Ông Phạm Văn Tam: Không muốn là "tội đồ" dù đã rất mệt mỏi, nếu Asanzo phá sản sẽ mắc nợ người dân

21/07/2019 16:17
"Với tôi, sau đợt này tôi sẽ không bao giờ cần làm ăn lớn, sẽ chỉ là người làm công. Và không bao giờ còn doanh nghiệp Việt Nam to lớn ra đời, dần dần mất cơ hội cạnh tranh với thương hiệu ngoại… Cá nhân tôi rất mệt mỏi và chán nản, vợ chồng từng tính toán bỏ hết và giữ lại một ít vốn, tuy nhiên thâm tâm tôi không muốn mãi là một tội đồ trong lòng người tiêu dùng", chủ thương hiệu Asanzo bày tỏ.

Sự cố Asanzo đến nay đã xảy ra tròn 1 tháng, dư luận dậy sóng với nhiều quan điểm trái chiều, cơ quan chức năng vào cuộc điều tra giải quyết… và sau đó là thời gian để chúng ta nghĩ về cụm từ "Made in Vietnam".

Thực tế chưa có quy định nào rõ ràng về việc sản phẩm được ghi nhận xuất sứ Việt Nam, chính điều này đang "thử thách" để đưa ra kết luận cuối cùng: liệu rằng Asanzo có sai phạm hay lừa gạt người tiêu dùng, và rộng hơn cho những thương hiệu khác cũng đang chịu "vạ lây".

Theo yêu cầu của Thủ tướng, các bộ liên quan sẽ phải nộp báo cáo kết luận vào ngày 30/7 tới đây, bản thân Asanzo cũng đã chuẩn bị sẵn sàng cho những kịch bản kế tiếp: Khôi phục lại từ đầu hay chính thức bỏ cuộc.

"Bây giờ Công ty thực sự kiệt quệ, có khi mất đến vài năm nếu muốn khôi phục, theo tôi với tình trạng thực tế có lẽ phải mất phải 4-5 năm để xây dựng lại. Nếu tôi đủ tiền thì có thể bơm nó lên lại nhanh hơn, nhưng bây giờ thực sự Asanzo không đủ nguồn lực. Vấn đề lúc này là có đủ tiền hay không, rồi mới tính đến có làm lại hay không? Những gì tôi cầm trên tay sau khi có kết luận là một tờ giấy, và muốn cho người tiêu dùng hiểu được bản chất thì là chuyện khác, có khi sau vụ này tôi sẽ quyết định khép gọn lại, không làm nữa", ông Phạm Văn Tam nói trong lần trao đổi mới đây.

Thị trường xuất hiện làn sóng tẩy chay Asanzo từ phía người tiêu dùng, các đơn vị bán hàng cũng lần lượt tháo bỏ sản phẩm khỏi kệ… ông Tam cho biết, Asanzo đã mất khoảng 95% doanh thu sau sự cố trên. Tổng kết nửa năm, lợi nhuận đã về 0 thậm chí thua lỗ, sau 1 tháng trời ròng rã ngưng sản xuất, ngưng bán hàng trong khi vẫn phải chi ra hàng chục tỷ chi phí duy trì bộ máy hoạt động.

Mặt khác, nhà đầu tư đồng loạt rút vốn, và dĩ nhiên Asanzo phải chi trả cổ tức, chia lãi… ngân hàng cũng đóng băng các khoản vay, nhà phân phối trả lại hàng; ước tính thiệt hại đến nay đã lên đến 1.000 tỷ đồng.

Tổn thất lớn nhất là thương hiệu, ngay cả thợ thu tiền điện cũng mất lòng tin

Hiện, Asanzo phải dừng hết mọi công việc, bởi người cung cấp không trưng bày thì đồng nghĩa doanh nghiệp không có cơ hội bán hàng, sản xuất cũng bằng không. Đây là một sự cố không ai lường trước được cũng như không có trong hợp đồng, bản thân ông Tam rất thông cảm cho hành động của nhà phân phối. Trước yêu cầu trả hàng lại, phía Asanzo có thương lượng nhà cung cấp tiếp tục giữ hàng, để khi giải quyết xong sự việc có thể buôn bán bình thường trở lại.

"Doanh thu tháng này dừng hẳn, chi phí vẫn phải duy trì, công nhân vẫn làm việc bình thường, tính đến này đã có khoảng hơn 100 công nhân tự động xin nghỉ việc", đại diện Asanzo thống kê.

