Những mẩu truyện "chẳng giống ai" của Elon Musk, "gã ngông cuồng" vừa được TIME bình chọn là Nhân vật của năm

14/12/2021 14:53
Vượt qua nhiều cái tên tiếng tăm hàng đầu thế giới, tỷ phú giàu nhất hành tinh, người nổi tiếng ngông cuồng, Elon Musk vừa được TIME bình chọn là nhân vật của năm.

Tổng biên tập Tạp chí TIME Edward Felsenthal cho biết nhân vật của năm là người tạo ra ảnh hưởng, và rất ít người có sức ảnh hưởng với sự sống trên Trái Đất, thậm chí cả ngoài Trái Đất như Elon Musk.

Vị này đánh giá trong năm 2021, Musk không chỉ trở thành người giàu nhất thế giới, mà còn là ví dụ cho thấy rõ nét sự chuyển dịch trong xã hội.

Rất nhiều người biết đến Elon Musk với lượng tiền khổng lồ, nhưng không phải cũng biết rằng người đàn ông này lại không hề sở hữu căn nhà nào. Gần đây, vị tỷ phú thậm chí còn quyết định bán bớt tài sản của mình.

Đây chỉ một trong nhiều điều thú vị khác về "gã điên" của ngành công nghệ đang được cả thế giới dõi theo. Bất kỳ hành động nào của ông cũng có thể khiến thị trường "dậy sóng".

Hãy cùng khám phá một số mẩu chuyện thú vị về vị tỷ phú này.

Đi học Stanford chỉ 2 ngày

Năm 1995, Musk đăng ký học cao học về vật lý ứng dụng tại Stanford, nhưng tiềm năng thay đổi cuộc chơi của Internet vào thời điểm đó đã hấp dẫn ông hơn.

Kết quả là Musk quyết định nộp đơn xin tạm nghỉ học, hứa sẽ quay trở lại sau sáu tháng nếu những nỗ lực của ông không thành công. Người phụ trách lúc đó từng nói rằng chàng trai trẻ có lẽ sẽ không quay trở lại, và lời dự báo này đã trở thành hiện thực.

Elon Musk sau đó đã thành lập Zip2 - nơi cung cấp các bản đồ, địa chỉ doanh nghiệp, cũng như các trang báo địện tử.

4 năm sau, ông bán công ty này cho Compaq với giá 307 triệu USD - mức kỷ lục về giá trị thương hiệu cho một công ty Internet vào thời kỳ đó.

Hình mẫu đời thực cho nhân vật Iron Man của Tony Stark

Vai diễn Iron Man trong các bộ phim của Marvel là hình tượng được rất nhiều người biết đến và ngưỡng mộ, nhưng không phải ai cũng biết bằng nhân vật này được truyền cảm hứng và xây dựng dựa trên Elon Musk.

Khi đạo diễn tìm cách nhân cách hóa nhân vật Tony Stark - giàu có, thông minh, lôi cuốn, nam diễn viên Robert Downey đã đề nghị anh liên hệ với Musk.

Kết quả của đề xuất này là các phần của Iron Man 2 đã được quay tại nhà máy của SpaceX, trong khi Musk tìm cách hiện thực hóa ý tưởng thiết kế các bộ phận tên lửa thông qua vẫy tay cảm biến như cách nhân vật trên phim đã làm.

Kiếm tiền từ việc phát triển và bán trò chơi khi chỉ mới 12 tuổi

Elon Musk "bén duyên" với ngành công nghệ khi mới 10 tuổi sau khi nhìn thấy một chiếc máy tính ở cửa hàng. Ông đã tìm cách học lập trình và phát triển trò chơi bắn phi thuyền có tên Blastar, và sau đó bán lại cho một tạp chí máy tính với giá 500 USD.

Đương nhiên, cậu bé với những hoài bão lớn không dừng lại ở đó. Musk đã cùng với em trai Kimbal lên kế hoạch mở một cửa hàng trò chơi điện tử gần trường học, nhưng hai người đã thất bại không thể có được giấy phép do bố mẹ từ chối làm người hợp pháp.

