Nhiều doanh nghiệp vẫn chật vật, cố gắng cầm cự qua khó khăn

08/01/2024 11:02
Tết năm ngoái, mặc dù có khó khăn nhưng một số doanh nghiệp vẫn còn tiền dự trữ, thì năm nay cũng đã cạn với chi phí vận hành lớn, trong khi doanh thu giảm mạnh.

Trao đổi với Dân Việt về tình hình xuất khẩu dịp Tết Nguyên đán năm nay, ông Nguyễn Ngọc Luận, CEO của Meet More cho hay, tình hình xuất khẩu rất chậm và gần như bị đóng băng khoảng 3 tháng nay. Vì vậy, doanh số năm 2023 của doanh nghiệp ước giảm tới 50%.

Doanh nghiệp xoay xở cầm cự qua giai đoạn khó khăn

"Hồi đầu năm thì thị trường còn túc tắc, giờ thì rất khó khăn", ông Luận nói và cho biết thêm, hiện doanh nghiệp vẫn chưa tìm được hướng gỡ khó vì thực tế là do nhu cầu thị trường thế giới chậm, hơn nữa làn sóng vận chuyển cũng đang tăng nên cũng đang chờ khả năng thị trường các nước có kích được cầu lên hay không.

Cũng theo CEO của Meet More, doanh nghiệp đã chuyển hướng về khai thác thị trường nội địa từ năm ngoái nhưng nhìn chung thị trường nội địa năm nay sức cầu cũng khá yếu.

"Meet More đang làm thị trường nội địa là chủ yếu để giữ thôi, còn khả năng tăng trưởng và phát triển thị trường nội địa hiện nay gần như không có", ông Luận nói.

Doanh nghiệp sản xuất đã khó, các công ty lĩnh vực bất động sản (BĐS) càng khó khăn hơn.

Giám đốc truyền thông của một doanh nghiệp BĐS lớn khu vực phía Nam, cho hay, từ quy mô 350 nhân sự năm ngoái, năm nay doanh nghiệp chỉ còn lại khoảng 70 người, đều là những nhân sự chủ chốt và có lẽ phải mất khoảng 1 năm để xử lý những tồn đọng của năm 2023.

Theo vị này, do tình hình thị trường BĐS ảm đạm cùng một vài biến cố, hiện doanh nghiệp đang triển khai tái cơ cấu mạnh mẽ nhưng vẫn đang gặp rất nhiều khó khăn bởi tài sản thì có nhưng phần bị vướng pháp lý, phần thì bị đối tác ép giá không thể thanh lý được để cơ cấu các khoản nợ.

"Có dự án chúng tôi mua tới 1.900 tỷ đồng nhưng đến nay đã qua mấy vòng đàm phán, đối tác nước ngoài họ chỉ trả có 800 tỷ đồng. Giá thế này sao bán được, bán rồi thì sao giải trình được. Nói chung doanh nghiệp đang bị ép giá đủ đường", người này nói thêm.

Tinh giảm bộ máy nhân sự

Thực tế, theo tìm hiểu của Dân Việt, năm 2023 vừa qua, thị trường BĐS tiếp tục đối diện với những khó khăn chưa từng có, việc kẹt dòng tiền khiến hàng loạt các doanh nghiệp BĐS điêu đứng. Để giảm áp lực, các doanh nghiệp BĐS đang tồn tại trên thị trường đều phải cắt giảm lượng lớn nhân sự, tái cơ cấu bộ máy. Một số doanh nghiệp thậm chí phải thông báo ngưng hoạt động tìm hướng đi mới.

Chẳng hạn, hồi tháng 11/2023, Công ty CP Phát triển và Kinh doanh nhà (HDTC) phát đi thông báo ngừng hoạt động và cho toàn bộ cho nhân viên nghỉ việc không lương cho đến khi có thông báo mới. Nguyên nhân là do nguồn tài chính của doanh nghiệp này vô cùng khó khăn, không có nguồn thu để chi trả.

HDTC cho biết, để phù hợp với tình hình hoạt động của công ty trong thời gian hiện nay, HĐQT đã thống nhất sắp xếp tổ chức bộ máy tinh gọn, chỉ giữ lại những nhân sự chủ chốt để củng cố công ty trong giai đoạn trước mắt.

Tương tự, "ông lớn" Đất Xanh Group cũng phải cắt giảm lượng lớn nhân sự. Đến ngày 30/9, số lượng nhân viên của tập đoàn là hơn 2.480 người, giảm gần 1.300 người so với thời điểm đầu năm. Hoặc tại Phát Đạt, tính đến cuối tháng 9, doanh nghiệp này có 254 nhân sự, giảm hơn 100 người so với năm ngoái…

Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy, trong năm 2023, trong lĩnh vực kinh doanh BĐS có 4.725 doanh nghiệp thành lập mới, giảm đến 45% so với năm 2022. Số doanh nghiệp BĐS giải thể tăng 7,7% so với cùng kỳ với 1.286 doanh nghiệp .

Như vậy, tính trung bình mỗi tháng có khoảng 107 doanh nghiệp địa ốc rời bỏ thị trường.

Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
57 phút trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
58 phút trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
34 phút trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
9 phút trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
56 phút trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
20 giờ trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
1 ngày trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
2 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.