Nhận diện ‘lực đẩy’ từ các dự án cao tốc hàng nghìn tỷ tại Khánh Hòa

19/11/2021 05:51
Nhiều ý kiến cho rằng, khi các dự án thành phần cao tốc tại Khánh Hòa hoàn thành thì sẽ tạo ra lực đẩy, cơ hội phát triển rất lớn cho khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.

Khẩn trương thi công cao tốc Bắc – Nam qua Khánh Hòa

Theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, hiện trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đang triển khai các dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Khánh Hòa gồm: dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm dài khoảng 49 km và dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 5 km. 2 dự án thành phần cao tốc kể trên dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2021-2024.

Trong đó đoạn Nha Trang – Cam Lâm đã bước vào giai đoạn cao điểm thi công từ đầu tháng 9/2021 đến nay. Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49km, điểm đầu tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, điểm cuối tại xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh (Khánh Hòa). Giai đoạn 1, nền đường rộng 17m, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, do Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang- Cam Lâm, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư.

Đoạn cao tốc này có thời gian xây dựng 2 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.500 tỷ đồng. Trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động hơn 2.500 tỷ đồng, nguồn vốn nhà nước tham gia thực hiện dự án gần 3.000 tỷ đồng.

Trong khi đó, vào tháng 7/2021, UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản kiến nghị Chính phủ giao cho địa phương thực hiện hợp phần dự án cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang theo hình thức đối tác công tư (PPP) có sự tham gia phần vốn Nhà nước. Đồng thời, UBND tỉnh Khánh Hòa cũng xin được áp dụng cơ chế đặc thù theo Đề án "Thực hiện xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021-2025 và định hướng đến năm 2030".

Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang nằm trong quy hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 2030. Dự án có chiều dài 83km, điểm đầu kết nối với hầm Đèo Cả tại nút giao phía Nam hầm Cổ Mã. Theo nghiên cứu, cao tốc Vân Phong - Nha Trang có tổng mức đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Đây là một trong những dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam được ưu tiên triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025. Điều đáng quan tâm là hiện nay tỉnh Khánh Hòa đang lập Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến 2050 nhằm mở ra một giai đoạn phát triển mới, thu hút các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài.

2 tuyến cao tốc kết nối Khánh Hòa với Tây Nguyên

Mới đây vào giữa tháng 11/2021, Ban quản lý dự án 6 cho biết vừa trình Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Theo đó, tuyến đường cao tốc này dài 118 km này có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1A, khu vực cảng Nam Vân Phong (thị xã Ninh Hoà, Khánh Hòa); điểm cuối tại điểm giao cắt tại khoảng Km12+450 đường Hồ Chí Minh tránh phía đông TP. Buôn Ma Thuột (cao tốc Bắc Nam phía Tây), thuộc địa phận xã Hòa Đông, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk.

Theo phương án đầu tư kể trên, Dự án có tổng mức đầu tư hơn 17.400 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị là 12.300 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 2.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang cũng là một trong những dự án nhận được hoan nghênh của người dân. Từ tháng 6/2021, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT bổ sung, cập nhật đối với tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài 85 km vào danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021-2025, hoàn thành sau năm 2025. Dự kiến, tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang sẽ được xây dựng theo hình thức PPP (đối tác công tư) và nhà nước sẽ bỏ kinh phí đầu tư khoảng 50% dự án.

Theo UBND tỉnh Khánh Hoà, việc đầu tư xây dựng cao tốc Đà Lạt - Nha Trang nhằm rút ngắn khoảng cách giữa 2 tỉnh Khánh Hòa - Lâm Đồng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và tăng cường giao lưu văn hóa giữa Nam Trung bộ - Tây Nguyên.

"Mở ra cơ hội rất lớn cho khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên"

Ông Phan Việt Hoàng, Tổng thư ký Hội Môi giới bất động sản tỉnh Khánh Hòa (KAREB) nhận định: Các dự án cao tốc được đầu tư, triển khai tại Khánh Hòa là "một bước tiến rất lớn" đối với việc phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương trong giai đoạn 2021-2030, góp phần sẽ giảm bớt sự phụ thuộc vào ngành du lịch trong những năm qua. Đồng thời các dự án này cũng mở ra nhiều cơ hội mới, đa dạng ngành nghề phát triển hơn.

"Tính liên kết vùng giữa Khánh Hòa với các tỉnh Nam Trung Bộ - Tây Nguyên thể hiện rất rõ qua các đoạn cao tốc này, việc này mở ra cơ hội và tiềm năng rất lớn để thu hút các dự án đầu tư ngoài ngân sách tại Khánh Hòa và tiềm năng phát triển bất động sản cũng sẽ tỷ lệ thuận với sự phát triển hạ tầng đô thị", ông Phan Việt Hoàng kỳ vọng.

Về phía lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa, trao đổi với phóng viên Nhadautu.vn, ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa chiều 17/11 cho biết: Khi các dự án thành phần cao tốc tại Khánh Hòa hoàn thành thì sẽ tạo ra lực đẩy, cơ hội phát triển rất lớn cho khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.

"Tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang - Buôn Ma Thuột hứa hẹn sẽ mở ra tiềm năng lớn để phát triển vùng Tây Nguyên, khai thác thị trường hàng hóa Tây Nguyên, kể cả xuất nhập khẩu. Khi đó hàng hóa ở Tây Nguyên sẽ về cảng Vân Phong cũng như hàng hóa từ cảng Vân Phong sẽ ngược lên Tây Nguyên thì kỳ vọng Khu kinh tế Vân Phong sẽ phát triển rất mạnh. Các tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa sẽ kết nối với nhau, giúp kết nối nội vùng và liên vùng, khai thác toàn tuyến. Bên cạnh đó, hiện nay tỉnh cũng đang cập nhật quy hoạch dọc 2 bên tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa. Trong tương lai sẽ mở ra nhiều khu đô thị, nhà máy, tạo ra nhiều việc làm dọc tuyến này", Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết.

Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
3 giờ trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
54 phút trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
18 phút trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
30 phút trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
16 phút trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
10 phút trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
18 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
1 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.