Ông trùm Huawei đã trở lại và lợi hại hơn xưa: Lợi nhuận tăng hơn 144% bất chấp lệnh cấm từ Mỹ, đến cả mảng xe điện cũng tăng gấp đôi

30/03/2024 09:35
"Chúng tôi đã phải nếm trải nhiều cay đắng trong vài năm qua, nhưng cuối cùng cũng đã vượt qua được hết khó khăn này đến khó khăn khác để đạt tăng trưởng", Chủ tịch luân phiên Ken Hu của Huawei than thở.

Hãng tin CNBC cho hay tập đoàn Huawei nổi tiếng của Trung Quốc mới đây đã công bố mức lợi nhuận ròng năm 2023 tăng hơn 100% so với cùng kỳ năm trước, qua đó tuyên bố sự trở lại của ông vua smartphone Android này.

Doanh thu của Huawei đã tăng 9,6% so với cùng kỳ năm ngoái lên mức 704, 2 tỷ Nhân dân tệ, tương đương 99,18 tỷ USD. Lợi nhuận ròng tăng đến 144,5% so với cùng kỳ năm trước lên 87 tỷ Nhân dân tệ.

Đóng góp cho thành công này là việc mảng smartphone của Huawei ra mắt 2 dòng sản phẩm 5G cùng hệ thống vi xử lý tự thiết kế bất chấp lệnh cấm vận công nghệ từ Mỹ vào năm 2019.

Nhờ dòng điện thoại 5G mới này mà doanh số bán smartphone của Huawei đã tăng 47% tại Trung Quốc trong quý IV/2023 so với cùng kỳ năm trước, giúp tập đoàn leo lên vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng thị phần điện thoại di động nơi đây.

Trong khi đó, doanh số của Apple chỉ tăng 6% cùng kỳ, một con số đáng thất vọng cho nhà táo khuyết.

Ông trùm Huawei đã trở lại và lợi hại hơn xưa: Lợi nhuận tăng hơn 144% bất chấp lệnh cấm từ Mỹ, đến cả mảng xe điện cũng tăng gấp đôi - Ảnh 1

Kết quả kinh doanh năm 2023 của Huawei được cho là cực kỳ ấn tượng khi trước đó vào năm 2022, doanh thu của Huawei chỉ tăng 0,9% lên 642,3 tỷ Nhân dân tệ còn lợi nhuận ròng giảm 69%, mức giảm kỷ lục trong lịch sử. Năm 2021, doanh số của hãng thậm chí giảm hơn 28%.

Đáng ngạc nhiên hơn, mảng phát triển các giải pháp cho xe hơi cũng tăng trưởng doanh thu 128,1% lên mức 4,7 tỷ Nhân dân tệ. Nguyên nhân là Huawei đang bán được phần mềm cũng như công nghệ vận hành xe điện cho nhiều doanh nghiệp, đồng thời hợp tác cùng Aito để phát triển sản phẩm ô tô điện cho chính mình.

Bên cạnh đó, mảng dịch vụ tiêu dùng của Huawei, bao gồm điện toán đám mây và thiết bị điện tử cũng tăng 17,3% so với cùng kỳ năm trước lên 251,5 tỷ Nhân dân tệ. Đáng nói, riêng khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (APAC) ghi nhận số lượng đối tác của mảng Cloud tăng trưởng 300% với doanh thu hàng năm hơn 10 triệu USD, 5 triệu USD và 1 triệu USD.

Bà Jacqueline Shi chia sẻ: "KooVerse, cơ sở hạ tầng đám mây toàn cầu của Huawei Cloud đã hiện diện tại 30 khu vực và 84 vùng lãnh thổ. Chúng tôi vẫn đang không ngừng mở rộng phạm vi phủ sóng, nỗ lực xây dựng nền tảng Huawei Cloud KooVerse vững chắc dành cho các đối tác toàn cầu để họ nhanh chóng khám phá, triển khai và thúc đẩy các hoạt động kinh doanh tại địa phương một cách an toàn, tuân thủ những quy định về bảo mật, cũng như mang đến cho khách hàng trải nghiệm và hiệu quả tốt nhất. 

Trong suốt những năm qua, Huawei Cloud vẫn luôn được đẩy mạnh đầu tư trong công nghệ. Là nhà cung cấp dịch vụ đám mây hàng đầu về Big Data và AI, chúng tôi sẽ luôn đổi mới sáng tạo, cung cấp cho khách hàng và đối tác những công nghệ và giải pháp thông minh và tiên tiến nhất".

Huawei Cloud cũng đã đạt được trong thị trường Big Data và AI. Ông cho biết, năm 2023, ước tính hoạt động kinh doanh trên nền tảng đám mây nói chung ở APAC tăng 77%; số lượng dự án Big Data và AI tăng gấp 5 lần; doanh thu tăng gấp 10 lần. Trong 04 năm qua, doanh thu nói riêng của Huawei Cloud ở thị trường khu vực APAC đã tăng gấp 20 lần, nhờ đó Huawei trở thành nhà cung cấp dịch vụ đám mây phát triển nhanh nhất trong khu vực.

Theo Báo cáo Thị trường Đám mây lai APAC của Frost & Sullivan, Huawei Cloud đang dẫn đầu so với các nhà cung cấp khác về hiệu suất, tốc độ đổi mới kỹ thuật và dịch vụ khách hàng. Ngoài ra, Huawei Cloud còn dẫn đầu thị phần đám mây lai ở Hongkong (Trung Quốc), Thái Lan, Bangladesh, Maldives, Sri Lanka và đứng thứ hai ở Singapore, Malaysia.

"Chúng tôi đã phải nếm trải nhiều cay đắng trong vài năm qua, nhưng cuối cùng cũng đã vượt qua được hết khó khăn này đến khó khăn khác để đạt tăng trưởng", Chủ tịch luân phiên Ken Hu của Huawei than thở.

*Nguồn: CNBC

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
7 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
7 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
6 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
6 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
5 giờ trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Smartphone 'chiến binh tầm trung', thiết kế mỏng nhẹ, giá từ 7 triệu mở bán tại Việt Nam
3 giờ trước
Mẫu smartphone Honor X8c có thiết kế đẹp mắt, camera 108 MP và độ bền đạt chuẩn SGS của Thuỵ Sĩ.
Chủ xe Mitsubishi Xforce Ultimate: ‘Có lúc ăn xăng 3,8L/100km, có điểm chê nhưng được hãng khắc phục free’
15 giờ trước
Sau nửa năm sử dụng Mitsubishi Xforce Ultimate, anh Bùi Mạnh Hà cảm thấy rất hài lòng với chiếc xe này khi sở hữu một không gian rất rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu.
Mỹ công bố thuế đối ứng 46% với Việt Nam - những mặt hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Việt Nam đang chịu mức thuế bao nhiêu?
15 giờ trước
Việt Nam nằm ở top những quốc gia bị áp thuế đối ứng cao nhất lên tới 46%.
BYD 'nhá hàng' SUV hybrid đầu tiên tại VN: 'ăn' xăng chỉ 1,1 lít/100 km ít hơn Wave Alpha, giá bán là tâm điểm tranh luận
19 giờ trước
Mẫu SUV hybrid của BYD được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, cạnh tranh với Mazda CX-5, Haval H6 Hybrid hay Honda CR-V e:HEV.