Đặc biệt, thiệt hại đáng kể nhất với ông chủ Asanzo chính là thương hiệu, người tiêu dùng đang nghĩ nó rất xấu. Nếu kết luận cuối cùng có lợi cho phía Công ty, bản thân ông Tam cho biết cũng rất vất vả để làm lại truyền thông gần như ngay từ đầu để mọi người hiểu, chứ không phải có kết quả là xong.

Lấy ví dụ đơn giản bản thân người thợ điện, bình thường hàng tháng đến kỳ trả tiền có thể gộp, song sau sự cố đã liên tục gọi điện nhắc đến kỳ nộp tiền, với hoá đơn chỉ vài triệu đồng, bấy nhiêu đó đủ để thấy tâm lý của các bên liên quan với hãng.

"Bao nhiêu năm đầu tư cho thương hiệu, tính nôm na mấy năm liền bỏ ra hàng trăm tỷ, và nay muốn lấy lại ít nhất phải mất tương đương sức lực như vậy. Có thể, thiệt hại lần này kéo dài đến hết năm 2019, đến năm 2020 mới có thể hồi phục", nói là vậy, bản thân ông Tam cũng đang băn khoăn đến khi có kết luận Asanzo có còn đủ lực để đứng dậy?

Nếu Asanzo phá sản sẽ phải mắc nợ người tiêu dùng hàng chục ngàn tỷ đồng

"Thực sự tôi không biết còn đủ sức để đi tiếp, để máu lửa trở lại hay không?", ông Tam phân trần. Dòng tiền Asanzo hiện đã cạn kiệt, ngược lại vẫn phải chi vài chục tỷ nuôi bộ máy hàng tháng, tính đến cuối năm cũng mất khoảng vài trăm tỷ đồng.

Nói về công tác kiểm tra của các cơ quan, 1 tháng qua rất nhiều Bộ theo yêu cầu Thủ tướng liên tiếp vào làm việc, tuy nhiên vẫn đang chờ kết quả.

Định hướng thời gian tới, Asanzo theo người đứng đầu đang "ráng" chờ đến hạn chót công bố kết luận vào ngày 30/7, sau đó có thể sẽ giải thể và tiến hành thông báo công nhân nghỉ.

Ông Phạm Văn Tam: Không muốn là tội đồ dù đã rất mệt mỏi, nếu Asanzo phá sản sẽ mắc nợ người dân hàng chục ngàn tỷ đồng - Ảnh 1.

Tuy nhiên, bộ máy bảo hành vẫn phải duy trì, thống kê liên quan đến khâu chăm sóc bán hàng Công ty hiện bao gồm mảng tổng đài viên hơn 50 nhân công, hàng trăm đơn vị bảo hành với nhân sự khoảng 300-400 người… Asanzo xác định vẫn phải duy trì và không thể cắt bỏ ngay được.

"Nếu Asanzon phá sản sẽ phải mắc nợ người dân, hiện người tiêu dùng khắp Việt Nam đang mua hàng triệu tivi với giá trị lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng. Con số đó mới là cái lớn, với tôi có thể không lớn nhưng với người dân nghèo thì mộ chiết tivi là tài sản lớn. Tivi dùng 2-3 năm kiểu gì cũng phải bảo hành, chưa kể sau bảo hành người dân vẫn mua linh kiện. Do đo ít nhất Asanzo phải duy trì 3 năm nếu có quyết định giải thể", ông Tam khẳng định.

Tài sản người dân nằm đó, khi Asanzo vỡ nợ phải phá sản ai là người chịu cái chi phí bảo hành cho người tiêu dùng? Thực tế công nhân Asanzo cũng bị thiệt hại nhưng tính ra có thể vài 3 tháng mất việc, sau đó vẫn có thể đi làm lại.

Với những lý lẽ suốt buổi trao đổi, sau sự cố này, nguyện vọng lớn nhất ông Tam muốn chính là có câu trả lời thật sớm cũng như có cơ chế rõ ràng cho doanh nghiệp có cơ hội làm ăn. "Với tôi, sau đợt này tôi sẽ không bao giờ cần làm ăn lớn, sẽ chỉ là người làm công. Và không bao giờ còn doanh nghiệp Việt Nam to lớn ra đời, dần dần mất cơ hội cạnh tranh với thương hiệu ngoại… Cá nhân tôi rất mệt mỏi và chán nản, vợ chồng từng tính toán bỏ hết và giữ lại một ít vốn, tuy nhiên thâm tâm tôi không muốn mãi là một tội đồ trong lòng người tiêu dùng", chủ thương hiệu Việt một thời bày tỏ.

Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
6 giờ trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
4 giờ trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
3 giờ trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
3 giờ trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
2 giờ trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.