Người trẻ 'rộ' trào lưu 'tối ở nông thôn, sáng đi ô tô vào nội đô làm việc'

Sau đại dịch Covid-19, thông tin tìm nhà đất ở vùng ven, ngoại thành Hà Nội nhận được sự quan tâm đáng kể. Đây là tín hiệu lạc quan cho BĐS ven đô trong bối cảnh ảm đạm chung của thị trường.

Sau đại dịch Covid-19, thông tin tìm nhà đất ở vùng ven, ngoại thành Hà Nội nhận được sự quan tâm đáng kể. Đây là tín hiệu lạc quan cho BĐS ven đô trong bối cảnh ảm đạm chung của thị trường.

Covid-19 khiến nhiều người thay đổi quan điểm sống?

Gia đình chị Mai Hương (35 tuổi, Hoàng Mai, Hà Nội) vừa chốt bán xong căn nhà gần 50m2 ở quận Hoàng Mai (Hà Nội) với giá 5 tỷ đồng. Số tiền này chị Hương dành một phần để mua căn hộ ở khu đô thị sinh thái cách trung tâm Hà Nội khoảng 15km, một phần sắm chiếc ô tô để gia đình tiện việc di chuyển.

Chị Hương cho hay, sau 3 năm sống trong nội đô, cả gia đình chị đều cảm thấy “vỡ mộng”. Căn nhà cũ của gia đình nằm trong con ngõ nhỏ, xung quanh nhà cửa san sát, nên gần như lúc nào cũng thiếu ánh sáng, phải bật điện cả ngày lẫn đêm.

Người trẻ 'rộ' trào lưu 'tối ở nông thôn, sáng đi ô tô vào nội đô làm việc'
Nội đô Hà Nội đang phải đối mặt với tình trạng quá tải hạ tầng, không khí ô nhiễm, khiến nhiều gia đình trẻ có xu hướng chuyển nhà ra vùng ven. Ảnh: Hữu Nghị

Không gian nhà bí bách, xung quanh cũng lại thiếu khu vui chơi cho trẻ nên cuộc sống lúc nào cũng cảm thấy ngột ngạt. Có ý định mua nhà ven đô cách đây 1 năm nhưng dịch Covid-19 bùng phát, cả gia đình chị Hương mới hạ quyết tâm chuyển nơi ở bằng mọi giá.

“Từ khi có dịch bệnh, lúc nào cũng quanh quẩn 4 bức tường, cảm thấy tù túng, mệt mỏi vô cùng. Tôi và chồng đều nghĩ rằng, không thể cứ sống thế này mãi được, mình cũng phải thay đổi để hưởng thụ cuộc sống. Hai vợ chồng đều trẻ nên chúng tôi quyết định rất nhanh, từ khi bán nhà đến lúc mua nhà mới chỉ diễn ra trong vòng 1 tháng“, chị Hương kể.

Chị Hương nói thêm, chỗ ở mới của gia đình cách trung tâm Hà Nội khoảng 20 phút lái xe. Số tiền bán nhà nội đô vừa đủ để chị mua 1 căn chung cư mới ở ngoại thành, 1 chiếc ô tô 4 chỗ cho cả gia đình lại vẫn để dành tiết kiệm được 1 khoản kha khá trong tài khoản.

“Sáng hai vợ chồng lái xe ô tô đi làm, tôi cũng gửi xe máy ở gần cơ quan chồng để tiện việc đi lại phòng những hôm tắc đường. Có xe ô tô, cả nhà thích lại vi vu đi dã ngoại ở đâu đó cuối tuần. Nói chung tôi thấy khá hài lòng với sự thay đổi này”, chị Hương hào hứng nói.

Người trẻ 'rộ' trào lưu 'tối ở nông thôn, sáng đi ô tô vào nội đô làm việc'
Sau đại dịch Covid-19, thông tin tìm nhà đất ở vùng ven, ngoại thành Hà Nội nhận được sự quan tâm đáng kể

Chia sẻ với PV, chị Minh Nhuệ, một môi giới BĐS khu vực Hoài Đức (Hà Nội) cho biết, thực tế xu hướng “bán nhà nội đô, chuyển ra ngoại thành sống” không phải là mới. Vài năm trở lại đây, nhiều gia đình đặc biệt là các gia đình trẻ thích chọn lựa mua nhà ở vùng ven, trong các khu đô thị sinh thái để ở. Có điều kiện hơn, thì họ lựa chọn mua đất nền làm nhà vườn, xây biệt thự.