Người truyền cảm hứng cho công ty điện mặt trời

Năm 2004, Musk lái xe cùng người anh em họ hàng là Lyndon Rive tới lễ hội cuối năm tại Nevada. Là một doanh nhân thành công trong lĩnh vực phần mềm, Rive chia sẻ rằng anh mong muốn xây dựng một doanh nghiệp có ý nghĩa hơn.

Musk sau khi nghe đã đề nghị Rive xem xét tiềm năng của năng lượng mặt trời, và ý tưởng đã nảy nở theo từng vòng lăn của bánh xe trên sa mạc kia.

Rive sau đó cùng anh trai của mình tạo ra SolarCity, đưa doanh nghiệp này trở thành nhà cung cấp năng lượng mặt trời lớn nhất nước Mỹ.

Lễ hội kia thậm chí còn khơi ngợi cho Elon Musk ý tưởng "điên rồ" hơn khi ông hình dung về một chiếc máy bay điện cất cánh và hạ cánh ngay tại Nevada.

Đó không phải là lần duy nhất "gã chơi ngông" này khiến mọi người xung quanh ngỡ ngàng vì những suy nghĩ "có một không hai", những kế hoạch táo bạo vượt xa khỏi tưởng tượng của con người.

Gã ngông cuồng từng bước hiện thực hóa giấc mộng thay đổi thế giới

Mới đây nhất, trên mạng xã hội Twitter, nhà sáng lập SpaceX cho biết doanh nghiệp này đang bắt đầu một dự án tách khí CO2 khỏi không khí và sẽ biến chúng thành nhiên liệu tên lửa. "Chương trình này rất quan trọng với sao Hỏa", ông viết.

Công ty của vị tỷ phú này đang chế tạo các tàu vũ trụ có thể tái sử dụng, phục vụ việc khám phá sao Hỏa. Năm ngoái, Elon Musk từng tuyên bố SpaceX sẽ cố gắng đưa tàu vũ trụ không người lái đầu tiên lên sao Hỏa vào năm 2022, và tàu có người lái lên hành tinh Đỏ này vào năm 2026.

Giữa tháng 9 vừa qua, SpaceX đã khiến giới chuyên môn trong ngành hàng không phải "ngả mũ" khi lần đầu tiên phóng thành công một tàu vũ trụ vào không gian mà không hề có một phi hành gia chuyên nghiệp nào. Công ty khởi nghiệp của Musk này đã đi trước Boeing cùng nhiều "gã khổng lồ" khác trong hành trình tương lai du hành vũ trụ của nước Mỹ.

Nhưng tham vọng của Musk không dừng lại, khi những kế hoạch của ông tiếp tục làm thay đổi cả một ngành công nghiệp quen thuộc – ô tô. Tesla – công ty xe điện đã ghi nhận sự phát triển đáng kể trong năm 2021, vượt ngưỡng vốn hoá 1.000 tỷ USD, trở thành nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới.

Không chỉ có thể sản xuất hàng trăm nghìn chiếc ô tô mỗi năm, Tesla còn có khả năng giải quyết vấn đề gián đoạn chuỗi cung ứng tốt hơn so với các đối thủ cùng ngành.

Đồng thời, sự xuất hiện của Tesla đang làm thay đổi cái nhìn vốn định kiến của người tiêu dùng về xe điện, kích hoạt làn sóng sản xuất xe điện giữa các nhà sản xuất ô tô.

Chỉ vài năm trước, Elon Musk từng bị xem là một kẻ lừa đảo điên rồ trên bờ vực phá sản. Giờ đây, cậu bé gốc Nam Phi này đang khiến chính phủ và các ngành công nghiệp phải đi theo tham vọng của mình, tạp chí TIME viết.

Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
9 giờ trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
10 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
11 giờ trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
11 giờ trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Giá USD hôm nay 20/9: Bất ngờ tăng tỷ giá "chợ đen" lấy lại mốc 25.000 đồng
12 giờ trước
Giá USD hôm nay 20/9: Trong nước, tỷ giá "chợ đen" bất ngờ tăng 65 đồng ở cả 2 chiều so với cùng thời điểm ngày hôm qua, lên mức 24.965 - 25.065 VND/USD. Trái lại, tỷ giá USD/VND niêm yết tại các ngân hàng thương mại lại đồng loạt giảm.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
2 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
2 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.