Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác

22/10/2024 06:43
Phớt lờ lệnh cấm, các quán cà phê đường tàu ở Hà Nội vẫn thản nhiên đón khách, chỗ này cấm chỗ khác lại mọc lên, du khách tụ tập, tạo dáng ngay sát đoàn tàu chạy.
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 1

Phố đường tàu dài 2 km, nối giữa Lê Duẩn, Trần Phú, Cửa Đông và Phùng Hưng (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) là địa điểm thu hút rất đông du khách trong nước và quốc tế. Nơi đây từng nhiều lần bị đóng cửa, cấm kinh doanh vì lý do không đảm bảo an toàn hành lang đường sắt.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 2

Tuy nhiên, mặc chính quyền lập rào chắn, đặt biển cảnh báo khu vực nguy hiểm không tập trung đông người, không ngồi trên đường ray, không kê ghế ở hai bên đường sắt, phố cà phê đường tàu vẫn hoạt động nhộn nhịp. Theo quan sát của PV, địa bàn này có nhiều ngõ nhỏ, thông sang các đường khác nên chủ kinh doanh vẫn dắt khách vào trong mà không cần đi qua chốt.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 3
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 4

Tại đoạn rào chắn từ phố Trần Phú đến Phùng Hưng, dù có biển cấm, rào chắn và có lực lượng công an, dân phòng túc trực nhưng du khách vẫn thản nhiên vào check-in trong phố cà phê đường tàu. (Hình ảnh du khách dùng điện thoại để ghi hình khi tàu chạy qua trong ngày 15 - 17/10).


Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 5

Trước thời điểm tàu chạy qua khoảng 45 phút, các cửa hàng đông kín du khách. Những quán có tầng hai với góc nhìn đẹp, khách ngồi kín chỗ từ trước đó 1-1,5 tiếng. Khoảng 15 phút trước giờ tàu chạy qua, các chủ cửa hàng tại khu vực này liên tục tuýt còi cảnh báo du khách tránh đi lại trên khu vực đường ray.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 6
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 7

Các hàng quán cũng dọn dẹp bàn ghế, nhắc nhở khách đứng vào phía trong hiên nhà.


Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 8

Dọc hai bên đường ray qua phố Trần Phú - Phùng Hưng (quận Hoàn Kiếm) có khoảng 20 cửa hàng kinh doanh dịch vụ ăn uống. Theo chia sẻ của một người dân, khu vực này thường xuyên xảy ra tình trạng lộn xộn vào khung giờ tàu chạy ngang qua. "Mặc dù lực lượng bảo vệ luôn chốt chặn tại các điểm nhưng càng cấm lượng khách lại càng đông, nhất là vào tầm tháng 10, tháng 11 hàng năm", người dân sinh sống ở phố Trần Phú nói.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 9
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 10

Nhiều khu vực kinh doanh của những cửa hàng này chỉ cách đường ray tàu hỏa khoảng 1m . Theo các quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, khoảng cách tối thiểu của hành lang bảo vệ là 3m. Với các tuyến đường sắt đang khai thác, bất kỳ hoạt động nào ảnh hưởng đến hành lang an toàn này đều là hành vi vi phạm. "Khách du lịch có thể thấy lạ vì tò mò, nhưng việc mở quán cà phê hay buôn bán trên đường ray thực sự rất nguy hiểm, không thể xem là một nét văn hóa", chị Diệu Linh (33 tuổi, ở Hà Nội) chia sẻ.


Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 11

14h45 ngày 16/10, khi có tín hiệu thông báo đoàn tàu sắp qua, hàng trăm du khách háo hức, chuẩn bị sẵn thiết bị ghi hình. "Tôi tới đây từ 12h30. Người dân giới thiệu 15h20 sẽ có tàu chạy qua. Tôi rất muốn quay lại hình ảnh này nên sẵn sàng chờ đợi 2-3 tiếng, dù thời tiết có lúc nắng khá khó chịu", nữ du khách nước ngoài chia sẻ.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 12

"Tôi đọc một số bài chia sẻ kinh nghiệm du lịch ở Việt Nam và được biết, nhiều thời điểm, khu phố này nghiêm cấm du khách vào thăm. Tuy nhiên, khi tôi tới đây mọi chuyện diễn ra khá dễ dàng", nữ du khách nói.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 13
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 14

Du khách thản nhiên tạo dáng, ngồi giữa đường ray để chụp ảnh.


Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 15

Người bán hàng rong thản nhiên đi trên đường ray tàu hoả.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 16

Lãnh đạo UBND quận Hoàn Kiếm cho biết, đơn vị đang bàn với Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải để có phương án quản lý vấn đề này.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 17

Đáng nói, khi phố cà phê đường tàu thuộc quận Hoàn Kiếm ngày càng siết chặt hơn việc du khách ra vào thì tại đoạn đường tàu nối từ trạm chắn Trần Phú tới Điện Biên Phủ (quận Ba Đình), nhiều hàng quán lại mọc lên, công khai mời chào, đón khách.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 18

Khu vực rào chắn tại đoạn đường này có biển cảnh báo khu vực nguy hiểm, cấm tụ tập đông người, quay phim, chụp ảnh, cấm đi, đứng, ngồi trên đường sắt, cấm kê bàn ghế, bày bán hàng ở lòng và hai bên đường sắt. Tuy nhiên, tại đây không có lực lượng an ninh chốt chặn. Do đó, người dân và du khách vẫn ra vào dễ dàng.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 19

Khu phố tấp nập như không hề có biển cảnh báo nguy hiểm.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 20

Du khách thản nhiên ngồi uống cà phê bên cạnh đường ray tàu hỏa.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 21
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 22

Càng về tối, các quán cà phê thu hút nhiều bạn trẻ, du khách đến chụp ảnh.

