Nhựa Rạng Đông (cty mẹ): Quý 4 lãi 85 tỷ đồng cao gấp 23 lần cùng kỳ

25/01/2018 16:11
Lãi từ hoạt động kinh doanh chính giảm sút, khoản lãi lớn trong quý 4 đến từ chuyển nhượng cổ phiếu.

Công ty Cổ phần Nhựa Rạng Đông (mã CK: RDP) đã công bố BCTC quý 4/2017 công ty mẹ.

Theo đó, riêng quý 4 công ty mẹ đạt 367 tỷ đồng doanh thu thuần tăng 25% so với cùng kỳ, do giá vốn hàng bán cũng tăng cao nên lãi gộp chỉ còn vỏn vẹn hơn 7 tỷ đồng giảm mạnh 77% so với quý 4/2016.

Đáng chú ý hoạt động tài chính mang về khoản thu lên tới 125 tỷ đồng là nguyên nhân chính giúp công ty mẹ RDP sau khi trừ các khoản chi phí vẫn báo lãi lên tới gần 85 tỷ đồng tăng mạnh so với con số 3,7 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái.

Theo giải trình từ phía công ty lợi nhuận gộp giảm mạnh là do chi phí nguyên vật liệu trong kỳ tăng cao, giá bán các thành phẩm sản xuất thì chỉ tăng nhẹ vì có các chính sách cho khách hàng thân thiết. Bên cạnh đó chi phí tài chính tăng 24,7% do công ty đang xây dựng và đầu tư các máy móc thiết bị để công ty con chính thức đi vào hoạt động. Chi phí quản lý, bán hàng có tăng mạnh so với cùng kỳ vì công ty có thay đổi các chính sách mới về quản lý và bán hàng.

Lý giải về khoản doanh thu hoạt động tài chính công ty cho biết đây là khoản lãi công ty nhận được từ thu nhập cổ phiếu chuyển nhượng cho đối tác.

Lũy kế cả năm 2017, công ty mẹ RDP đạt 1.298,7 tỷ đồng doanh thu thuần tăng nhẹ so với cùng kỳ, nhờ doanh thu từ hoạt động tài chính (126 tỷ đồng) và lãi từ hoạt động khác (12,8 tỷ đồng) nên LNST đạt 114,4 tỷ đồng cao gấp hơn 2 lần cùng kỳ tương đương EPS đạt 4.045 đồng.

Nhựa Rạng Đông (cty mẹ): Quý 4 lãi 85 tỷ đồng cao gấp 23 lần cùng kỳ - Ảnh 1.

Được biết, năm 2017, Nhựa Rạng Đông đặt mục tiêu đạt 1.350 tỷ đồng doanh thu và 81,6 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Còn chờ báo cáo hợp nhất được công bố tuy nhiên chắc chắn RDP đã hoàn thành vượt mục tiêu kinh doanh của mình. Đóng cửa phiên 22/1, RDP đứng giá ở mức 21.000 đ/CP với khối lượng giao dịch đạt 13.750 cổ phiếu.

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
3 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
2 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
2 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
51 phút trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
3 phút trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Khởi động giải marathon Quốc tế Di sản Hà Nội 2025: Đường chạy hoàn toàn mới, độc đáo cho các vận động viên
43 phút trước
Giải chạy Standard Chartered marathon di sản Hà Nội 2025 sẽ diễn ra vào tháng 11 tới đây, dự kiến thu hút hàng nghìn vận động viên.
Hyundai tiếp tục xả hàng loạt xe hot đời 2024: Cao nhất 75 triệu đồng, đại lý bồi thêm nhiều ưu đãi
4 giờ trước
Chương trình ưu đãi áp dụng với xe sản xuất năm 2024 (VIN 2024).
Giá iPhone cũ tại Việt Nam gây bất ngờ
22 giờ trước
Hiện tại, giá iPhone Pro Max cũ giảm sâu, thu cũ lên đời được trợ giá thêm đến 4,5 triệu đồng.
Super Cub Lite liệu có thể 'gây sốt' tại thị trường Việt Nam khi Honda chính thức khai tử xe 50cc từ tháng 5/2025?
22 giờ trước
Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố giá bán, công suất động cơ hay ngày ra mắt chính thức của Super Cub Lite. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia dự đoán mẫu xe này sẽ là sự thay thế hợp lý cho dòng xe 50cc, không chỉ tại Nhật Bản mà còn có thể mở rộng ra thị trường toàn cầu.