hàng đầu cho nhiều khách hàng.
Nhưng khách hàng Việt khó tính hơn, họ còn cần chiếc xe phải đẹp, cá tính nhưng tiện dụng và quan trọng là giá phải rẻ. Xu hướng xanh hóa cũng là yếu tố khiến người dùng đang chuyển dần sang các mẫu xe điện .
Bên cạnh đó, VinFast còn tung ra nhiều chương trình ưu đãi chưa từng có trong năm 2024 để kích thích nhu cầu. Trong đó có thể kể đến như chính sách miễn phí sạc pin cho khách cá nhân đến hết 30/6/2027; hợp tác 7 hãng bảo hiểm hàng đầu thị trường nhằm rút ngắn thời gian người dùng làm bảo hiểm xe VinFast; hay CEO Phạm Nhật Vượng lựa chọn quà Tết, ký thư cảm ơn người tiêu dùng... Ngoài ra, hãng xe điện Việt Nam liên tục ký kết với các địa phương, đối tác, doanh nghiệp lớn nhằm chung tay thúc đẩy chuyển đổi xanh tại Việt Nam.