Nỗi lo "thầm kín" của Trung Quốc

22/12/2018 10:30
Một bản báo cáo cho thấy khu vực kinh tế tư nhân của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới lần đầu bị thu hẹp sau hai thập kỷ, đồng nghĩa với việc thúc đẩy tốc độ của tiến trình cải cách là điều cần thiết ở thời điểm hiện tại.

Chủ tịch Tập Cận Bình trước đây đã nói về "những điều kỳ diệu sẽ khiến thế giới phải trầm trồ" trong thập kỷ tới. Nhưng trong bài phát biểu kỷ niệm 40 năm kinh tế cải cách và mở cửa, ông không nhắc đến chi tiết đó.

Cụ thể là, ông Tập chỉ ca ngợi người dân "chăm chỉ, khôn ngoan và can đảm" trong việc hiện thực hoá giấc mơ "cải cách và mở cửa" của ông Đặng Tiểu Bình trong năm 1978.

"Trong những thập kỷ sau khi Trung Quốc quyết định cải cách và mở cửa vào năm 1978, sự tăng trưởng của đất nước được thúc đẩy bởi nhân khẩu học và điều chỉnh cơ cấu, giúp cho logic thị trường tái định hình bối cảnh kinh tế", theo một báo cáo do Viện Chính sách Xã hội châu Á (ASPI) và Tập đoàn Rhodium công bố.

Thêm vào đó, bản báo cáo có viết: "Tuy nhiên, trong những năm gần đây, những thách thức về thu nhập trung bình cản trở giai đoạn phát triển thăng hoa hơn, Bắc Kinh đã cố gắng tái khẳng định quyền kiểm soát đầu tư và thị trường. Đây không phải là lựa chọn được đưa ra lúc đầu. Chủ tịch Tập Cận Bình đã đọc diễn văn khai mạc Hội nghị Trung ương Thứ Ba của Đảng về kế hoạch kinh tế năm 2013, trực tiếp hướng đến vai trò quyết định của đảng đối với thị trường. Việc thực hiện những mục tiêu đó dường như lại không mang đến những dấu hiệu tích cực cho nền kinh tế."

Nghiên cứu này cũng chỉ ra rằng, một lĩnh vực quan trọng đã rơi vào tình trạng lao đao bởi quá trình "mở cửa và cải cách" của ông Tập đó là khu vực kinh tế tư nhân.

Trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Tập, các kế hoạch nhắm đến việc cải tổ khu vực kinh tế nhà nước, kiềm chế bong bóng nợ và thúc đẩy các chính sách để kích thích các doanh nghiệp vừa và nhỏ phát triển đã được triển khai. 5 năm đã trôi qua nhưng vẫn không có nhiều biến chuyển. Thực tế là, tình hình dường như còn xấu đi, Viện chính sách xã hội châu Á (ASPI) và tập đoàn Rhodium chỉ ra.

"Khu vực kinh tế tư nhân của Trung Quốc đang thu hẹp dần, lần đầu tiên trong vòng 2 thập kỷ. Đây là hướng phát triển trái với những kỳ vọng về mục tiêu cải cách kinh tế năm 2013 và nhiều thập kỷ thảo luận về việc nhà nước không can thiệp vào thị trường", báo cáo tiết lộ.

Nhưng một điều rõ ràng ở Trung Quốc đó là đảng vẫn là trung tâm của "mọi thứ", kể cả mô hình kinh tế tập trung của đất nước. Thật vậy, các tiếp cận này hoàn toàn trái ngược với những ý kiến về việc yêu cầu cải cách, đặc biệt là trong khu vực kinh tế tư nhân.

Đối với Bắc Kinh, đây là những thời điểm không vững chắc khi họ phải chật vật với một nền kinh tế đang giảm tốc, cùng lúc đó phải cố gắng thực hiện một thoả thuận với Mỹ để kết thúc cuộc chiến thương mại đã kéo dài.

Triển vọng rõ ràng hơn có thể sẽ được đưa ra vào cuối tuần này, sau khi Hội nghị Công tác Kinh tế Trung ương vạch ra kế hoạch cho năm 2019.

"Tôi dự đoán rằng kế hoạch này sẽ phải đối mặt với thực trạng "nền kinh tế ngày một giảm tốc", Shen Jiangguang, kinh tế gia cấp cao tại Finance, cho hay. "Giới chức có thể hạ thấp mục tiêu tăng trưởng cho năm tới xuống 6% để đẩy mạnh những nỗ lực cải cách và đối phó với các rủi ro bên ngoài."

Dữ liệu cho Cục Thống kê Quốc gia công bố đã cho thấy một bức tranh "nhiều sạn" trong tháng qua với hoạt động sản xuất sụt giảm và lượng chi tiêu của người dân cũng dần thu hẹp, cùng với đó là doanh số của các loại ô tô mới ở tình trạng trì trệ và thị trường bấn động sản gặp khó khăn bởi những hạn chế về thắt chặt tín dụng.

Các nhà phân tích và kinh tế gia thậm chí còn dự đoán rằng nền kinh tế còn tiếp tục tình trạng như thế này vào năm tới, sẽ ảnh hưởng tới tăng truởng GDP.

Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
3 phút trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
2 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
2 giờ trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
3 giờ trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Giá USD hôm nay 20/9: Bất ngờ tăng tỷ giá "chợ đen" lấy lại mốc 25.000 đồng
3 giờ trước
Giá USD hôm nay 20/9: Trong nước, tỷ giá "chợ đen" bất ngờ tăng 65 đồng ở cả 2 chiều so với cùng thời điểm ngày hôm qua, lên mức 24.965 - 25.065 VND/USD. Trái lại, tỷ giá USD/VND niêm yết tại các ngân hàng thương mại lại đồng loạt giảm.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
2 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
2 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.