Từ 15/9/2022, cơ quan chức năng lập rào chắn, chốt chặn hai đầu lối vào phố cà phê đường tàu nằm trên đường Trần Phú và Phùng Hưng, sau văn bản yêu cầu "xử lý dứt điểm tình trạng buôn bán, chụp ảnh tại các tụ điểm cà phê đường tàu" của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Tháng 4/2023, Sở Du lịch Hà Nội có văn bản yêu cầu các đơn vị dừng đưa khách đến phố cà phê đường tàu, tuy nhiên nhiều du khách vẫn tự tìm đến đây.

Tháng 8/2023, quận Hoàn Kiếm chỉ đạo thực hiện nghiêm văn bản số 1612. Văn bản yêu cầu tăng cường xử lý các hành vi vi phạm kinh doanh trong hành lang bảo vệ an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn quận.

Quận Hoàn Kiếm yêu cầu các phường Hàng Bông, Cửa Nam, Cửa Đông, Hàng Mã, Đồng Xuân tuyên truyền vận động các hộ dân sinh sống tại khu vực hành lang giao thông đường sắt chấp hành nghiêm Luật Đường sắt, đảm bảo an ninh, an toàn hành lang giao thông đường sắt.

Đồng thời, tổ chức lực lượng trực chốt, đảm bảo đình chỉ có hiệu lực tất cả các hộ đang kinh doanh vi phạm theo quy định của pháp luật và tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi kinh doanh vi phạm quy định hành lang an toàn giao thông đường sắt, để du khách vào ăn uống, quay phim, chụp ảnh trong khu vực này.


Tin mới

5 trụ bơm xăng ở Vũng Tàu bị tác động, làm sai lệch kết quả
3 giờ trước
5 trụ bơm xăng của Công ty CP Dầu khí Thái Bình Dương ở số 3 đường Lê Hồng Phong, phường 7, TP. Vũng Tàu, đã bị niêm phong do chủ cơ sở có hành vi tác động vào bo mạch của cột đo xăng dầu, để làm sai lệch kết quả đo.
Cấm bán qua mạng thuốc kê đơn từ ngày 1-7-2025
3 giờ trước
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Dược đã siết chặt quản lý việc bán thuốc bằng phương thức thương mại điện tử.
Người Việt chi 3,15 tỷ USD nhập khẩu ô tô nguyên chiếc
3 giờ trước
Theo thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan vừa công bố, tính đến giữa tháng 11, nước ta chi 3,15 tỷ USD nhập khẩu ô tô.
Đã tìm ra smartphone ‘chân ái’ cho người chơi ‘hệ thích di chuyển’
2 giờ trước
Nếu bạn là người đam mê du lịch, thích khám phá những vùng đất mới và lưu giữ những khoảnh khắc đáng giá, OPPO Find X8 Series chính là lựa chọn lý tưởng.
Smartphone mạnh nhất của Oppo ra mắt tại VN: Camera đỉnh nóc, hỗ trợ AI như Samsung, chia sẻ cả tập tin với iPhone, giá 30 triệu đồng
2 giờ trước
Oppo Find X8 và Find X8 Pro sẽ chính thức lên kệ từ ngày 7/12.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

41.557.716 VNĐ / tấn

189.90 JPY / kg

1.71 %

+ 3.20

Đường

SUGAR

11.933.178 VNĐ / tấn

21.30 UScents / lb

1.62 %

- 0.35

Cacao

COCOA

219.231.049 VNĐ / tấn

8,627.00 USD / mt

1.59 %

+ 135.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

164.739.486 VNĐ / tấn

294.05 UScents / lb

0.89 %

- 2.65

Gạo

RICE

17.560 VNĐ / tấn

15.19 USD / CWT

0.44 %

+ 0.07

Đậu nành

SOYBEANS

9.182.569 VNĐ / tấn

983.42 UScents / bu

0.71 %

- 7.08

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.099.715 VNĐ / tấn

289.15 USD / ust

0.74 %

- 2.15

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Rau quả Việt lên sàn thương mại điện tử Trung Quốc: Kim ngạch xuất khẩu 10 tỷ USD không còn xa
23 phút trước
Việc đưa được các mặt hàng trái cây Việt Nam lên các sàn thương mại điện tử của Trung Quốc sẽ đẩy kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này tăng trưởng mạnh hơn.
Chuyện lạ giữa mùa cao điểm thu hoạch cà phê
13 giờ trước
Việt Nam đang thu hoạch rộ cà phê nhưng sản lượng cung ứng ra thị trường quốc tế lại giảm mạnh kéo theo giá cà phê tăng cao.
Giống chuối "khổng lồ" cao gần bằng tòa nhà 6 tầng, ăn một quả no cả ngày
15 giờ trước
Chắc hẳn hiếm ai biết rằng trên thế giới tồn tại một giống chuối khổng lồ cao từ 18-25 m. Đặc biệt, khi chuối khổng lồ chín, mỗi buồng của chúng không chỉ to, nhiều trái mà còn rất nặng.
Một ngành sản xuất đứng top đầu thế giới của Việt Nam đang bị xói mòn, đâu là giải pháp để cứu vãn tình thế?
21 giờ trước
Cà phê là một ngành đầy niềm tự hào của người Việt Nam, bởi vậy việc thúc đẩy mô hình canh tác bền vững chống lại biến đổi khí hậu là điều tất yếu.