Nới chính sách visa: ‘Mở rộng cửa để người ta dễ đến nhà mình’

25/02/2023 15:25
Muốn tạo lợi thế du lịch quốc tế, một chuyên gia về du lịch cho rằng, việc đầu tiên phải linh hoạt trong chính sách visa, "mở rộng cửa để người ta dễ đến nhà mình". Thực tế nhiều du khách quốc tế muốn tới Việt Nam nhưng vẫn còn ngần ngại trong vấn đề này.

Năm 2023, Việt Nam đặt mục tiêu thu hút 102 triệu lượt khách du lịch nội địa và 8 triệu lượt khách quốc tế, với doanh thu từ du lịch dự kiến sẽ tăng hơn 30%.

Có thể thấy, du lịch nội địa đang phục hồi mạnh mẽ khi không còn rào cản Covid-19. Trong khi đó, hút khách quốc tế sẽ là một chặng đường dài để lấy lại “phong độ” như trước dịch.

Chia sẻ với Tiền Phong , lãnh đạo một doanh nghiệp du lịch chuyên phục vụ khách Âu - Mỹ cho biết, để thực hiện mục tiêu 8 triệu khách quốc tế, chỉ cần Chính phủ miễn visa và miễn dài ngày, còn lại doanh nghiệp sẽ “tự lo” được.

Hiện thủ tục vẫn phải chờ đợi, chưa kể nhiều trường hợp kết quả chậm hơn thời hạn. Một bất cập khác là vấn đề thời gian. Bởi khách Tây Âu thường đi du lịch nhiều tuần trong khi Việt Nam chỉ miễn visa cho một số nước Tây Âu 15 ngày.

Nới chính sách visa: ‘Mở rộng cửa để người ta dễ đến nhà mình’ - Ảnh 1.

TS. Lương Hoài Nam, Thành viên Hội đồng tư vấn du lịch (TAB) - người rất nhiều lần lên tiếng về rào cản visa - nhấn mạnh: Muốn tạo lợi thế du lịch quốc tế, việc đầu tiên phải “mở rộng cửa để người ta dễ đến nhà mình”.

Trên trang cá nhân, ông Nam nói chia sẻ nhiều người (kể cả một số người làm du lịch) cho rằng Việt Nam có lợi thế ẩm thực trong việc phát triển du lịch quốc tế, rằng ẩm thực Việt ngon bậc nhất thế giới. Thậm chí từng có đề xuất quảng bá ẩm thực Việt thật mạnh trên CNN để thu hút du khách quốc tế. Đó là sự ngộ nhận. Ngon là ngon với cái miệng của ta, đâu phải với cái miệng của người ta?

Bởi người Tàu sang Việt Nam vẫn chủ yếu ăn đồ Tàu. Người Nhật vẫn chủ yếu ăn đồ Nhật. Người Hàn chủ yếu ăn đồ Hàn. Người Tây vẫn chủ yếu ăn đồ Tây. Chẳng có gì lạ cả, vì chính người Việt ra nước ngoài cũng chăm chăm tìm xem quán Việt ở đâu để đến ăn.

“Ẩm thực của một nước chưa bao giờ và không bao giờ trở thành lợi thế du lịch quốc tế. Đầu tiên phải là chuyện visa. Chính xác hơn là chuyện bỏ visa cho càng nhiều nước càng tốt!”, ông Nam thẳng thắn nêu quan điểm. Ông dẫn chứng, Singapore - nơi rất thông thoáng về visa - chỉ hơn 5 triệu dân mà mỗi năm đón du khách quốc tế còn nhiều hơn cả nước Việt Nam.

Trong báo cáo phát hành vừa qua, nhóm chuyên gia HSBC cũng cho rằng, nếu có thể giải quyết những hạn chế về chuyến bay và nới lỏng thêm các yêu cầu về thị thực nhập cảnh, tỷ lệ quay trở lại của du khách Trung Quốc – thị trường du lịch lớn của Việt Nam - sẽ đạt 50-80% so với mức trước đại dịch (3 - 4,5 triệu du khách) là một mục tiêu trong tầm với của Việt Nam.

Bàn về những rào cản, PGS. TS Trần Đình Thiên - Thành viên Tổ tư vấn Kinh tế của Thủ tướng - cho hay, trước COVID-19, Việt Nam hút khách du lịch bằng một nửa Thái Lan. Còn sau khi cố gắng đuổi kịp Thái Lan, năm 2022, Việt Nam được 2,6 triệu khách trong khi Thái Lan đón hơn 10 triệu khách.

“2023 chúng ta đặt mục tiêu đón 8 triệu khách, bằng 1/3 Thái Lan. Nếu tiếp tục tình trạng này sẽ lùi còn bằng 1/4 Thái Lan. Tình hình du lịch rất bi đát. Du lịch quốc tế Việt Nam thế này thì hàng không cũng khó khăn. Hơn 70% khách quốc tế là khách đi du lịch”, ông Thiên nói.

Vị chuyên gia chỉ rõ, visa là nút cản lớn trong du lịch của Việt Nam, nếu chúng ta không có thay đổi thì rất khó cạnh tranh với du lịch quốc tế. Theo ông, đã có kiến nghị lên Chính phủ là Việt Nam mở visa bằng Thái Lan, dù chưa thể một lúc bằng Indonesia hay Singapore.

Ở góc nhìn khác, nhiều ý kiến cho rằng, miễn visa là một điều kiện tốt để thu hút khách du lịch quốc tế đến một đất nước nhưng đó “không phải là tất cả”. Việt Nam cần có chiến lược hay phương pháp cụ thể để tiếp thị, quảng bá đến các thị trường mục tiêu, đó là giải pháp quan trọng. Và điều quan trọng hơn cả, vẫn là tạo ra sản phẩm du lịch đáp ứng nhu cầu của họ.

Theo Tổ chức Du lịch thế giới (UNWTO), trong năm 2023, sự trở lại của thị trường Trung Quốc sẽ mang đến cơ hội lớn cho các điểm đến Đông Nam Á. Song việc khách Trung Quốc chọn điểm đến nào sẽ phụ thuộc vào 3 yếu tố: sự sẵn sàng và giá vé máy bay, chính sách visa và quy định COVID-19.

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
7 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
7 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
6 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
6 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
5 giờ trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Khởi động giải marathon Quốc tế Di sản Hà Nội 2025: Đường chạy hoàn toàn mới, độc đáo cho các vận động viên
3 giờ trước
Giải chạy Standard Chartered marathon di sản Hà Nội 2025 sẽ diễn ra vào tháng 11 tới đây, dự kiến thu hút hàng nghìn vận động viên.
Hyundai tiếp tục xả hàng loạt xe hot đời 2024: Cao nhất 75 triệu đồng, đại lý bồi thêm nhiều ưu đãi
24 phút trước
Chương trình ưu đãi áp dụng với xe sản xuất năm 2024 (VIN 2024).
Giá iPhone cũ tại Việt Nam gây bất ngờ
17 giờ trước
Hiện tại, giá iPhone Pro Max cũ giảm sâu, thu cũ lên đời được trợ giá thêm đến 4,5 triệu đồng.
Super Cub Lite liệu có thể 'gây sốt' tại thị trường Việt Nam khi Honda chính thức khai tử xe 50cc từ tháng 5/2025?
17 giờ trước
Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố giá bán, công suất động cơ hay ngày ra mắt chính thức của Super Cub Lite. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia dự đoán mẫu xe này sẽ là sự thay thế hợp lý cho dòng xe 50cc, không chỉ tại Nhật Bản mà còn có thể mở rộng ra thị trường toàn cầu.