“Hiện nay, hạ tầng kết nối giao thông khá đồng bộ, nên việc đi lại khá thuận tiện. Từ các vùng ven, di chuyển vào trung tâm Hà Nội làm việc chỉ mất khoảng 15-20 phút lái xe, cuộc sống lại thảnh thơi, dễ thở hơn nhiều so với việc chen chúc trong nội đô chật chội”, chị Nhuệ phân tích.

Nhiều gia đình trẻ "tối ở nông thôn, sáng đi ô tô vào thành phố làm việc”

Môi giới này thừa nhận, sau đại dịch Covid-19, thông tin tìm nhà đất ở vùng ven, ngoại thành Hà Nội nhận được sự quan tâm đáng kể. Đây là tín hiệu lạc quan cho thị trường BĐS ven đô trong bối cảnh ảm đạm chung của thị trường.

“Tôi nghĩ dịch bệnh cũng là một trong những tác nhân khiến nhiều người thay đổi suy nghĩ về nơi ở. Thay vì quan tâm đến việc ở gần trung tâm bằng mọi giá, họ sẽ ưu tiên chất lượng cuộc sống hơn”, chị Nhuệ khẳng định.

Người trẻ 'rộ' trào lưu 'tối ở nông thôn, sáng đi ô tô vào nội đô làm việc'
Xu hướng “Tối ở nông thôn, sáng đi ô tô vào thành phố làm việc” đang được nhiều gia đình trẻ hưởng ứng. Ảnh: Ngọc Diễm

Trước đó, chia sẻ với PV, ông Đỗ Như Cương, Chủ tịch Hội đồng Quản trị ID Green thừa nhận, trong quý 1/2020, dịch bệnh không ảnh hưởng quá nhiều tới phân khúc đất nền tỉnh lẻ và BĐS nghỉ dưỡng vùng ven. Thậm chí, đại dịch Covid-19 còn kích thích phân khúc này tăng trưởng. Về lâu dài, ông Cương cho rằng, BĐS vùng ven sẽ có nhiều tiềm năng để phát triển.

“Thứ nhất, cơ sở hạ tầng, giao thông kết nối giữa các đô thị lớn với vùng ven ngày càng được hoàn thiện. Thứ hai, do các đô thị lớn đang thiếu quỹ đất, nên nhiều “ông lớn” trong ngành BĐS đã có sự chuyển dịch đầu tư sang vùng ven. Có thể thấy, các tỉnh như Hưng Yên, Hải Dương, Bắc Ninh,... đều xuất hiện các dự án nghìn tỷ đã và đang được hoàn thiện.

Thứ ba, xét dưới góc độ đầu tư, giá trị đất tại vùng ven dễ chịu hơn rất nhiều so với các dự án trong trung tâm thành phố, tạo điều kiện cho nhà đầu tư vốn mỏng tham gia thị trường", ông Cương phân tích.

Cũng theo chuyên gia này, hiện nay quan điểm "sống" của người dân cũng đang thay đổi. Trong đó, xu hướng “tối ở nông thôn, sáng đi ô tô vào thành phố làm việc” đang được rất nhiều gia đình trẻ hưởng ứng.

“Hiện nay, các hộ gia đình trẻ chủ yếu sống trong chung cư với không gian chật chội, không khí ô nhiễm. Hơn thế, thu nhập của một bộ phận người dân được nâng cao và họ muốn tìm đến một môi trường sống tốt hơn cho bản thân và gia đình, nên BĐS vùng ven vẫn tiếp tục thu hút người dân chuyển tới sinh sống”, ông Cương nói.

(Theo Dân trí)

Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
55 phút trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
44 phút trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
20 phút trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
2 giờ trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
2 giờ trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
3 giờ trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
21 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
1 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.